12年穩(wěn)居輕客銷售冠軍 金杯海獅第六代簡析

 

    與豐田17年技術(shù)合作的典范，金杯海獅是國內(nèi)惟一采用豐田技術(shù)、模具和管理方式的輕客產(chǎn)品。憑借著經(jīng)濟(jì)的使用成本和便捷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，華晨汽車根據(jù)市場(chǎng)需求不斷創(chuàng)新，連續(xù)12年穩(wěn)居國內(nèi)輕客市場(chǎng)銷售冠軍。 

 

    金杯海獅第六代的研發(fā)延續(xù)了華晨金杯一貫“高起點(diǎn)自主創(chuàng)新”的企業(yè)理念，在“理念創(chuàng)新”和“技術(shù)創(chuàng)新”上實(shí)現(xiàn)了全新突破。 

 

    從金杯海獅第六代所實(shí)施的技術(shù)內(nèi)容來看，車身結(jié)構(gòu)沿襲了豐田汽車優(yōu)良的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，車體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了特殊強(qiáng)化，成為國內(nèi)第一款能滿足40%偏置碰撞及正面全寬正碰等國家最新安全法規(guī)的輕型客車。 

 

    在車身強(qiáng)度上，金杯海獅第六代的前保險(xiǎn)杠、車頭雙強(qiáng)化鋼梁以及一體成型無焊接的雙前門構(gòu)成了新海獅桶形防護(hù)安全座艙。車頭以高張力鋼板配合槽型斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在保險(xiǎn)杠后部有隱藏性支撐，高張力鋼板配合高科技一體成型技術(shù)，形成高強(qiáng)度無縫焊接車身。 

 

    在內(nèi)飾風(fēng)格上，金杯海獅第六代大量融入了轎車化設(shè)計(jì)元素，在以人為本的設(shè)計(jì)理念下，營造出了更加舒適、溫馨、靈活的淺灰色典雅內(nèi)飾。此外，通過應(yīng)用高清晰數(shù)字儀表盤、轎車化三幅軟質(zhì)方向盤、航空模式的換擋手柄，整個(gè)操控臺(tái)呈現(xiàn)了轎車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 

 

    另外，金杯海獅第六代在豪華版車型上特別增加了帶USB端口的豪華DVD影音系統(tǒng)，配合高效調(diào)溫的前后分區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)和舒適豪華、安全可靠的航空式座椅，給駕乘者帶來了全新的視聽娛樂享受，這在目前國內(nèi)的輕客產(chǎn)品中尚屬首次應(yīng)用。 

 

    金杯海獅第六代配備了多品種的動(dòng)力總成。全新搭載的新光華晨4G20D4/4G22D4發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國FEV設(shè)計(jì)的全新機(jī)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅運(yùn)行平穩(wěn)、安靜，而且更加高效節(jié)能環(huán)保。經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，2.0L排量車型的百公里平均油耗僅為7.9L，而且還達(dá)到了歐4放標(biāo)準(zhǔn)。 

 

    金杯海獅第六代對(duì)車身底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面優(yōu)化。首先是一體化承載式后橋，無焊縫整體成型橋殼車橋提高了整車承載能力，能夠輕松克服顛簸路面，提供卓越的穩(wěn)定性、整車承載能力和舒適性。其次是應(yīng)用了全新的自適應(yīng)式后懸技術(shù)，從而達(dá)到輕車舒適、重車耐載的效果。同時(shí)，重新開發(fā)設(shè)計(jì)的15寸大車輪，采用6孔設(shè)計(jì)，提升了整車的承載能力及可靠性。

 

　　金杯海獅第六代產(chǎn)品不僅延續(xù)了金杯品牌“可靠、經(jīng)濟(jì)、耐用”的傳統(tǒng)，同時(shí)在“安全保障、轎車體驗(yàn)、節(jié)能環(huán)保、操控靈活”實(shí)現(xiàn)了四大創(chuàng)新，體現(xiàn)出輕客市場(chǎng)轎車化、舒適化的發(fā)展趨勢(shì)。