3月11日， 2008年度“BAAV亞洲客車展”在上海隆重開幕，上海申龍秉承“傳承海派文化 締造精品客車”經營理念，以600多平方米的超大展位，超強新品陣容亮相，上海申龍自2005年9月成立以來，連續(xù)參加2006年、2007年、2008年三屆“BAAV亞洲客車展”，并獲得多項大獎。兩年多來，相繼推出十多款車型，產品囊括團體、客運、旅游和公交，包括6-14米各種用途客車。 
  
   此次展會推出的四款新品，都是上海申龍自主研發(fā)的新品。在繼承舒適性、人性化設計的基礎上，分別在環(huán)保、節(jié)能等方面取得突破。SLK6106客車為美國量身定做，2007年底，已經通過北美DOT認證，今年已經簽約出口美國100輛，這是中國客車企業(yè)首次以自主品牌批量進入北美市場；SLK6123新能源客車，以氫為燃料，無污染、零排放，2007年11月，在全球必比登挑戰(zhàn)賽上，獲得“二氧化碳A等獎”、“污染物排放A等獎”、“最佳綜合設計大獎”，目前，此款車型正在申請歐盟認證，已經獲得歐盟幾家客商的意向訂單；SLK6122配備原裝進口日野底盤、變速箱，以高端精品面世，首汽集團成為第一批客戶，2007年10月，成功服務“十七大”，獲得了代表的高度評價，目前正在服務2008年的“兩會”，而且還將服務北京奧運會；SLK6142的開發(fā)成功，拓寬了申龍的產品線，使申龍成為能夠制造特大型客車企業(yè)之一，豐富了申龍的品種。  

   申龍四款新車驚艷登場，款款精品、亮點紛呈。  
    
   SLK6122該車造型由上海申龍自主研發(fā)的一款大型豪華客車。整車造型設計將東方靈動理念與歐洲前衛(wèi)、時尚完美結合；全車流暢、動感的線條，柔和、飽滿的曲面，賦予了整車動感硬朗的造型，同時可以有效降低行駛風阻，提高燃油經濟性；大幅面前擋風玻璃，融合于飽滿柔順的前圍曲面，超高的車身，高高上弧的側窗，超薄而強化的頂蓋，展現(xiàn)了申龍客車的雄偉氣勢；承載式車身設計彰顯出21世紀豪華客車獨有的力量美學，動靜有致，卓而不群！   

                             豪華、舒適的SLK6122  
    
   在功能設計上，SLK6122汲取世界豪華客車的優(yōu)點，融入了居家的設計理念。進入車內，典雅柔和的燈光效果給人溫馨舒適之感。車內座間距大，空間寬敞自由。全封閉航空式內行李艙及高精度液晶電視，豪華設施帶來尊貴享受。整車性能和配置達到營運客車大型高三級標準，采用日野專用底盤，集日野發(fā)動機、變速器、車橋、空氣懸架、轉向和制動系統(tǒng)六大模塊于一體，使整車系統(tǒng)匹配性和安全性達到行業(yè)先進水平。   

                          零排放、無污染的SLK6123  
    
   SLK6123UFHA型豪華城市客車，裝備80千瓦燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，最高車速達到80公里，持續(xù)行程320公里以上，尾氣排放為零，無污染，具有多項國家專利，主要性能參數(shù)達到國際同步、國內領先的水平，是一款真正節(jié)能的綠色環(huán)保城市客車。   
此款車型，造型設計是以歐洲莊重的風格與東方的柔美相結合，線條簡潔流暢、色塊分割清晰有力，曲面圓潤、飽滿；采用先進的CAN總線控制系統(tǒng)，由ECU通過CAN總線管理整車的動力系統(tǒng)，準確地把信息傳輸?shù)絻x表板上；通過對電源、電動機、電控位置的巧妙布局，有效地降低了地板高度。由于門式橋的使用，實現(xiàn)了車內通道的無階化，提高乘客流的效率。ECAS系統(tǒng)具備“脆膝”的功能，可降低、傾斜車身，保證行動不便者上下，而乘客門“坡板”及車廂內的專用使用區(qū)可為輪椅使用者提供方便。   

                                   超大型客車SLK6142  
    
   SLK6142精英系列特大型高檔豪華客車采用國際先進的三維技術，以獨創(chuàng)的視角理念，結合歐洲最新流行時尚，渾然一體的外型，盡現(xiàn)整車申龍客車設計風格。整車配備P11C-UR型柴油發(fā)動機，低排放更環(huán)保，實現(xiàn)高功率輸出與低油耗；底盤系統(tǒng)的模塊化精良配置，造就其領先性能；前后盤式制動、大扭距液力緩速器、蓄能彈簧駐車制動、應急手剎車制動等安全配置，更為乘客保駕護航；高檔豪華商務座椅，2+2座椅的布置，人體工程學駕駛區(qū)，高檔豪華衛(wèi)生間，多碟液晶影視系統(tǒng)，清晰視聽系統(tǒng)，新穎別致的出風口，車內柔和照明系統(tǒng)，多功能冷熱飲水機等服務設施，給您以人性的關懷、舒適的享受，猶如居家的感覺。  
    
   申龍人長期以來一直關注如何提升申龍品牌的產品檔次，推動產品的不斷升級問題，推出SLK6142精英型系列頂級豪華客車，與國際先進標準看齊，其意義決不僅僅在于推出一個新車型、延伸產品線，更重要的是申龍人又站在一個新的發(fā)展制高點上，并充分發(fā)揚“每天進步一點點”的企業(yè)精神。   

                          為北美市場“量身定做”的SLK6106F2  
    
   2007年申龍客車聯(lián)手歐美客戶對申威10m級車型進行全面升級，以節(jié)能環(huán)保理念科學造車，采用新福達成熟FZ6106ER底盤，其匹配CATERPLILLAR  C9歐Ⅳ發(fā)動機、CATERPLILLAR  CX28自動變速箱、前二后二紐威空氣懸架和液壓式側置冷卻系統(tǒng)；車身采用全封閉環(huán)鍍鋅骨架，經過計算機有限元優(yōu)化設計，提高整車剛度和抗扭能力；大曲率雙塊前風窗，大型逃生窗，Grammer司機椅、超豪華真皮座椅，平移式鋁倉門、Air國際制冷空調、Webasto暖風系統(tǒng)；電器安裝了ABS、ASR、CANⅢ總線和輪胎氣壓檢測系統(tǒng)。以人為本的設計理念，不斷地提升安全標準，努力打造每一輛堅固安全的客車。它憑借著強勁動力和可靠性能，再加上尊貴霸氣的外形，敲開了歐美市場，取得了北美DOT認證，獲得100輛訂單，且將公開進行側翻試驗，得到廣大用戶的好評。  
    
   上海申龍自2005年9月正式運營以來，連續(xù)參加2006年、2007年兩屆“BAAV亞洲客車展”， 并獲得“最佳中型客車大獎”、“ 最佳客車造型獎”等多項大獎。兩年多來，相繼推出十多款車型，產品囊括團體、客運、旅游和公交，包括6-14米各種用途客車。  
    
   此次展會推出的四款新品，在繼承舒適性、人性化設計的基礎上，分別在環(huán)保、節(jié)能等方面取得突破，為美國量身定做的SLK6106客車，豪華、高檔的SLK6122客車，無污染、零排放的SLK6123客車，超大型、舒適的SLK6142客車，每款產品都是在經過大量市場調研的基礎上，滿足不同細分市場的精品佳作，也必將成為市場上暢銷不衰的主力車型。 

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   上海申龍2005年9月成立， 2008年1月份銷售347輛，比07年同期增長123%，居客車行業(yè)第13位。2007年銷售2361輛，銷售額突破8億元，銷量進入前20名，據(jù)專家估計，銷售額已經進入前15位；海外出口將近500輛，出口額將近2億元，居客車行業(yè)第8名。07年比06年銷量增長81%，銷售額增長86%，是行業(yè)增長速度的4.5倍；海外銷量增長2倍，出口額增長5倍，遠高于行業(yè)增速。 
2007年，細分市場表現(xiàn)尤為突出：7-8米座位車位居行業(yè)第十，10-11米座位客車位居行業(yè)第九，11-12米和8-9米座位客車雙雙闖入行業(yè)前七強........尤其是11-12米大型客車，一直是強勢客車企業(yè)視為“身份”和“實力”的象征，申龍能夠在這么短時間獲得競爭優(yōu)勢，令業(yè)界人士驚嘆。 
由于市場定位準確、產品規(guī)劃合理，不僅著眼于增長速度，更強調增長的質量。在兩年來的發(fā)展過程中，增長速度快、產品結構合理、連續(xù)三年盈利，走出了一條又快又好的高速發(fā)展之路。 

                  原上海市委書記習近平試乘申龍生產的氫燃料客車 

                            成功服務于“十七大”的功勛客車 
  
   申龍客車已經相繼出口美國、歐盟、俄羅斯、東南亞、中東、非洲等十多個國家和地區(qū)，出口的格局已經初步形成。目前，上海申龍正處于由產品輸出向品牌輸出的過渡階段。針對不同的市場，選擇不同的出口方式和渠道。在泰國武里府合資成立年產1000輛的CKD工廠，CKD工廠選擇當?shù)刈罹邔嵙Φ钠囍圃焐袒蛘咂囘\營商合作，本身具有相當?shù)闹圃炷芰Γ瑫r在當?shù)劁N售有很強的影響力。選擇CKD合作方式，使車輛成本、產品適應性、服務保障更趨合理，同時也使產品較快在當?shù)厥袌鲚椛溟_。CKD合作方式對進口國來說，既保護了本國民族工業(yè)的勞動力，又可有效降低成本，保證進口國經銷商的利潤空間。 
  
   為適應上海申龍的高速發(fā)展，06年底，上海申龍二期工程——莘莊基地正式開工建設。目前，工程進展順利，08年5月將正式投入生產，屆時將會形成年產6000輛大型客車的產能，加之現(xiàn)有產能，具備了年產萬輛級客車的生產條件，成為上海最大、國內知名的客車制造企業(yè)。

   最近，上海申龍正在制定未來發(fā)展規(guī)劃，將適當控制發(fā)展速度，穩(wěn)步推進，不盲目擴張，摒棄業(yè)界普遍采用的粗放式管理方式和先做大再做強的思想；注重品牌建設，用精細管理方式，兼顧速度、規(guī)模與效益，走可持續(xù)發(fā)展之路，力爭在銷售規(guī)模、效益、管理有效性等方面快速達到客車行業(yè)先進水平的行列。 
  
   此次參展的四款產品都是在經過大量市場調研的基礎上，滿足不同細分市場的精品佳作，也必將成為市場上暢銷不衰的主力車型。