商用車及零部件行業(yè)積極應(yīng)對全球金融危機

 

    10月27日，中國汽車報組織的“新形勢下中國汽車運行及走勢―――商用車及汽車零部件研討會”在北京舉行。十余名來自經(jīng)濟界、商用車和零部件企業(yè)以及汽車工業(yè)協(xié)會的專家和代表，探討了全球金融危機對我國商用車和零部件行業(yè)的影響、企業(yè)應(yīng)對策略以及可能存在的發(fā)展機遇等話題。

 

    與會專家和企業(yè)代表普遍認為，未來一段時間里，席卷全球的經(jīng)濟危機造成的影響會日益顯現(xiàn)，但不應(yīng)盲目夸大它對中國汽車業(yè)的影響。 

 

    國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明說：“世界金融危機對我國汽車業(yè)的影響不會像歐美國家那樣強烈?！?nbsp;

 

    與會者認為，當(dāng)前形勢下，企業(yè)應(yīng)作好充分準備，并把全球經(jīng)濟危機作為產(chǎn)業(yè)調(diào)整的機遇，抓緊時間苦練內(nèi)功，吸收先進技術(shù)，為下一輪發(fā)展打好基礎(chǔ)。 

 

    中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平說：“很多企業(yè)的內(nèi)部管理等基礎(chǔ)工作做得很不扎實，國際金融危機帶來了喘息機會，企業(yè)應(yīng)該利用這個機會完善管理機制，健全質(zhì)量保證體系，進一步通過技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)掌握核心技術(shù)、降低成本?！?nbsp;

 

    宇通客車品牌管理部經(jīng)理趙炎說：“宇通客車打算利用這段時間把基本功課做好，節(jié)約經(jīng)費，完善供應(yīng)鏈管理，強化自身優(yōu)勢?！?nbsp;