輕卡市場進(jìn)入亂戰(zhàn)時(shí)代 亟待建立競爭新規(guī)則

 

　　曾有人這樣預(yù)測2008年的輕卡市場，“上半年以‘亂哄哄’開局，下半年以‘嚷嚷’結(jié)束?！惫唬习肽暧脩粜枨筇崆搬尫?，市場一片熱鬧非凡，輕卡以同比增長23%的佳績走到年中。伴隨著7月1日國3標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，為了維持上半年的穩(wěn)定增長態(tài)勢，輕卡企業(yè)相繼打出價(jià)格牌、新品牌，在一片“亂戰(zhàn)”中拉開了下半年“吵嚷嚷”的大幕。

 

 

日前上市的躍進(jìn)歐卡

 

輕卡企業(yè)頻頻出招引發(fā)“亂戰(zhàn)”

 

　　進(jìn)入7月份以來，國內(nèi)幾大主流輕卡企業(yè)掀起一波又一波的降價(jià)潮。有些車型甚至優(yōu)惠了8000-10000元，幾乎占到了整車價(jià)格的10%。在原材料成本不斷高企的嚴(yán)峻形勢下，大量的國3輕卡品牌價(jià)格不升反降，甚至出現(xiàn)“國3輕卡賣到國2價(jià)”的情況，足見各大輕卡企業(yè)對(duì)國3市場志在必奪的決心。

 

　　然而在廠方熱情似火的促銷政策下，用戶反應(yīng)卻相對(duì)平淡。數(shù)字顯示，今年7月國內(nèi)國3輕卡僅銷售7000輛左右。 “市場上國3車的促銷宣傳花樣繁多，產(chǎn)品看起來卻都差不多，一時(shí)真不知道選哪個(gè)好?！苯K運(yùn)輸業(yè)主莊永貴一語道破。

 

　　除了來勢洶洶的價(jià)格戰(zhàn)以外，以南京依維柯和慶鈴為代表的另一部分商用車企業(yè)，則選擇了在國3實(shí)施的第一時(shí)間將新產(chǎn)品投放市場的策略。南京依維柯躍進(jìn)歐卡，是國內(nèi)第一款嚴(yán)格按照歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)打造的輕卡產(chǎn)品，搭載了依維柯國際頂級(jí)水平的SOFIM國3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格卻與裝配國產(chǎn)國3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的競品持平，在7-9萬的主流市場表現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭優(yōu)勢。慶鈴汽車則堅(jiān)持一貫的高端路線推出了700P產(chǎn)品，目標(biāo)集中在15萬以上的高端小眾市場。

 

南京依維柯率先破局欲占先機(jī)

 

　　業(yè)內(nèi)人士指出，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，說明市場上現(xiàn)有國3產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象還很嚴(yán)重，用戶對(duì)國3產(chǎn)品還需要一個(gè)重新審視和接受的過程。尤其在7-9萬的國3主流價(jià)格區(qū)間，混戰(zhàn)場面尤為突出，市場亟待新的標(biāo)志性產(chǎn)品出來，給用戶提供一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　“廠家需要提供給用戶的不僅僅是排放達(dá)標(biāo)，而是綜合性能全面優(yōu)化的國3產(chǎn)品?！蹦暇┮谰S柯總經(jīng)理周亮表示。以南京依維柯剛剛推出的躍進(jìn)歐卡為例，依維柯SOFIM國3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，使得歐卡整車動(dòng)力性能得到大大提高，同時(shí)油耗還比同類產(chǎn)品低8%-10%；IVECO“精益生產(chǎn)”管理模式和歐洲同步AUDIT質(zhì)量控制體系的引入，則確保了各個(gè)部件的高匹配性和車輛的高安全性能。

 

　　“在設(shè)計(jì)、制造、檢測等各個(gè)環(huán)節(jié)，躍進(jìn)歐卡都成為國內(nèi)第一款真正達(dá)到歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。面對(duì)國內(nèi)市場，我們的領(lǐng)先優(yōu)勢十分明顯；面向海外市場，躍進(jìn)歐卡也將在IVECO公司的支持下，憑借國際同步的高品質(zhì)，迅速贏得海外用戶的認(rèn)可。”周亮介紹。

 

　　專家指出，國3市場的競爭目前仍處在一個(gè)非理性的階段，“從價(jià)格戰(zhàn)逐漸向產(chǎn)品本身回歸，將很快成為國3時(shí)代競爭的主宰?！?

 

國3時(shí)代確立輕卡競爭新規(guī)則

 

　　對(duì)于輕卡企業(yè)而言，僅僅通過老國3產(chǎn)品的連連降價(jià)，對(duì)長期的市場占有率也沒有益處。專家指出，國3排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，使輕卡產(chǎn)品的價(jià)格上了一個(gè)新的臺(tái)階，企業(yè)營銷的重心已不在是“低價(jià)”而在“精準(zhǔn)”。輕卡企業(yè)在新品上市時(shí)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持投放市場的產(chǎn)品定位要“準(zhǔn)”，附加值要“高”，而產(chǎn)品的價(jià)格則要“穩(wěn)”?！澳暇┮谰S柯正是在充分研究市場競爭格局的基礎(chǔ)上，以鮮明的國3主流輕卡領(lǐng)軍者的定位，以合理的價(jià)位，謀求躍進(jìn)歐卡整體市場份額的最大化?！敝芰吝M(jìn)一步表示。

 

　　目前來看，南京依維柯為躍進(jìn)歐卡制定的產(chǎn)品定位和營銷策略效果顯著，上市反響十分熱烈，一上市就被喻為“中國國3輕卡新坐標(biāo)”?！凹词故窃趬毫涨熬薮螅偁幙涨凹ち业膰?時(shí)代，企業(yè)仍然是有責(zé)任培養(yǎng)和引導(dǎo)用戶正確的購車標(biāo)準(zhǔn)，并共同構(gòu)筑和維護(hù)一種良好的市場競爭秩序。這也是中國輕卡未來競爭的新規(guī)則。”周亮表示。