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東風(fēng)汽車工程協(xié)會(huì)秘書長汪衛(wèi)東:重卡市場競爭態(tài)勢分析

時(shí)間:2008/11/8 10:07:56來源:互聯(lián)網(wǎng)作者:互聯(lián)網(wǎng)責(zé)編:0條評論

 

    在由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦承辦的“第七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會(huì)”上,東風(fēng)公司汽車工程協(xié)會(huì)秘書長汪衛(wèi)東做了《重卡市場競爭態(tài)勢分析》報(bào)告。 

 

    隨著國3的實(shí)施和國際金融危機(jī)的蔓延,中重卡增速在今年大幅回落,中卡由去年的正增長重新回到負(fù)增長,重卡四季度增速還將回落。2002年中國重卡比例首次超過中卡。今年1-9月份的比例,已經(jīng)上升到了74.13%,中卡是25.87%。國外的結(jié)構(gòu)一般是7:3左右。 

 

    重卡從3月份的累計(jì)銷售增長率逐漸下降,中型卡車從6月份以后大幅下降。影響中重卡走勢的因素主要是以重卡為例,1-2月份南方雪災(zāi),3月份原材料漲價(jià),5月份四川地震,6月份柴油漲價(jià),7月份國3實(shí)施,9月份產(chǎn)品降價(jià),10月份運(yùn)煤高峰,下半年金融危機(jī)蔓延,帶來中國經(jīng)濟(jì)減速等。 

 

    中重卡分品種走勢分析:重卡主要分三個(gè)類型,總質(zhì)量>32T系列的超大噸位貨車比重和增速在大幅下降,市場需求呈現(xiàn)萎縮之勢,主要因?yàn)橹纬陀?jì)重收費(fèi)政策力度加強(qiáng),而8×4車型不能再超載了,其它各噸位段增長平穩(wěn)。 

 

    中型貨車分品種情況:總質(zhì)量小于等于10T的兩個(gè)噸位段所占據(jù)比重很大,但均呈現(xiàn)負(fù)增長態(tài)勢。中型非完整車輛,整個(gè)銷量占中型卡車的比重大幅減少。 

 

    重卡企業(yè)競爭態(tài)勢。從市場份額看,第一方針是一汽、東風(fēng)、重汽,第二方針是陜汽、福田,第三方針是北方奔馳和上汽依維柯紅巖。東風(fēng)、一汽、重汽三家在總量競爭上仍處在膠著的狀態(tài),競爭沒有拉開很大的距離;從品種看,一汽、東風(fēng)和重汽分別在半掛牽引車、非完整車輛和重型貨車整車上各自占據(jù)龍頭地位。年終誰將是重卡行業(yè)老大,很難預(yù)料,主要看市場的表現(xiàn)。 

 

    中卡企業(yè)競爭態(tài)勢,首先是一汽、東風(fēng)兩家從原來的平分天下,到現(xiàn)在市場份額都在繼續(xù)減少。從量上看,似乎這兩家,特別是一汽正在戰(zhàn)略性的退出這一市場,其它企業(yè)合計(jì)比重已超過這兩家的任何一家。與此同時(shí),另一些廠家則在整個(gè)中卡市場萎縮的情況下紛紛進(jìn)入這一市場,并取得較好的市場份額。 

 

    2009年中重卡市場環(huán)境變化帶來的挑戰(zhàn),主要有三大變化,首先是節(jié)能減排形勢的嚴(yán)峻,09年國3實(shí)施的抽檢力度將進(jìn)一步加強(qiáng);國際金融危機(jī)蔓延帶來的中國經(jīng)濟(jì)減速;國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化,國產(chǎn)中重卡出口國市場需求下降。第二個(gè)挑戰(zhàn)是,中國經(jīng)濟(jì)減速使得GDP增長兩年回落2.9個(gè)百分點(diǎn),還有進(jìn)出口總額也回落了,所有的指標(biāo)都回落了。第三個(gè)挑戰(zhàn),國際金融危機(jī)蔓延帶來的出口國中重卡需求量下降。 

 

    09年市場存在的主要機(jī)遇:一、國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速減緩,對鋼材等原材料價(jià)格和油價(jià)有望繼續(xù)回落。二、宏觀調(diào)控由緊轉(zhuǎn)松,貸款利率和金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率有望進(jìn)一步下調(diào)。三、隨著發(fā)改委對震災(zāi)災(zāi)后重建3年規(guī)劃的逐步實(shí)施,災(zāi)區(qū)對物流類重卡、工程車、專用車的需求將從現(xiàn)在起的三年內(nèi)有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。四、計(jì)重收費(fèi)政策影響不斷深入,實(shí)施區(qū)域逐漸擴(kuò)大,新實(shí)施該政策的西北、西南地區(qū)重卡需求可能會(huì)有明顯增量。五、車輛更新需求較大,03、04年“井噴”增長的車輛,08、09年應(yīng)該會(huì)迎來更新高潮。六、京滬高速鐵路開工,對中、重卡需求應(yīng)該有一定增量。 

 

    市場走勢特征和需求量預(yù)測:09年走勢上半年肯定會(huì)在08年以下,09下半年肯定會(huì)在08年之上。市場需求量預(yù)測:09年重卡市場需求將基本與08年持平。09年重卡的增長率是小幅下降,09年中卡銷量基本持平。