奇瑞副總陸建輝：不怕五菱長安壟斷微車市場

 

    盡管在華西村“普及”的汽車已經是凱美瑞的級別，但開瑞優(yōu)派的上市還是受到了熱烈關注。對于奇瑞公司副總經理、開瑞微車公司總經理陸建輝來說，他此行的目的絕不是“下鄉(xiāng)支援”，而是讓優(yōu)派在華西村露一個臉，讓這里戶均三輛車的村民們感受一下“國產車”的過硬品質。

 

    這不，華西村82歲高齡的吳仁寶老書記在試完車后，就一口氣買下50輛，交給村民們使用。

 

    除了華西村，優(yōu)派的上市地點還有幾個備選。奇瑞汽車總經理助理金弋波表示，如果上市儀式放在安徽的某個鄉(xiāng)村，可能會引起轟動，但華西村是個典型，“我們是為了將自身的產品定位與華西村新農村代表的形象相結合”。

 

    開瑞優(yōu)派為1.0升排量，分為基本型、舒適型和豪華型三個車型，售價3.48萬~4.28萬元。按照政策，購買優(yōu)派的農村用戶可享受到汽車下鄉(xiāng)的財政補貼(車價的10%)及購置稅按5%征收的雙重利好。

 

    即使算上政策優(yōu)惠，優(yōu)派的價格仍然不低。對此，陸建輝表示，優(yōu)派是開瑞微車的精品，配置較高，目標人群是小業(yè)主，如果一開始就搞低價競爭，不利于其長期發(fā)展?！澳壳皣鴥任④嚠a品都以低價作為競爭的籌碼，高端市場很少有人去做，如果開瑞進軍這個領域，更有利于品牌的樹立和產品的推廣”。

 

    接下來，奇瑞將舉辦優(yōu)派全國巡展活動。陸建輝說，四川、重慶、山東、河南、河北等將是重點推廣省市。事實上，這幾個微車銷售最熱的地區(qū)，其市場份額早已被五菱和長安等微車大廠瓜分。2008年，上汽通用五菱微車銷量達到65萬輛，長安汽車36.2萬輛，兩個企業(yè)占據微車市場70%以上的份額，奇瑞要奪取他們的領地并不容易。

 

    “我不怕壟斷，壟斷只能說明競爭不充分，這樣的市場，新品牌反而容易進入。”陸建輝說，奇瑞早就研究過競爭對手，非常清楚他們的弱點。開瑞微車銷售公司總經理李建國表示，奇瑞在自主開發(fā)、生產工藝、質量控制、營銷管理等方面的資源與經驗，還是優(yōu)于競爭對手的。

 

    “我們的目標是，讓開瑞成為微車市場第一品牌”，陸建輝如是說。