2009補(bǔ)助政策終落地 新能源有望成為客車市場熱點(diǎn)

 

    2009年，中國客車行業(yè)的開年大戲是什么？也許有人會(huì)想到春運(yùn)，但我們更應(yīng)關(guān)注新能源客車。新年伊始，一系列汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策都把發(fā)展新能源汽車作為重要內(nèi)容，近期新能源汽車領(lǐng)域也頻出亮點(diǎn)。

 

    亮點(diǎn)一：2009年1月20日，安凱客車與上海瑞華集團(tuán)合作生產(chǎn)的“鋰電池+超級電容”混合動(dòng)力旅游客車正式交付上海市政府，并有望投入上海世博會(huì)使用。據(jù)悉，安凱客車交付上海市政府的電電混合動(dòng)力客車由國家電網(wǎng)提供動(dòng)力系統(tǒng)電池。一直以來，國家電網(wǎng)都致力于推廣純電動(dòng)汽車，這對研發(fā)純電動(dòng)客車的安凱來說，無疑有了一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的機(jī)會(huì)。

 

    亮點(diǎn)二：恒通客車與重慶一汽巴士有限公司簽訂了氣電混合動(dòng)力客車和油電混合動(dòng)力客車各25輛的采購協(xié)議。在亮點(diǎn)頻出的背后，政策利好是使得新能源客車成為2009年客車市場熱點(diǎn)的一大決定因素。

 

產(chǎn)業(yè)振興利好新能源

 

    2009年1月，在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，“今后3年中央安排100億元專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展”和“實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略。推動(dòng)電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財(cái)政安排補(bǔ)貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣”都提到發(fā)展新能源汽車。

 

    在國內(nèi)汽車市場持續(xù)萎縮的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃兩次提到了新能源汽車，顯然有借助新能源來拉動(dòng)萎靡的汽車市場的考慮。因此，這次政策利好有著特殊意義。

 

    “產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中鼓勵(lì)大中城市進(jìn)行新能源汽車推廣和示范，這種規(guī)模效應(yīng)可能會(huì)遠(yuǎn)大于科技部推廣的‘十城千車’計(jì)劃?！敝型蛙囆履茉纯蛙嚒?63”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王欽普說。他告訴記者：“國家3年拿出的100億元專項(xiàng)資金中，預(yù)計(jì)有很大一部分投向新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)?！?

 

    記者從上海瑞華集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，現(xiàn)在“十城千車”的示范規(guī)模已經(jīng)比提出計(jì)劃時(shí)擴(kuò)大了不少，示范城市增加到13個(gè)，車輛數(shù)量也大幅增加。中央和地方財(cái)政也將拿出超百億元的財(cái)政補(bǔ)貼，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。

 

財(cái)政補(bǔ)貼終落地

 

    以前，記者曾就汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對新能源客車的影響采訪多家客車企業(yè)，很多企業(yè)人士都表示，政策雖好，但大多公交企業(yè)仍在等待財(cái)政部的補(bǔ)貼細(xì)則，一旦補(bǔ)貼細(xì)則得以確定，將會(huì)迎來新能源客車的采購高峰。

 

    就在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)后10天，財(cái)政部、科技部發(fā)出了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》（以下簡稱《通知》），決定在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。鼓勵(lì)試點(diǎn)城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車?！锻ㄖ访鞔_中央財(cái)政重點(diǎn)對試點(diǎn)城市購置混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池等節(jié)能與新能源汽車給以一次性定額補(bǔ)助。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定《。通知》同時(shí)要求地方財(cái)政安排一定資金，對節(jié)能與新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)支出給以適當(dāng)補(bǔ)助，以保證試點(diǎn)工作的順利進(jìn)行。

 

    根據(jù)該補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，燃料電池汽車享受的補(bǔ)貼最高，達(dá)到60萬元。而根據(jù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，目前各企業(yè)的新能源客車產(chǎn)品進(jìn)入公交市場后，都有可能獲得20萬~30萬元的財(cái)政補(bǔ)貼以及地方財(cái)政的后續(xù)支持。以混合動(dòng)力公交車為例，其與同等普通公交車的價(jià)差多在30萬元左右，20萬~30萬元的補(bǔ)貼額度正好填補(bǔ)了新能源客車與傳統(tǒng)客車的價(jià)差，新能源客車“上崗”的可能性將大為增加。

 

客車企業(yè)動(dòng)作頻頻

 

    不同于以往“雷聲大，雨點(diǎn)小”，此次國家拿出“黃金白銀”來支持，讓客車企業(yè)看到了切切實(shí)實(shí)的商機(jī)，新能源客車領(lǐng)域的競爭必將加劇。

 

    安凱客車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，安凱正著手?jǐn)U大純電動(dòng)客車的產(chǎn)能，以滿足純電動(dòng)客車商用化后的市場需求。根據(jù)規(guī)劃，今年安凱的新能源客車將達(dá)到批量化生產(chǎn)的規(guī)模；到2011年，安凱將建成新能源客車整車生產(chǎn)線；到2012年，安凱的新能源客車產(chǎn)能將達(dá)到3000輛。恒通客車總經(jīng)理鄧平表示，恒通將用5年左右的時(shí)間，努力讓混合動(dòng)力客車的銷量占到恒通客車總銷量的30%~50%，
在上海世博會(huì)上，上海市政府將會(huì)采購大批新能源客車，安凱電電混合動(dòng)力客車先期進(jìn)入上海示范運(yùn)行，有望獲得更多的訂單。據(jù)了解，上海世博會(huì)對新能源客車的需求量遠(yuǎn)大于北京奧運(yùn)會(huì)。
除了上海市對新能源客車有極大的熱情和市場需求外，隨著科技部和財(cái)政部聯(lián)手打造的“十城千車”示范工程的展開，不少城市都對新能源客車表示出濃厚興趣。正是由于這樣的市場刺激，進(jìn)入新年后，客車企業(yè)在新能源上動(dòng)作頻頻。2009年1月6日，科技部聯(lián)合財(cái)政部在武漢舉行“十城千輛”電動(dòng)汽車啟動(dòng)暨百輛混合動(dòng)力公交車投放儀式，大金龍和東風(fēng)電動(dòng)車股份公司聯(lián)手研制的首批100輛混合動(dòng)力公交車投入使用；年初，蘇州金龍推出和清華大學(xué)聯(lián)合研制的新一代氫燃料電池城市客車；恒通客車在重慶舉辦新車發(fā)布會(huì)，展出自主研發(fā)的混合動(dòng)力公交車；在2008年底，福田歐V客車一舉拿下北京公交800輛混合動(dòng)力公交車訂單，預(yù)計(jì)2009年底前交付完畢。