第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

不忽視每一個(gè)細(xì)分場景，不放過每一個(gè)區(qū)域市場……

前不久，上汽大通MAXUS剛剛在南半球的澳大利亞舉行完新能源產(chǎn)品發(fā)布會，緊接著，一眾媒體便在上海郊野公園，深度體驗(yàn)了即將面世的2024款新途V80與2024款新途V90兩款新車。從推出第一款輕客車型，上汽大通后發(fā)制人，已經(jīng)陸續(xù)向輕客市場投放了多款產(chǎn)品，從燃油車到純電動車型，從商務(wù)到物流，完成了滿足需求豐富的產(chǎn)品矩陣構(gòu)建，這讓用戶對于兩款新品的性能有了更多期待。作為面向全球用戶的輕客品牌，上汽大通MAXUS將如何打造新品，而新品又將為上汽大通的全球戰(zhàn)略帶來哪些裨益？以2024款V90為例，跟隨第一商用車網(wǎng)的腳步，我們一同來深入探究一番。

多場景出行新標(biāo)準(zhǔn) V90打造什么樣的Van Life

輕客產(chǎn)品應(yīng)該遵循什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，似乎并沒有統(tǒng)一的規(guī)章，但是，始終圍繞滿足用戶的使用場景和偏好，帶來輕客行業(yè)的不斷升級迭代，是不爭的事實(shí)。當(dāng)滿足年輕化需求，打破商用車邊界，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，讓所有場景中的用戶都能找到適合自己的產(chǎn)品成為新趨勢，上汽大通MAXUS V90以與各行各業(yè)跨界共創(chuàng)的機(jī)車版、樂隊(duì)版、瑪特版、露營版、宜家版車型，向外界宣告了，它才是新時(shí)代輕客多場景出行的標(biāo)桿。

從外觀來看，V90相較于前款車型，最大的變化在于前進(jìn)氣格柵的造型，由多輻橫向鍍鉻飾條切換成了黑色波紋式造型，加上六邊形鍍鉻包圍，實(shí)現(xiàn)了大氣與精致的結(jié)合，同時(shí)更時(shí)尚，更具年輕氣息。尺寸方面，V90提供有短軸、長軸和加長軸可選，車內(nèi)高度擁有中頂、高頂、超高頂三個(gè)選項(xiàng)，豐富的尺寸類別，為物流版車型擁有8.2m3~12.4m3寬泛車箱載貨容積奠定了基礎(chǔ)，而寬度達(dá)720mm的同級最大座椅間距，加上標(biāo)配的一體式航空座椅，從乘坐舒適性角度，為駕乘者帶來與眾不同的乘坐體驗(yàn)。

場景豐富、空間靈活、舒適性高，是V90滿足用戶各類場景的支撐點(diǎn)。而為了滿足用戶更多個(gè)性化訴求，C2B定制功能的配備，更使其迅速走紅。想要什么樣的Van Life，由用戶自己說得算。前所未有的參與感，對于有著強(qiáng)烈探求未知欲望的年輕人而言，實(shí)在難以抗拒。

新動力新架構(gòu)加持 硬核實(shí)力為夢想之車筑基

從型譜到外飾、內(nèi)飾、座椅布局、安全、舒適和便利，以及娛樂科技等功能，用戶均可以根據(jù)自身喜好和訴求，作出選擇，這是V90定制化所賦予的“千人千面”優(yōu)勢。而在外在形態(tài)之下，其在新架構(gòu)、新動力等方面的產(chǎn)品競爭力核心，才是其對各類場景工況完美適配的底氣。

正如前文所述，V90產(chǎn)品型譜豐富，除了軸距和車內(nèi)頂高等不同，根據(jù)用戶訴求，其還具備改裝B型房車和C型房車的巨大潛力，而這些都得益于新架構(gòu)的良好衍生能力。承載式車身、前/后驅(qū)共架構(gòu)，強(qiáng)大的改裝和拓展能力，讓V90的潛力被進(jìn)一步放大。

回到該款車型的動力方面，其搭載全新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可匹配8AT/9AT/6MT三款變速箱，依次可輸出不同的峰值功率和扭矩，滿足了從重載到爬坡等各類工況下的動力輸出需求，媲美歐洲先進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)水平，對高原、高溫使用環(huán)境同樣適用。

據(jù)了解，該款發(fā)動機(jī)采用的可變截面渦輪增壓技術(shù)能大大提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率，提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，堪比大排量發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)。具體地說，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200rpm，渦輪便介入工作，2000rpm時(shí)扭矩達(dá)到最大，低轉(zhuǎn)速高扭矩的表現(xiàn)對油耗的降低也大有裨益。此外，這款發(fā)動機(jī)還融入了連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、分離式冷卻技術(shù)，并配備國內(nèi)首創(chuàng)的外掛式水空中冷器，提高了發(fā)動機(jī)散熱效率，讓氣門響應(yīng)變得更快。

當(dāng)然，作為上汽大通MAXUS的全新力作，V90的硬核實(shí)力不止體現(xiàn)在動力，對于車輛智能、安全、舒適性及品質(zhì)感的打造，其同樣表現(xiàn)搶眼。12.3寸高清中控觸摸顯示屏+4.2英寸液晶組合儀表，是V90為用戶營造智能科技駕乘空間的起步門檻，硬件配置到位，軟實(shí)力也不容小覷。

首先，在視覺感官上，中控系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)讓人感覺簡潔、輕快，良好的人機(jī)交互界面和雙屏聯(lián)動，不自覺的使用戶更傾向于使用車輛導(dǎo)航和相關(guān)影音娛樂功能，而并非上車先打開手機(jī)導(dǎo)航。尤其，搭載的騰訊智慧出行，可以全面支持騰訊生態(tài)應(yīng)用，不用掏手機(jī)就能完成微信、小程序、語音交互等功能，不僅不用強(qiáng)迫用戶改變使用習(xí)慣，還友好的將用戶個(gè)性化應(yīng)用延伸到車輛上，便捷滿分、人性化滿滿。

其它舒適性配置，比如，主副駕車窗一鍵升降、電動側(cè)移門、后空調(diào)等，V90也是全部配齊，以最大的舒適感緩解駕駛者的疲勞感。主被動安全上，從高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼61%的占比，到滿足澳新、歐盟等國際碰撞標(biāo)準(zhǔn)，以及ACC、AEB、LDW、360高清倒車影像、防疲勞預(yù)警系統(tǒng)等，V90更是高舉高打，為成為用戶心中的夢想之車攢足了資本。

以全球視野突擊海外 從開拓者向引領(lǐng)著轉(zhuǎn)變

優(yōu)異的品質(zhì)，并不是V90所獨(dú)具的特性，而是上汽大通MAXUS所有產(chǎn)品的共有屬性，也成為其在更加廣闊的舞臺上揮灑自如的信心來源。

據(jù)了解，12年時(shí)間，上汽大通MAXUS在全球積累了超過100萬用戶，海外市場銷量超過了28萬輛，遍布全球73個(gè)國家和地區(qū)。成立之初，便立足全球的寬廣視野，為其贏得了海內(nèi)海外兩開花的市場局面，而對細(xì)分市場的執(zhí)著，以及堅(jiān)持高端智造的定位，使其逐漸從行業(yè)開拓者轉(zhuǎn)變成輕客市場中的引領(lǐng)者。

作為上汽大通MAXUS全球用戶中的一員，TA可能來自不同的國家、地區(qū)，有著不同的信仰文化。但是，上汽大通MAXUS抓住了時(shí)代主旋律下的用戶共性，盡可能的讓所有年輕人可以釋放個(gè)性，展現(xiàn)自我，不論是拉貨還是休旅，上汽大通MAXUS的產(chǎn)品庫，總會找到一款適合其需求的車型，而僅僅是V90便已經(jīng)留給用戶足夠的想象空間。

結(jié)語

伴隨2024款新途V80和2024款新途V90的上市，上汽大通MAXUS輕客家族有針對性的，完成了面向年輕用戶和個(gè)性化場景需求的產(chǎn)品煥新升級，夯實(shí)了產(chǎn)品的全球競爭力。同時(shí)，在上汽大通MAXUS進(jìn)一步走向深藍(lán)的過程中，產(chǎn)品實(shí)力不斷提升的上汽大通MAXUS輕客家族，也將成為代表中國輕客品牌角逐國際舞臺的中堅(jiān)力量。