30輛13.7米“青年”公交挺進(jìn)江蘇市場(chǎng)

 

   近日，整裝待發(fā)的30輛青年公交車(chē)順利遠(yuǎn)嫁?！斑@批30輛13.7米‘青年’公交車(chē)，是江蘇無(wú)錫九龍公共交通股份有限公司在2008年公交車(chē)選購(gòu)中，唯一免招標(biāo)的‘指定品牌’用車(chē)。這不能不說(shuō)是青年汽車(chē)的又一次勝利。”青年汽車(chē)江蘇片區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理周劍鳴說(shuō)。   

 

    這次無(wú)錫九龍公共交通股份有限公司共買(mǎi)了260余輛公交車(chē)，除了“青年”的30輛價(jià)格在一百萬(wàn)以上，其他公交車(chē)都在二三十萬(wàn)左右。那么價(jià)格高而又免招標(biāo)，“青年”究竟用的是什么招？   

 

從無(wú)到有再到愛(ài)不釋手   

 

    2006年底無(wú)錫市政府決定把市區(qū)幾條客流密集的公交線路更換為大容量公交車(chē)，以緩解上下班高峰客流壓力并改善乘坐環(huán)境，預(yù)計(jì)需購(gòu)進(jìn)公交車(chē)20輛左右。對(duì)“青年”來(lái)說(shuō)這雖然不算是一筆大單，但能進(jìn)入這個(gè)長(zhǎng)期由蘇州金龍，揚(yáng)州亞星“統(tǒng)領(lǐng)”的區(qū)域，不得不說(shuō)是一大機(jī)遇。國(guó)內(nèi)其他客車(chē)廠家得知這一消息后，也紛紛毛遂自薦，希望能借此開(kāi)拓江蘇這個(gè)廣闊的市場(chǎng)。   

 

    大約在2007年3月國(guó)內(nèi)某知名汽車(chē)廠家正以先免費(fèi)用車(chē)，一年后付款的方式提供給無(wú)錫公交公司一輛13.7米公交車(chē)作試運(yùn)營(yíng)，而它的銷(xiāo)售價(jià)格比“青年”便宜10余萬(wàn)元。面對(duì)這樣的優(yōu)惠條件，“青年”的優(yōu)勢(shì)又在哪里？   

 

    最終憑借“青年”高端品牌多年來(lái)積累的口碑和榮譽(yù)，無(wú)錫公交公司還是決定試一試，其實(shí)他們也想知道究竟“青年”好在哪，貴在哪？為什么眾多城市都選它？甚至連北京奧運(yùn)用車(chē)也讓“青年”獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷！無(wú)錫公交公司選定兩輛“青年”13.7米公交車(chē)試運(yùn)營(yíng)，并告訴青年汽車(chē)的銷(xiāo)售人員：“我們要在接下去時(shí)間里不斷試驗(yàn)和論證，我們要用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)理論，直到驗(yàn)出我們想要的車(chē)輛！”   

 

    這一考驗(yàn)就是3個(gè)月！2007年6月無(wú)錫公交公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)找到青年汽車(chē)銷(xiāo)售人員要求追定8輛青年13.7米公交車(chē)，補(bǔ)給其他線路。他們也充分肯定：2008年新增車(chē)輛招標(biāo)中無(wú)錫公交公司高端公交車(chē)只用“青年”！   

 

基礎(chǔ)打好加強(qiáng)功力   

 

    目前江蘇公交車(chē)市場(chǎng)百分之九十是“金龍”、“宇通”、“亞星”等品牌車(chē)輛。而像“青年”這樣的高端公交車(chē)并不多見(jiàn)，青年汽車(chē)這次拿下無(wú)錫公交30輛訂單，也等于拿到了江蘇市場(chǎng)的準(zhǔn)入證，為全面打開(kāi)江蘇市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。   

 

 

    無(wú)錫“青年”13.7米公交車(chē)與杭州“青年”18米公交車(chē)外觀一樣，火紅亮麗，穿梭在城市主干道上甚是好看。據(jù)無(wú)錫公交公司負(fù)責(zé)人介紹，他們喜歡“青年”正因?yàn)樗亩嘀貎?yōu)點(diǎn)：一、青年汽車(chē)的名氣很大、口碑好，高質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)是公認(rèn)的，性能也很好，安全系數(shù)非常高。它的使用成本比別的車(chē)都低，如油耗別的品牌車(chē)每百公里要60升，而“青年”只要40升；二、雖然“青年”售價(jià)相對(duì)高了但加上后期的維修成本，還是很劃算，例如有些品牌公交車(chē)基本上一年中只能運(yùn)營(yíng)6－8個(gè)月，半年時(shí)間都停在停車(chē)場(chǎng)維修保養(yǎng)，而“青年”一年卻能正常運(yùn)營(yíng)10個(gè)月以上。要是每輛車(chē)能多出2－4個(gè)月的運(yùn)營(yíng)能力，那公交公司的運(yùn)營(yíng)成本將大大節(jié)??；三、車(chē)子的操控性能好，操作方式也極人性化，大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，就說(shuō)駕駛室的空間和座椅就比其他品牌要做得人性化，駕駛員坐著能伸縮自如舒適地操控車(chē)輛；四、品牌服務(wù)到家，售前能根據(jù)客戶(hù)需要，提供諸多方便實(shí)際的優(yōu)惠政策，售后能按時(shí)定期開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、人員培訓(xùn)等，為運(yùn)營(yíng)企業(yè)良好運(yùn)作起了保障作用；五、更重要一點(diǎn)，乘客喜歡這車(chē)，低地板上下便捷，獨(dú)立懸掛空間寬敞，全景觀玻璃一幕了然……   

 

招數(shù)奇變各個(gè)擊破   

 

    無(wú)錫市區(qū)并沒(méi)專(zhuān)用BRT快速通道，為了讓車(chē)子能更好地適應(yīng)普通道路，青年汽車(chē)集團(tuán)技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)前往線路蹲點(diǎn)研究，針對(duì)無(wú)錫道路擁擠、公交行駛受干擾系數(shù)大、上下班高峰客流承載負(fù)荷大等特點(diǎn)，青年汽車(chē)特別為其“量身定做”，對(duì)車(chē)輛設(shè)計(jì)作了一系列改進(jìn)。   

 

    底盤(pán)加固，車(chē)輛變道、加速、轉(zhuǎn)彎時(shí)也能使車(chē)輛行駛更穩(wěn)定，安全；夏天人多空間少，勢(shì)必導(dǎo)致空氣流通不足，無(wú)錫高峰客流更為集中，青年汽車(chē)將空調(diào)蒸發(fā)器從原來(lái)的單蒸發(fā)器改為雙蒸發(fā)器，出風(fēng)口也由普通的出風(fēng)口改為整體雨林式出風(fēng)口，更好地改進(jìn)了乘車(chē)環(huán)境；變速箱根據(jù)實(shí)際道路行駛狀況設(shè)置了自動(dòng)換擋時(shí)間，這不僅能降低機(jī)器損耗也大大降低了油耗，節(jié)省了成本。  

 

    青年汽車(chē)商用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳朝梁在接受采訪時(shí)說(shuō)：“青年的高端品牌效應(yīng)是我們決勝的根本，就像奔馳造二十萬(wàn)的車(chē)肯定有人買(mǎi)，可如果一家只能造兩三萬(wàn)元的汽車(chē)廠一下子推出一輛二三百萬(wàn)的車(chē)子，有人敢買(mǎi)嗎？我們‘青年’是公認(rèn)現(xiàn)在中國(guó)客車(chē)最高端的品牌，客戶(hù)也是因?yàn)槲覀円恢弊吒叨寺肪€，并有很強(qiáng)的實(shí)力才選我們的車(chē)?，F(xiàn)在我們成功打入了無(wú)錫市場(chǎng)，相信以后一定的天地一定會(huì)更廣闊！”