新能源車補(bǔ)貼細(xì)則出臺 江淮福田中通安凱曙光等漲停
《商用汽車世界網(wǎng)》記者 楊曦
2月6日，國家財政部公布了新能源汽車財政支持辦法，一石激起千層浪，商用汽車板塊全面上漲，其中與新能源客車相關(guān)的江淮汽車、福田汽車、中通客車、安凱客車和曙光股份紛紛漲停。
這里把具體的補(bǔ)助金額給大家做一個總結(jié)，乘用車和輕型商用車中，混合動力汽車按照節(jié)油率分為五檔補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高每輛車補(bǔ)貼5萬元；純電動汽車每輛可補(bǔ)貼6萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元。十米以上城市公交客車另有標(biāo)準(zhǔn)，其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補(bǔ)貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛；純電動汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為50萬元/輛；燃料電池汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高為60萬元/輛。
財政部還發(fā)文規(guī)定，補(bǔ)貼車型必須納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。其中混合動力乘用車和輕型商務(wù)車與同類傳統(tǒng)車型相比節(jié)油率必須達(dá)到5%以上，混合動力客車節(jié)油率必須達(dá)到10%以上。
不難看出新能源客車的受益程度最為可觀，國家連續(xù)的政策矛頭直指新能源客車，意在從服務(wù)于公共交通的新能源客車作為突破口。正如我前兩天所說，新能源汽車的春天在政策風(fēng)的吹佛下大踏步的走來了。
