不管是對(duì)人還是對(duì)事，成功的背后都離不開堅(jiān)持。

對(duì)品質(zhì)的一貫堅(jiān)持，使華晨鑫源金杯海獅系列在國(guó)產(chǎn)商用車市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟；對(duì)品位的堅(jiān)持，令海獅系列開始為世人所熟知；而對(duì)創(chuàng)新的一貫堅(jiān)持，造就了華晨鑫源金杯海獅系列三十年經(jīng)久不衰的傳奇歷史。時(shí)至今日，華晨鑫源金杯品牌海獅系列車型已在三十年間得到了超過(guò)200萬(wàn)車主的信賴與認(rèn)可，在國(guó)產(chǎn)商用車市場(chǎng)中樹立起了不可動(dòng)搖的穩(wěn)固地位。

三十年磨一劍，海獅系列風(fēng)采依舊

在中國(guó)的交通運(yùn)輸發(fā)展史上，海獅系列可以說(shuō)是留下了濃墨重彩的一筆。從三萬(wàn)元級(jí)的城市快運(yùn)專用車——小海獅X30；到4萬(wàn)元級(jí)的城鄉(xiāng)物流升級(jí)車——新海獅X30L；再到五萬(wàn)元級(jí)的歐系品質(zhì)商用車——新海獅S，金杯海獅系列見證了整個(gè)中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展史，也完成了一次從0到1的“質(zhì)”的飛躍。

于去年年底上市的華晨鑫源金杯新海獅S，在空間上保留了海獅系列突出實(shí)用的理念。3排7座的布局方式可以提供多達(dá)15種排列方式，后兩排座椅翻折后即可變身5.28m3越級(jí)大空間。佐以1260mm超寬后備箱開口寬度，可以直接使用叉車平放裝卸木工板，極大提升工作效率。

但作為一款5萬(wàn)元級(jí)歐系品質(zhì)商用車，新海獅S自身的價(jià)值并不完全在于越級(jí)大空間，全面向“豪華”看齊的配置標(biāo)準(zhǔn)，也是其魅力所在。首先在外觀上，新海獅S采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，方正的前大燈與矩陣式日行燈設(shè)計(jì)更加凸顯歐系質(zhì)感；內(nèi)飾部分提供的皮質(zhì)座椅、附帶百度Carlife智能車機(jī)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、倒車影像等功能的觸摸式懸浮中控屏，也進(jìn)一步提升了舒適體驗(yàn)；與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)雷諾大師級(jí)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化、調(diào)教的底盤以及全系標(biāo)配的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也讓新海獅S在操控方面有了質(zhì)的飛越。

不忘初心，經(jīng)典車型歷久彌堅(jiān)

“讓下一輛車更完美”是金杯海獅系列不斷追逐的目標(biāo)，但為用戶提供良好的體驗(yàn)，也是一輛好車應(yīng)有的本分。因此在不斷創(chuàng)新的同時(shí)，海獅系列的經(jīng)典車型也在向著“完美”不斷進(jìn)步。

作為海獅系列中最為經(jīng)典的一款車型，小海獅X30也是海獅系列的開創(chuàng)者。在現(xiàn)代化造車?yán)砟畹挠绊懴拢『＊{X30在保留4.3m3超大承載空間以外，還將ABS、EPS、倒車影像、GPS導(dǎo)航、電動(dòng)車窗、中控鎖等實(shí)用配置搬上了車，用車體驗(yàn)早已不可同日而語(yǔ)。而最為眾人所熟知的4萬(wàn)元級(jí)城鄉(xiāng)物流升級(jí)車——新海獅X30L，也以5.28m3大空間、商務(wù)質(zhì)感內(nèi)飾、全新升級(jí)的配置成為了網(wǎng)約平臺(tái)老司機(jī)的首選車型，正在為更多消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出，豐富的經(jīng)驗(yàn)與長(zhǎng)久的積淀是造就一輛好車的必然條件。歷經(jīng)三十年風(fēng)云變幻的華晨鑫源金杯海獅系列，已經(jīng)成為中國(guó)商用車市場(chǎng)中一枚極具意義的符號(hào)。而在接下來(lái)的時(shí)間里，這個(gè)“符號(hào)”還將帶給我們哪些驚喜，讓我們拭目以待！