北京將限制城市中心全天通行貨車車型外觀總量

 

    今后，北京市擬對城市中心區(qū)全天通行的貨運車的車型、外觀進行限制，并對車輛總量予以控制。  

 

    26日上午，市十三屆人大常委會召開第十次會議。會議聽取審議了《北京市道路運輸條例（草案）》。該《條例（草案）》規(guī)范的是經(jīng)營性道路運輸活動，本市道路運輸包括道路旅客運輸、道路貨物運輸以及場站經(jīng)營、運輸服務、機動車維修、駕駛員培訓等道路運輸相關業(yè)務。 

 

    目前，本市對城市中心區(qū)貨物運輸車輛實施的限行措施存在深層次矛盾，主要表現(xiàn)為貨運車輛標準低、運輸成本高，還有通行證泛濫等問題。  

 

    為此，市人大城建環(huán)保委建議：《條例（草案）》中增加規(guī)定，本市對城市中心區(qū)的貨運實行夜運為主、晝運為輔的配送方式。同時本市將對城市中心區(qū)可以全天通行的貨運車輛實行總量控制、分類管理、擇優(yōu)配置、分步實施。城市中心區(qū)的具體范圍由市人民政府確定，并向社會公布。 

 

    與此同時，市運輸管理部門應當會同相關部門確定本市通行的貨運車輛以及城市中心區(qū)可以全天通行的貨運車輛的車型、外觀、安全、環(huán)保等標準，確定中心城區(qū)可以全天通行的貨運經(jīng)營者的標準，確定城市中心區(qū)可以全天通行的貨運車輛數(shù)量。