大金龍投資2.8億 正式進軍輕客市場

  

    近日，筆者從大金龍獲悉，其投資2.8個億，年產(chǎn)60000輛的輕客項目已經(jīng)開始量產(chǎn)，并開始對外接受訂單，將要正式進軍輕客市場！

                      大金龍輕客車庫一角 

    據(jù)大金龍相關人士表示，進軍輕客市場主要是出于完善產(chǎn)品線的考慮。目前大金龍已經(jīng)擁有6-13.7米的各型城市客車、旅游團體客車、公路客車以及18.7米BRT城市客車和機場擺渡車、豪華房車等產(chǎn)品；加上輕客，大金龍將會成為國內(nèi)客車產(chǎn)品線最為完善的客車企業(yè)，也符合其”中國客車專家”的品牌定位。 

輕客市場再添強勁對手

    眾所周知，在目前的輕客陣容中，華晨金杯是業(yè)內(nèi)銷量的老大，緊隨其后的沈陽中順憑借近兩年內(nèi)的后程發(fā)力，在輕客市場上謀得了“二當家”的地位，其他輕客企業(yè)，比如通用五菱、東風小康、南京伊維柯、長安輕客、江鈴全順豐田柯斯達、東南得利卡等輕客企業(yè)經(jīng)過十多年的市場博弈，基本上都已經(jīng)確立了各自在輕客市場上定位。選擇在此刻進軍輕客市場，大金龍到底有多大的把握和信心？

    據(jù)悉，大金龍輕客主要以在中國市場經(jīng)過多年技術沉淀和市場考驗的海獅車型為主，目前擁有基本、標準、經(jīng)典和豪華型四種配置，同時兼有平、中、高三種不同高度車頂，并有標準或加長型兩種車身，并且均已達到歐3排放標準，座位數(shù)最多可達14座，并可滿足客戶的個性化需求。

    從大金龍輕客產(chǎn)品的類別可以看出，其進軍輕客市場已不是一朝之事，前期已經(jīng)進行了周密的市場調工作。其產(chǎn)品囊括了當前輕客市場上流行的基本車型，多樣的配置和豐富的產(chǎn)品線顯示了極強的競爭力。無疑，大金龍進軍輕客市場，無給將給本已競爭激烈的輕客市場又增加一個強勁的對手。 

不僅僅是完善產(chǎn)品鏈

    擁有了分門別類的產(chǎn)品，加上大金龍本身就具有的先進技術和制造、管理經(jīng)驗，大金龍有備而來的行徑，難道目的就是為了“完善其產(chǎn)品鏈條”嗎？

    近兩年，受國家燃油稅政策出臺和小排量解禁等政策的影響，以微客消費為主的二、三級車市日益活躍起來。隨著輕客市場的進一步細分，除部分高檔輕客仍將占有一定的商務車市場份額外，大部分中高檔輕客將躋身城際運輸，以替代目前營運中的中低檔輕客市場需求(包括城市小公交用車、城鎮(zhèn)間短途客運用車和出租用車)；而中低檔輕客的市場定位相對下移，取代大型微客進入廣闊的農(nóng)村客運市場，將使輕客突破農(nóng)村客運市場的時機愈加成熟，進軍農(nóng)村客運市場的步伐將逐漸加快。如目前已有相當一部分日系仿海獅系列低檔產(chǎn)品已經(jīng)躋身于農(nóng)用客車行列，開辟另一方天地。 

    目前，國3排放的實施使得輕客成本急劇增加，但在農(nóng)村市場，國1排放標準都行，因此有不少輕客以農(nóng)用車的形式在農(nóng)村銷售，輕客還是有不小的市場。

                         先進的自動化生產(chǎn)線 

    據(jù)悉，大金龍進軍輕客市場與國內(nèi)同行不同，大金龍輕客采用整車一體化生產(chǎn)流程，模具沖壓整體車身技術和陰極電泳涂裝工藝，這樣就具有了生產(chǎn)設備起點高、自動化程度高、工藝裝備處于國內(nèi)同行領先地位的優(yōu)勢。 

    首先，在產(chǎn)品研發(fā)和投資上，輕客相對于大中型客車，似乎更具有適應性和生命力，一種車型可以帶動整個產(chǎn)品鏈。其次，大金龍擁有國內(nèi)先進的客車生產(chǎn)和質量管理經(jīng)驗，操控輕客研發(fā)和市場推廣具有先天優(yōu)勢。同時，其近兩年深入人心的品牌宣傳和推廣活動，將為輕客在品牌建設上提供借鑒。

    除此之外，前期海外市場銷售和服務渠道的鋪設，不僅使其產(chǎn)品獲得了國際市場的檢驗和認可，更重要的是其內(nèi)部完整的生產(chǎn)體系、品管體系、采購體系、銷售、服務機制已經(jīng)全面建立。 

展望：誰將會領軍輕客市場？ 

    從上個世紀90年代“日系輕客”和“歐系輕客”被引進并占據(jù)中國市場以來，輕客產(chǎn)品老化，同質化嚴重，成了“只升級（維新）、不換代（革命）”的局面，這就為新進入者提供了良好的契機。

    與此同時，市場運作在今后的輕客發(fā)展過程中，將會起到一個很大的影響作用。先進的營銷理念和營銷方式將會影響輕客的發(fā)展，輕客從產(chǎn)品價格戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)略一路走來，提升了輕客市場整體水平的同時，也深深的影響了輕客消費者，他們的需求將會直接影響輕客的發(fā)展思路。目前，大金龍除借助原有大中型客車銷售、服務平臺外，還在積極招商，拓展銷售渠道，搭建全新的售后服務平臺，為下一步的全面競爭奠定基礎。 

    雖然大金龍輕客剛剛起步，就將面臨來自行業(yè)、市場、用戶需求和其他方面的壓力。但是，大金龍本身所具有的大中型客車成功經(jīng)驗和良好的基礎條件，必將成為中國輕客行業(yè)的新一代典范。