中通攜兩款新能源公交車參加城市車輛展

   

    由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)主辦的第七屆北京國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)即將于2009年2月28日在北京展覽館舉辦。為了迎接這次盛會(huì)，眾多客車整車生產(chǎn)商與零部件企業(yè)均趕制參展產(chǎn)品，不日赴京參加。  

 

    中通客車作為業(yè)內(nèi)新能源客車技術(shù)領(lǐng)先的客車生產(chǎn)企業(yè)，此次將攜兩款新車參展，型號(hào)分別為L(zhǎng)CK6125GC與LCK6120GT。均為公交車型。其中LCK6125GC為燃?xì)饪蛙?，其前身為中通同型?hào)公交LCK6125GC，曾在世界客車博覽會(huì)上一舉奪得“BAAV最佳巴士造型獎(jiǎng)”。該車此次采用CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庀到y(tǒng)、電控系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的核心技術(shù)，針對(duì)CNG公交客車和CNG燃?xì)庀到y(tǒng)在整車上布置合理性、安全性等技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，使得燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性等綜合性能較高。  

 

    而LCK6120GT為新款節(jié)能公交車型，經(jīng)實(shí)測(cè)比12米同類公交車100公里可省油3-4公升。采用的底架式全承載車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量較輕，為節(jié)能創(chuàng)造了先決條件；動(dòng)力方面選擇了適合公交車使用工況的柴油機(jī)，合理匹配自動(dòng)變速箱，節(jié)能的同時(shí)極大降低了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度；復(fù)合式空氣懸架配合底架式全承載，在安全行駛的同時(shí)為旅客提供旅行車般的乘坐體驗(yàn)；整車最大載人數(shù)為117人。 

 

    繼2008年中通客車全線產(chǎn)品成功服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)以后，中通客車的產(chǎn)品，特別是新能源客車產(chǎn)品均得到各界關(guān)注。中通客車于2008年10月率先通過(guò)了新能源汽車（客車）生產(chǎn)準(zhǔn)入資格審查，于2009年1月1日取得了863計(jì)劃“可充電混合動(dòng)力客車整車開(kāi)發(fā)”科研項(xiàng)目，這意味著中通客車在新能源技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)完成了籌備，在未來(lái)的新能源競(jìng)賽當(dāng)中，中通客車將在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上以穩(wěn)健的步伐向前邁進(jìn)。