今年山東省將積極推進(jìn)地方交通機(jī)構(gòu)改革 組建“大交通”行政體制 其中公交和出租等城市交通也將納入交通職能部門管理

    在1月20日舉行的山東省交通系統(tǒng)會議上獲悉，今年山東省將積極推進(jìn)地方交通機(jī)構(gòu)改革，組建“大交通”行政體制，其中公交和出租等城市交通也將納入交通職能部門管理。

    據(jù)了解，目前在中央層級，管理城市公交和出租汽車的職能已經(jīng)由建設(shè)部移交到交通運(yùn)輸部。在省這一層級，中央已下發(fā)關(guān)于地方政府機(jī)構(gòu)改革的指導(dǎo)意見，省級交通體制改革的方案正在緊張修訂，隨后將逐步推行到市級縣級。

    山東省交通廳賈學(xué)英廳長強(qiáng)調(diào)，搞好交通管理體制改革，已成為當(dāng)前交通系統(tǒng)面臨的重大課題和嚴(yán)峻考驗(yàn)?！按蠼煌ā斌w制改革中要重點(diǎn)圍繞構(gòu)建大交通體制框架，轉(zhuǎn)變職能，理順與相關(guān)部門的職責(zé)交叉，合理界定內(nèi)部職責(zé)，科學(xué)設(shè)置機(jī)構(gòu)，努力建立職能統(tǒng)一、權(quán)責(zé)明晰、決策科學(xué)、執(zhí)行順暢、監(jiān)督有力的交通管理體制。

    據(jù)了解，作為大部制行政體制改革的重頭戲，大交通體制將整合公路、水路、航空、郵政、城市公共交通等交通運(yùn)輸資源。其中，作為城市公共交通的出租車行業(yè)的管理權(quán)將由城建部門劃歸到交通部門統(tǒng)一管理，這為規(guī)范出租車行業(yè)帶來重大機(jī)遇，城市公共交通管理關(guān)系將得到理順，管理混亂的局面將被改變。