康明斯成立發(fā)動機保障小分隊 對口支持北京公交

 

    2008年7月30日–北京公交車輛中有12700多輛采用了康明斯低排放柴油發(fā)動機和壓縮天然氣發(fā)動機，排放滿足歐3、歐4和歐5標準。而在北京奧運期間，用于奧運會官員、運動員、裁判員運輸?shù)?460輛核心車輛中更有近1600輛配備了康明斯發(fā)動機，確保這些車輛的零故障運營成為康明斯奧運支持項目當中的“重中之重”。  

高度重視一把手親自抓 

    據具體負責對口支持北京公交的康明斯北京分公司經理於敏介紹，去年年底康明斯就成立了以主管新興市場的集團副總裁曹思德為組長的“康明斯支持北京奧運小組”，成員包括每一個業(yè)務部門的一把手。從今年1月到現(xiàn)在，曹思德和康明斯(中國)投資有限公司董事長華金聲等高管已先后四次與北京公交集團的領導進行面對面溝通，傾聽公交用戶的需求，而工作層面的溝通更是成為常態(tài)。 

精心準備力求萬無一失 

    為確保裝備康明斯發(fā)動機的公交車輛奧運期間實現(xiàn)“零故障運營”，康明斯著重做了以下工作： 

    一是對所有參與奧運會的車輛預先進行全面檢查，排除各種隱患，全部檢查工作已經在7月的第一周內完畢。 

    二是編制發(fā)動機故障處理流程，印制成便于攜帶的小冊子發(fā)到相關人員手中。 

　  三是舉行應急演習，5月1號、2號，康明斯與北京公交按照規(guī)劃的流程聯(lián)合舉行了應急服務演習，讓雙方參演人員在近乎“實戰(zhàn)”的情景下進行演練，極大地鍛煉了服務隊伍，而且及時找出了需要改進的地方。 

    四是充實零部件庫存，做到“三管齊下”------北京公交儲備價值1400萬元備用零部件，康明斯北京分公司又準備了1600萬元的零件。在此基礎上，位于上海浦東保稅區(qū)的康明斯中國區(qū)零部件分撥中心也提前儲備1200萬元的零部件。這些備件品種包括零件、發(fā)動機整機和散件整機，保證出了問題能及時修理，實在不行還可以用整臺發(fā)動機備機進行更換，確保維修效率。為了保證如此眾多的零部件有條不紊地儲備和發(fā)運，康明斯配了專人負責進行倉儲數(shù)據分析和調配。 

    五是落實現(xiàn)場服務保障，針對運送奧運會官員、運動員的T4線路和奧運專用的T5線路，沿線設立5~6個現(xiàn)場服務保障點，部署15名專業(yè)維護人員，采取24小時不間斷三班倒的方式進行現(xiàn)場支持。