亞星客車與一汽發(fā)動機聯(lián)手開發(fā)雙燃料客車

  

    一汽解放汽車有限公司發(fā)動機營銷部李鵬飛總監(jiān)等3月26日上午來到揚州亞星客車股份有限公司，與亞星客車技術(shù)中心張科進總監(jiān)、張?？偙O(jiān)，銷售總公司徐穎總經(jīng)理、市場部顧云副總監(jiān)及采購部相關(guān)部分及人員進行接洽和深層溝通，共同探討了亞星客車與一汽發(fā)動機共同開發(fā)雙燃料客車滿足國內(nèi)外市場的相關(guān)事宜。 

 

 

馬鞍山中北訂購的亞星雙燃料客車

 

　　亞星客車早在1998年就從事LPG燃料客車的研究，并先后推出YZL6701、JS6985H等LPG客車銷到九寨溝、新疆等地，2002年在四川進行CNG客車的研制工作，短短兩三年時間利用資陽銷地產(chǎn)的優(yōu)勢向包括成都武候公交在內(nèi)的中西部公交公司銷售CNG客車3000多輛。2005年亞星客車有100多輛LPG客車銷售到廣東，2008年淮南、淮北、馬鞍山、河北邯鄲、西安、咸陽、寶雞、牡丹江、大慶、新疆昌吉、銀川等地共購買1500多輛亞星CNG客車……。

 

　　悠久的LPG、LNG、CNG研發(fā)史，遍布全國的市場， 齊全的6-12米的CNG客車型譜，獨有的豪華冷暖空調(diào)CNG雙層客車足以彰顯亞星客車在LPG、CNG、LNG方面雄厚的技術(shù)功底和生產(chǎn)能力。結(jié)合60年的客車研制經(jīng)驗，因而順理成章贏得大批忠實的客戶。

 

 

　　混合動力、新能源客車近期在國內(nèi)炒得很熱，盡管亞星兩年就有純電車出口，08年蘇州展會上純電動車亮相，大家共同期待的 “煙花三月國際旅游經(jīng)貿(mào)洽談節(jié)” 4月18日將在揚州開幕，揚州亞星JS6126GHV混合動力客車也將在這一天揭開神秘的面紗，但亞星人對這一新生事物保持獨有的理性和冷靜。

 

　　這次亞星與一汽發(fā)動機共同開發(fā)新產(chǎn)品就是來滿足CNG資源豐富的國內(nèi)中西部地區(qū)及東歐等市場的需要，合作的產(chǎn)品主要定位在8-11.5米的前置CNG客車上。CNG客車在國內(nèi)經(jīng)過四五年的發(fā)展，技術(shù)相當(dāng)成熟，一般中型城市都能具備這樣的使用條件和使用能力，產(chǎn)品穩(wěn)定性好，投資風(fēng)險小，收益大，大部分公交企業(yè)即使沒有政府資金支持，加上科學(xué)管理就不會經(jīng)營虧損，不會給政府包袱，增加財政負(fù)擔(dān)。