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斯堪尼亞集團全新推出EEV版及歐5版發(fā)動機

時間:2008/11/14 9:38:55來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責編:0條評論

 

    曾榮獲瑞典社會責任大獎的斯堪尼亞一貫堅持將環(huán)境保護作為其產品研發(fā)及商業(yè)運營過程中優(yōu)先考慮因素。日前,斯堪尼亞全新推出了環(huán)保產品——EEV版及歐5版發(fā)動機,標志著其發(fā)動機技術上的全新突破。全新直列發(fā)動機系列無需排氣后處理系統(tǒng)即可滿足歐5排放標準和EEV(環(huán)境友好汽車排放)標準。該系列發(fā)動機將被陸續(xù)應用于斯堪尼亞卡車和巴士系列。另外,斯堪尼亞還供用戶選擇使用EGR(廢棄再循環(huán)系統(tǒng))或SCR(選擇性催化還原系統(tǒng))。

 

技術領先的全新發(fā)動機系列

 

    斯堪尼亞全新直列發(fā)動機系列的數(shù)項新技術均處于世界領先水平。該系列發(fā)動機采用了最新超高壓共軌噴射系統(tǒng),斯堪尼亞XPI, 通過其超高的噴射壓力大大降低了顆粒物的排放。超高壓共軌噴射系統(tǒng)還可以通過多點噴射及時對燃燒過程進行調整。同時,斯堪尼亞EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可以降低燃燒溫度,從而減少氮氧化物排放,另外,有些發(fā)動機還配置了兩階段冷卻回路專利裝置??勺儙缀螠u輪增壓系統(tǒng)為進氣系統(tǒng)提供了準確的廢氣再循環(huán)量。所有系統(tǒng)均由斯堪尼亞發(fā)動機管理系統(tǒng)統(tǒng)一控制。 

 

    新款5缸、6缸直列發(fā)動機系列擁有從功率230馬力扭矩1050牛米至480馬力2500 牛米產品。大扭矩發(fā)動機極大地提高了車輛操控性能以及低轉速運行時的運營經濟性。這些發(fā)動機目前已應用于斯堪尼亞P, G和R卡車系列以及巴士系列。 

 

    新型發(fā)動機系列于一年前開始應用于斯堪尼亞卡車及客車產品中,目前約有2500輛卡車和巴士配置了新型發(fā)動機,并已交付給既定國家的客戶。

 

歐5版與EEV版發(fā)動機

 

    2009年10月起,歐5排放標準將開始對新車強制實施。然而,隨著環(huán)境憂患意識的不斷提升,政府及各部門一直在尋求減低排放的解決方案。在歐6排放標準實施之前,制造商有時間去開發(fā)相應的產品。EEV版發(fā)動機配置的車輛將是符合歐5排放標準的完美選擇。因此,EEV版發(fā)動機在客車及卡車市場的需求量是相當可觀的。 

 

    為滿足這一需求,斯堪尼亞為其卡車及客車產品配備了230馬力,280馬力和320馬力的9升發(fā)動機,滿足歐5排放標準及EEV(環(huán)境友好汽車)標準。另外,斯堪尼亞還專為發(fā)展迅速的城際客車以及旅行車配備了新款360馬力EEV版發(fā)動機。 

 

 

斯堪尼亞歐5發(fā)動機

 

    420匹馬力的EEV版卡車發(fā)動機可滿足最低排放要求,使工程車、牽引車及特殊用途車輛的用戶完全可完成其環(huán)保承諾。

 

技術選擇

 

    EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)專用于巴士發(fā)動機。中等排量的卡車發(fā)動機擁有EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)及SCR選擇性催化還原系統(tǒng)兩種系統(tǒng)可供選擇。大排量V8發(fā)動機則采用了SCR技術。 (在某些市場,斯堪尼亞也提供歐4和歐3發(fā)動機)  

 

卡車、客車以及旅行車EEV發(fā)動機一覽表

 

 

卡車、客車以及旅行車歐5發(fā)動機一覽表

 

 

 

斯堪尼亞集團簡介

 

    斯堪尼亞集團是世界領先的重型卡車和大型巴士以及工業(yè)發(fā)動機制造商之一,擁有35,000多名雇員。斯堪尼亞的業(yè)務已拓展至全球約100個國家。其研發(fā)集中在瑞典,生產主要在歐洲和南美洲,便于全球零部件及整車產品的資源共享。其巴士底盤的生產主要集中在瑞典,巴西和墨西哥。斯堪尼亞2007年度銷售額達844億瑞典克朗,總利潤達85億瑞典克朗。