中重卡升級 東風商用車定位中高端

 

    隨著東風天錦的正式上市發(fā)布，東風商用車公司在行業(yè)內率先完成所有產(chǎn)品平臺的換代和轉型。 

    “砰！”隨著一聲信號槍響，兩輛東風天錦環(huán)衛(wèi)車在發(fā)動機的轟鳴聲中駛過了標志線。  

    第十屆北京車展期間，在北京市環(huán)衛(wèi)集團四清分局的停車場，東風商用車公司基于D530平臺開發(fā)的新一代中卡東風天錦正式上市。首批滿足國3、國4排放標準的300輛東風天錦將交付給北京市環(huán)衛(wèi)集團，服務于首都環(huán)衛(wèi)建設。  

    東風天錦是東風新一代中型卡車平臺，是繼2006年東風天龍重卡發(fā)布上市之后，東風商用車推出的又一戰(zhàn)略性新商品平臺。隨著東風天錦的正式上市發(fā)布，東風商用車公司在行業(yè)內率先完成所有產(chǎn)品平臺的換代和轉型。  

    東風商用車公司黨委書記、副總經(jīng)理黃剛表示，“有了這兩個戰(zhàn)略性的平臺，東風商用車能夠在中重型車上繼續(xù)保持并且提升我們的市場地位，這對開發(fā)國際市場是具有戰(zhàn)略意義的?！?nbsp; 

市場表現(xiàn)良好  

    幾年前，東風商用車公司推出了新一代重卡產(chǎn)品東風天龍、大力神。東風天龍、大力神推出兩年來，取得了良好的市場表現(xiàn)。  

    東風有限副總裁、東風商用車公司總經(jīng)理童東城介紹說，“我們對東風天龍、大力神進行了多項技術升級，比如：與ZF公司合作，在行業(yè)內開發(fā)出首款裝配自動變速器的天龍牽引車；推出右置方向盤系列，滿足日益增長的國際化市場需求；采用輕量化設計，進一步提高高速行駛的穩(wěn)定性和安全性。”  

    去年，東風商用車公司銷售汽車188000輛，繼續(xù)保持國內中重卡市場占有率第一的行業(yè)地位。其中，東風天龍、大力神銷量突破23000輛，創(chuàng)造了國內同行業(yè)同類新品上市第一個年度銷量之最，確立了東風高端重卡的新形象。  

    在海外市場，去年東風商用車公司將代表公司新形象的東風天龍系列推向國際市場，出口的主要國家和地區(qū)已超過20多個，初步形成了伊朗、俄羅斯、越南、阿爾及利亞等規(guī)模市場，一批戰(zhàn)略合作伙伴正在形成。  

“錦上添花”  

    東風的業(yè)務起步于中卡，在中卡、準重卡領域積累了雄厚的技術優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和品牌影響力，從上世紀70年代投放的長頭東風140，到90年代投放的平頭東風145/153，這些產(chǎn)品曾經(jīng)得到了無數(shù)用戶的喜愛。迄今為止，累計銷售近400萬輛，近年來的銷量仍繼續(xù)保持著市場份額國內第一。  

    東風商用車研發(fā)中心副中心長蔣學鋒說：“新推出的中卡平臺是在東風傳統(tǒng)平臺上的一個升級，所以從‘天錦’本身的命名來講，‘錦上添花’就代表這樣一個意思?！?nbsp; 

    東風天錦是以2.2米的駕駛室和歐3排放的發(fā)動機為主要平臺標志，而開發(fā)的總重8到16噸的新一代區(qū)域運輸車，共分為公路運輸車、工程車、專用車底盤三大系列40多個品種。  

    東風天錦丁總設計師告訴記者：“東風天錦在開發(fā)的過程中特別注重改裝車的設計。具體來講，天錦的軸距系列非常寬泛，從3米65到4米7，再到5米6，一共有7種軸距。