上海申龍客車新廠區(qū)投產(chǎn)慶典儀式9日舉行
2009年4月9日是上海申龍客車有限公司一個可喜可賀的日子。在這春光明媚，萬物復蘇的季節(jié)，上海市政府領導、福建省“人大”領導、上海市閔行區(qū)領導、韓國現(xiàn)代公司的領導、上海市新能源汽車辦的領導、交通部公路客車學會、建設部科技委城市車輛專家委員會的領導、國內(nèi)客運系統(tǒng)、公交系統(tǒng)的各位領導和來自美國、瑞士、俄羅斯、泰國、馬來西亞等國外朋友、客車行業(yè)和上海地方的多家媒體等一千多人歡聚一堂，共同見證了申龍客車新廠區(qū)投產(chǎn)慶典儀式、上海申龍新能源研發(fā)中心揭牌儀式、申龍公司與瑞士歐肯公司關于鋁車身技術合作的簽約儀式和申龍客車2009年首次批量出口美國BCI公司交車儀式。
客車自2005年9月正式運營以來發(fā)展迅猛，2006年銷量進入客車行業(yè)第21位；2007年銷售整車2366輛，同比增長81%，銷售額突破7.5億元，同比增長70.4%，銷量進入客車行業(yè)第19位。2008銷售整車3127臺，產(chǎn)銷雙雙突破10億，其中海外銷售突破2.5億元，出口客車銷售位居行業(yè)第八位，總銷量行業(yè)排名第14位。隨著申龍公司國內(nèi)外市場的同步推進，產(chǎn)銷不斷的增長，原有的康橋工業(yè)區(qū)生產(chǎn)場地產(chǎn)能已經(jīng)嚴重制約公司的發(fā)展。為適應和滿足申龍公司長期經(jīng)營戰(zhàn)略發(fā)展目標需要，公司在閔行工業(yè)開發(fā)區(qū)投資3.2億元，經(jīng)過一年多的建設，建成占地面積20萬平方米、建筑面積6萬平方米、具有底盤、焊裝、涂裝、總裝、調(diào)試、檢測等6條生產(chǎn)線，形成了萬輛產(chǎn)能的新的生產(chǎn)基地。新生產(chǎn)基地的建成，為申龍公司實現(xiàn)萬輛生產(chǎn)經(jīng)營的戰(zhàn)略目標奠定了一個良好的物質(zhì)基礎。
申龍客車這幾年不斷增加對技術創(chuàng)新的投入和自主創(chuàng)新體系的建設，加大對技術人才的培養(yǎng)和引進，在產(chǎn)品策劃、整車設計、總成部件設計、試制、試驗和檢驗、新技術、新工藝的推廣應用等方面都取得了較大的成績。公司自主開發(fā)的SLK6126、SLK6142型豪華大客車07、08連續(xù)二年蟬聯(lián)世界客車聯(lián)盟頒發(fā)的年度最佳客車造型獎；自主研發(fā)的SLK6121UF13H混合動力公交車摘取了 2009世界客車聯(lián)盟年頒發(fā)的“年度城市巴士”和“年度環(huán)保巴士獎”；自主研發(fā)的豪華客車SLK6120F6A3 獲得2009世界客車聯(lián)盟年頒發(fā)的 “年度中國原創(chuàng)客車大獎”；自主研發(fā)的SLK6122豪華客車在安全、環(huán)保、節(jié)能及可靠性上取得了重大突破，通過了首汽集團嚴格考驗，07年10月成功服務“黨的十七大”，2008年3月又成功服務全國“兩會”，8月份又有近二百臺大型客車服務于奧運會；自主研發(fā)的SLK6106客車2008年6月份通過美國交通運輸部(DOT)認證和俄羅斯GOST認證，目前已經(jīng)簽約出口美國100輛的合同，這是我國客車企業(yè)首次以自主品牌批量進入美國市場；自主開發(fā)的SLK6123氫能源公交客車，以氫為燃料，無污染、零排放，2007年11月，在全球“必比登”挑戰(zhàn)賽上，獲得“二氧化碳A等獎”、“污染物排放A等獎”、“最佳綜合設計大獎”。
公司與美國伊頓公司合作開發(fā)“輕量化混合動力客車”，與上海神力科技有限公司合作研發(fā)“氫燃料電池公交客車”項目被上海市新能源汽車推進領導小組列入“上海市（第一批）面向世博會的新能源汽車高技術產(chǎn)業(yè)化推進項目”。
2005年10月通過國際權威機構(gòu)的ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證，2008年1月又在行業(yè)中率先通過了TS16949質(zhì)量管理認證，質(zhì)量管理又邁上了一個更高的臺階，2009年3月公司又通過了ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證，為申龍客車繼續(xù)快速、健康成長，創(chuàng)建中國知名品牌、乃至走向世界打下堅實的基礎。
這次上海申龍客車公司隆重舉行的新廠區(qū)投產(chǎn)慶典等活動內(nèi)容，是申龍客車發(fā)展史上一個重要的里程碑，宣示著申龍公司又站在了一個新的起點，必將實現(xiàn)新的跨越。
