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熱門關(guān)鍵詞:公交車 恒通 公路客車 CNG燃料技術(shù) 

恒通客車參加北京道路運輸展 新威龍現(xiàn)場揭幕

時間:2009/4/23 11:45:10來源:珠簾作者:珠簾責(zé)編:0條評論

 

    09北京道路運輸展上,恒通共有七款車型參展,包括新威龍系列CKZ6127CH3、恒龍系列CKZ6101CD3、新翔龍系列CKZ6890CH3、CKZ6790CNA3四款公路車,和歐風(fēng)系列CKZ6116HENV3、威龍系列CKZ6127HN3、迷巴系列CKZ6650N3三款公交車。

 

    其中,新威龍CKZ6127CH3是中國恒通2009年銳意進取不斷超越,傾力優(yōu)化產(chǎn)品平臺,重裝推出一款高檔公路旅游客車。它繼承恒通客車綠色節(jié)能的一貫宗旨,前衛(wèi)的造型設(shè)計,剛?cè)岵裁撍?,極具視覺震撼。車頂導(dǎo)流罩減少風(fēng)阻,抗紫外線側(cè)窗玻璃阻熱隔音,處處節(jié)能時時省錢。超大行李倉、上移式行李倉門,充分節(jié)省空間。車內(nèi)采用軟化內(nèi)飾件、自動回彈式航空座椅、航空行李架、細(xì)節(jié)上更為人性化??諝鈶壹?、集中潤滑系統(tǒng)、ABS、電渦流緩速器、CAN總線等配置,保障了整車良好的操控性和行駛安全。

 

    恒龍CKZ6101CD3則是恒通全新推出的集優(yōu)越性能、經(jīng)濟安全于一體的高品質(zhì)長途客車。外觀簡潔靚麗,創(chuàng)新后視鏡設(shè)計,最大限度的增加了駕駛員的可視范圍,消除了視野盲點,保障了行車安全;行李倉容積可達8立方米,裝載空間寬敞;車內(nèi)座椅面料選材考究,高靠背設(shè)計,舒適耐用美觀大方。整車操控靈活,底盤穩(wěn)固,能輕松應(yīng)對路面較差的行駛工況,堅固耐用,性價比高。

 

    新翔龍CKZ6890CH3公路客車整車造型線條流暢圓潤,結(jié)構(gòu)堅固耐用,承載力超強,保障高負(fù)荷、長時間穩(wěn)定運行,超大行李倉,裝載更多;內(nèi)飾簡潔車內(nèi)空間寬敞,更有電子鐘、VCD彩顯、飲水機等眾多人性化裝備,整車性能配置能選高一級標(biāo)準(zhǔn)。

 

    新翔龍CKZ6790CNA3 公路客車則采用環(huán)保節(jié)能的CNG燃料技術(shù),具有超長續(xù)駛里程,安全舒適,可靠性強,運營成本低。通行式行李倉,更寬敞更方便;最大限度利用車內(nèi)空間,座位排列可比九米車;整車具有超強承載能力,發(fā)動機倉自動滅火器等一應(yīng)俱全,強力保障行車安全。

 

    歐風(fēng)CKZ6116HENV3是國內(nèi)首輛11米級氣電混合動力公交客車,在節(jié)能減排和經(jīng)濟性均處于國際領(lǐng)先水平,開創(chuàng)了以天然氣為動力的混合動力客車新時代。采用并聯(lián)混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu),發(fā)動機輸出能量利用率較高,有效提高燃油經(jīng)濟性;能量回收裝置可在車輛下坡及減速剎車時將能量回收并儲存,使能耗降低25%以上,CO及NOx等尾氣排放降低20%以上,節(jié)能減排效果顯著,維護營運成本低。該車?yán)m(xù)駛里程可達300公里以上,便捷可靠。支持發(fā)動機單獨驅(qū)動模式及電機起動發(fā)動機模式, CATIA三維軟件設(shè)計及骨架有限元受力分析等先進設(shè)計技術(shù)及生產(chǎn)工藝,保障整車可靠耐用。該車曾榮獲2009第四屆中國國際客車大賽CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車獎,并已獲得國家專利。

 

    威龍CKZ6127HN3(威龍都市)曾獲得BAAV世界客車聯(lián)盟 2008 年度原創(chuàng)巴士大獎和2009影響中國客車業(yè)·讀者調(diào)查年度最受歡迎推薦客車。曾服務(wù)過2008年北京奧運會,并獲得了好評。目前,都市威龍正使用在重慶的高九路快速公交線和機場高速路。威龍都市外形豪華大氣、圓潤流暢,純天然氣發(fā)動機保持了恒通一貫綠色環(huán)保的宗旨,可靠的性能和便捷的操控系統(tǒng)更有效地降低能源的消耗,車內(nèi)空間舒適美觀,特設(shè)的殘疾人乘坐區(qū),輪椅引導(dǎo)板,是中國恒通自主創(chuàng)新的高檔公交車代表作。
CKZ6650N3迷你巴士是恒通社區(qū)巴士系列和村村通系列的經(jīng)典之作。6.5米車身、低重心客車專用底盤、異型鋼管骨架結(jié)構(gòu)確保了城市狹窄路段和鄉(xiāng)村崎嶇道路的通行安全;特有前后門雙門設(shè)計,使乘客分流更順暢,運行更便捷。其空間優(yōu)越,站立無壓抑感;駕駛員視野內(nèi)預(yù)留投幣機、IC卡機空間,實現(xiàn)無人售票。天然氣、柴油、汽油的多種選擇,適合了不同城市的差異化需求。該車曾獲得第三屆中國國際客車大賽中國鄉(xiāng)村與郊區(qū)客車獎。

 

責(zé)任70年,恒通再打歷史牌

 

    此次車展,恒通展區(qū)的主題是“責(zé)任70年,中國恒通”,這讓我們想起了兩年前,恒通以“變臉”亮相的瞬間。2007年4月,在中國城市公交協(xié)會北京車展上,恒通以歷史為主題加以“變臉”的元素,獲得了業(yè)界以及媒體的廣泛關(guān)注,使之在當(dāng)時成為矚目的焦點。我們很難忘記那些不了解或者不夠了解恒通的人駐足在歷史展板前,閱讀當(dāng)時有著70年歷史的客車生產(chǎn)企業(yè)的悠悠歲月以及代表中國客車演變的各種車型時的驚喜表情;更難忘記川劇演員“變臉”最后的恒通logo亮相獲得的雷鳴般掌聲……

 

    1939啟程,今年正好是恒通70周年紀(jì)念。在這70年中,恒通經(jīng)歷了重慶市客車總廠、重慶泰龍客車有限公司、重慶宇通客車有限公司三次變遷。而從50年代起,恒通研發(fā)的各型客車就頻頻獲獎。其中,1978年研制的CKZ643型客車榮獲建設(shè)部“優(yōu)勝產(chǎn)品”稱號,1986年研發(fā)的CKZ645P豪華型大客車獲得全國城市建設(shè)科技成就展覽會第一名和“金杯獎”,并作為第七屆全國人大會會議用車,首開全國人大使用國產(chǎn)客車之先河。近年來,憑借領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù),恒通客車獲得了“節(jié)能•環(huán)保•安全推薦產(chǎn)品”、“燃?xì)饪蛙嚸飘a(chǎn)品”、“中國客車工業(yè)十佳品牌”、“中國客車工業(yè)十佳城市客車”等多種殊榮。恒通公司也成為 “中國城市客車優(yōu)秀制造企業(yè)”、“中國天然氣最佳制造商”。

 

實施新產(chǎn)品戰(zhàn)略,新威龍現(xiàn)場揭幕

 

    車展現(xiàn)場,豪華的新威龍公路車CKZ6127CH3成為了恒通展車的主角。伴隨著激情洋溢的音樂,恒通客車總經(jīng)理鄧平和總工程師萬昶為新威龍揭幕,熱烈的掌聲把整個儀式推向了高潮。據(jù)了解,新威龍繼承了恒通客車綠色節(jié)能的一貫宗旨,前衛(wèi)的造型設(shè)計,并在細(xì)節(jié)上予以創(chuàng)新,整車擁有良好的操控性,在保障了行駛安全的前提下提高了公路車產(chǎn)品的性價比。

 

    恒通客車總工程師萬昶表示,2009年是恒通客車的科技產(chǎn)品年,恒通今年將實施新產(chǎn)品戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略中,除推動新能源客車上市并實現(xiàn)批量生產(chǎn)和銷售以外,恒通還將在不斷深化公交客車制造領(lǐng)域優(yōu)勢的同時,大力拓展公路客車市場,豐富產(chǎn)品,并堅持細(xì)分產(chǎn)品市場,走差異化路線,通過個性化的產(chǎn)品獲得競爭優(yōu)勢。

 

    據(jù)悉,恒通目前除鞏固現(xiàn)有的公交車市場外,正在大力發(fā)展公路車研發(fā)與銷售,相關(guān)人員表示,經(jīng)過幾個月的籌備,恒通公路車銷售渠道已經(jīng)建立完成,部分地區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)了批量銷售。