4萬(wàn)億元為卡車(chē)市場(chǎng)“打氣” 實(shí)際拉動(dòng)還未顯現(xiàn)

 

    "漲停、漲停、漲停！"國(guó)務(wù)院投資4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需的消息發(fā)出后，在各大股吧中持有重卡企業(yè)股票的股民按捺不住激動(dòng)奔走相告。

 

　　據(jù)了解，此次國(guó)務(wù)院投資4萬(wàn)億元主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、災(zāi)后恢復(fù)重建等項(xiàng)目，不少股民紛紛表示看好："重卡是水泥、鋼材等物資運(yùn)輸?shù)谋貍淦?，混凝土機(jī)械也都由重卡牽引，重卡肯定會(huì)有個(gè)不錯(cuò)的前景。"

 

4萬(wàn)億元為卡車(chē)市場(chǎng)"打氣"

 

　　11月5日，在國(guó)務(wù)院召開(kāi)的常務(wù)會(huì)議上，確定了投資4萬(wàn)億元刺激內(nèi)需的十大舉措，當(dāng)中涉及多項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。盡管這4萬(wàn)億元的投資中絲毫沒(méi)有涉及到"汽車(chē)"二字，但并不意味著汽車(chē)業(yè)"無(wú)緣"這塊大"蛋糕"，相反，對(duì)于卡車(chē)市場(chǎng)而言，擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求對(duì)卡車(chē)企業(yè)可謂是注入了一針"強(qiáng)心劑"。因此，4萬(wàn)億元無(wú)疑讓身處蕭瑟寒冬中的卡車(chē)企業(yè)看到了一絲"春"的希望。

 

　　一位經(jīng)銷(xiāo)商分析到："加大投資力度，擴(kuò)大內(nèi)需，可以彌補(bǔ)出口下降帶來(lái)的影響，從而保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，對(duì)于穩(wěn)定消費(fèi)者心理預(yù)期，鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)，都會(huì)帶來(lái)正面影響。"

 

　　卡車(chē)作為生產(chǎn)資料，與固定資產(chǎn)投資規(guī)模大小緊密相關(guān)。"國(guó)家實(shí)施的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資必將帶動(dòng)工程和物流需求，我們完全可以預(yù)期卡車(chē)的較快增長(zhǎng)。"業(yè)內(nèi)人士分析。

 

　　"此次拉動(dòng)內(nèi)需的巨額投入大部分是國(guó)家大型投資項(xiàng)目，重卡以及工程機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)將有望受益。"平安證券汽車(chē)業(yè)研究員王德安向記者表示。"擴(kuò)大投資的措施會(huì)給商用車(chē)帶來(lái)正面影響。"中信證券分析師李春波也表示，"由于鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資都會(huì)增加對(duì)建材、商用車(chē)輛等產(chǎn)品的需求，因此公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要中重卡，進(jìn)一步說(shuō)，公路等設(shè)施狀況的改善同樣會(huì)增加各類(lèi)卡車(chē)的需求。"

 

實(shí)際拉動(dòng)還未顯現(xiàn)

 

　　然而，這4萬(wàn)億元的投資并不能成為整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的依靠，因?yàn)閺哪壳暗氖?xiàng)措施來(lái)看，它帶來(lái)的只是一定的輻射作用，從某些方面而言刺激了消費(fèi)信心，但對(duì)于近期低迷的卡車(chē)市場(chǎng)并不意味著銷(xiāo)量的上升。

 

　　據(jù)了解，今年7月國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施使卡車(chē)行業(yè)的需求提前釋放，受此影響有業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)計(jì)，現(xiàn)在起乃至明年一季度商用車(chē)需求仍會(huì)面臨困境。雖然現(xiàn)在國(guó)家出臺(tái)了刺激內(nèi)需的政策，但對(duì)重卡的拉動(dòng)也要到2009年二季度才開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)。

 

　　"工程項(xiàng)目的開(kāi)工或受投資拉動(dòng)而增加采購(gòu)，將使卡車(chē)企業(yè)分得一杯羹，這是毋庸置疑的。"長(zhǎng)城證券汽車(chē)業(yè)研究員呂磊告訴記者，"由于近一年來(lái)國(guó)內(nèi)有大批的卡車(chē)已經(jīng)得到了更新，這樣一來(lái)即使按3~4年的使用壽命來(lái)計(jì)算，這些車(chē)輛仍可以繼續(xù)使用。4萬(wàn)億元投資能對(duì)卡車(chē)行業(yè)的刺激到底有多大，仍需要結(jié)合工程開(kāi)工率再做判斷。"

 

　　除此之外，4萬(wàn)億元的救市舉措存在著時(shí)間的延續(xù)性，具體到位還需要一段時(shí)日。陜汽市場(chǎng)部工作人員告訴記者："4萬(wàn)億的投資到底能產(chǎn)生多大效益關(guān)鍵要看資金的投入量和落實(shí)問(wèn)題。目前存在如人民幣貶值等諸多不確定因素，這些因素對(duì)市場(chǎng)都會(huì)產(chǎn)生一定影響。"

 

　　一汽貿(mào)易總公司副總經(jīng)理張兵也表示，盡管政府出臺(tái)的宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)卡車(chē)企業(yè)而言肯定是利好的，但具體影響還要等待具體相關(guān)政策進(jìn)一步明確落實(shí)后才能顯現(xiàn)出來(lái)。

 

　　李春波也為記者分析，即使考慮到十項(xiàng)措施的影響，商用車(chē)市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)依然難以改變。

 

　　由此看來(lái)，卡車(chē)市場(chǎng)很可能在最近一段時(shí)期內(nèi)持續(xù)低迷。有經(jīng)銷(xiāo)商向記者坦言，還是希望國(guó)家出臺(tái)一些與汽車(chē)行業(yè)直接相關(guān)的利好政策，如出口退稅、支持節(jié)能減排等。

 

 （作者 趙 爽）