哈爾濱緊抓擴大內需政策 三大車企產(chǎn)量刷歷史紀錄

 

    不斷地加班加點、不斷地改進生產(chǎn)工藝，仍不能滿足市場需求。今年以來，哈爾濱市汽車生產(chǎn)企業(yè)抓住國家擴大內需的政策機遇，全力打造“國民車”、“百姓車”，三大汽車業(yè)企業(yè)產(chǎn)量連續(xù)刷新歷史紀錄。

 

    年初出臺的國家汽車產(chǎn)業(yè)調整振興規(guī)劃，對于受國際金融危機影響而產(chǎn)量下滑的哈爾濱汽車行業(yè)來說無疑是一大利好。其實，為應對危機挑戰(zhàn)，哈埠汽車業(yè)早就審時度勢避實就虛。去年以來，他們已不約而同地將未受到其他廠家青睞的小排量車及農村市場作為開發(fā)重點。哈飛汽車集團和哈輕車公司都將節(jié)油的小排量車及適合農村道路的“國民車”、“百姓車”作為研發(fā)重點。力圖打造中國最大動力總成基地的東安汽車發(fā)動機公司，也將1.3至1.6升級的4G1系列發(fā)動機作為發(fā)展的重中之重。而“汽車業(yè)振興規(guī)劃”中的“汽車下鄉(xiāng)”、“1.6升及以下小排量汽車購置稅減半”等政策，使哈爾濱市汽車業(yè)企業(yè)幾個月來的“苦心經(jīng)營”終于有了用武之地。哈飛汽車的“民意”、哈輕型車公司的“小解放”及東安汽車發(fā)動機公司的發(fā)動機產(chǎn)銷量連續(xù)攀升。

 

    為了在這場期盼已久的市場機遇中披堅執(zhí)銳，哈飛汽車對現(xiàn)有汽車平臺優(yōu)化集成，提升其節(jié)油性、適用性；加速完善分布于縣、鄉(xiāng)的二、三級銷售網(wǎng)絡建設；延長各班次的工作時間，利用休息日加班加點生產(chǎn)。哈輕車則在搬遷改造擴大產(chǎn)能任務繁重的情況下“雙拳并出”，拓展農村市場，將日產(chǎn)量由額定的150輛提高到170輛、180輛，連創(chuàng)歷史新高。東安公司在加班生產(chǎn)的同時，對其他類型發(fā)動機生產(chǎn)線進行改造，使4G1系列發(fā)動機日單產(chǎn)達到破歷史紀錄的1350臺。

 

    功夫不負有心人，3月份，哈飛汽車國內銷售3萬多輛，哈輕車日單產(chǎn)量接近4000臺，東安發(fā)動機公司產(chǎn)銷3.3萬臺，刷新三家企業(yè)的歷史紀錄。進入4月份，哈爾濱市三大汽車業(yè)企業(yè)的訂單繼續(xù)紛至沓來。