重卡市場(chǎng)需求旺盛 全年產(chǎn)銷增長(zhǎng)可能超預(yù)期

　  今年4月份，國(guó)內(nèi)重卡銷量達(dá)8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52%，是汽車行業(yè)中增速最快的細(xì)分行業(yè)。國(guó)金證券研究員李孟滔表示，重卡今年銷量有望增長(zhǎng)15%以上。四川地震之后的災(zāi)后重建即將展開(kāi)，如果下半年信貸放松、投資繼續(xù)維持高位，重卡底盤需求有可能出現(xiàn)反彈，2008年重卡行業(yè)仍然可能進(jìn)一步超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。

　　從上述統(tǒng)計(jì)來(lái)看，整車各品種中，除專用汽車外，毛利率下降最少的即為商用載貨車，這一方面說(shuō)明重卡的生產(chǎn)資料屬性，使得其在鋼材漲價(jià)的大背景下，比乘用車具備更好的漲價(jià)傳導(dǎo)能力；另一方面說(shuō)明重卡的需求依然旺盛。

　　李孟滔認(rèn)為，目前公路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量的增速穩(wěn)定在11%和13%，盡管增速較去年有所下降，但增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。公路運(yùn)費(fèi)指數(shù)依然平穩(wěn)，表示運(yùn)力供給的增加已經(jīng)被旺盛的需求所消化，貨運(yùn)行業(yè)并未出現(xiàn)供大于求的現(xiàn)象。此外，通常建筑工地施工時(shí)，一輛挖掘機(jī)會(huì)搭配5輛自卸車進(jìn)行作業(yè)，隨著災(zāi)后重建的逐漸展開(kāi)，用于建筑施工的自卸車需求有可能再次反彈。

　　因此李孟滔認(rèn)為，市場(chǎng)一直擔(dān)心的今年重卡行業(yè)會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)局面的概率將非常小。