春蘭公司完成NCL1248系列汽車批量試制工作

 

    近期，南京春蘭公司完成了NCL1248系列汽車產(chǎn)品的批量試制工作，并在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了“國3”排放的升級。該系列產(chǎn)品是為適應(yīng)國家限制超載政策，滿足用戶使用經(jīng)濟型汽車的需求，開發(fā)的一款新品。

　　據(jù)了解，NCL1248系列汽車有七大主要優(yōu)點：

    一是動力強勁，明顯省油。該車采用了錫柴CA6DF2-23、CA6DF3-22E3、上柴6C230-2、大柴CA6DE3-22E3等多種發(fā)動機，可分別對應(yīng)6檔、7檔和8檔變速箱，不僅動力匹配合理，傳動效率高，而且發(fā)動機始終處于最佳燃油消耗狀態(tài)，節(jié)油效果明顯；

    二是排放升級，符合環(huán)保。通過運用最新電控技術(shù)，整車均達到了“國3”排放標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)環(huán)保要求；

    三是自重降低，有利運營。該車采用了專為公路運輸輕量化設(shè)計的專用底盤，在保持四軸汽車承載能力和動力性能基礎(chǔ)上，大幅降低了整車自重，提高了其載重比例，使用戶運營效益得到較大提高；

    四是優(yōu)化懸架，承載力高。該產(chǎn)品的車架、懸架系統(tǒng)等均進行了專門的優(yōu)化，提高了承載能力，同時可根據(jù)用戶個性化需求，選裝加強型懸架系統(tǒng)。例如，第三軸采用鋼板彈簧懸架帶隨動轉(zhuǎn)向橋（實橋），工字梁結(jié)構(gòu)，可靠性好，消除了8×4產(chǎn)品雙后橋輪胎易磨損的問題，承載能力優(yōu)于空氣懸架，且避免了部分地區(qū)對8×2產(chǎn)品的限制；

    五是增加后橋貯氣筒，使整車制動性能得到保證；

    六是采用通用化設(shè)計，整車可配裝10.00-20輪胎，選裝11.00-20輪胎；

    七是采用單驅(qū)動橋和隨動轉(zhuǎn)向橋，價格低于傳統(tǒng)的四軸汽車和采用空氣懸架的8×2產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，目前，該系列汽車已成為用戶爭相訂購的重點產(chǎn)品。