黃海10臺天然氣MPB首入公交市場

  
    近日，由黃海客車制造的10臺天然氣MPB客車DD6109K67完成下線交車，正式奔赴三秦大地。這批訂單是陜西銅川公交繼2008年購入10臺DD6109K60之后，又一次與黃?？蛙嚭献鳎@也是黃海天然氣MPB產(chǎn)品首次進入公交市場。

    作為最早提出“多功能客車”概念并將其產(chǎn)品化的企業(yè)，丹東黃海在這一領域積累了豐富的經(jīng)驗。從2005年起，黃?？蛙嚨腗PB產(chǎn)品已完成兩次升級換代，形成了長度覆蓋9~12米、高中低配置一應俱全的完整產(chǎn)品序列。如今，丹東黃海又適時推出采用天然氣動力的MPB產(chǎn)品，不僅相應了國家號召的節(jié)能環(huán)保要求，而且充分顯示了其對市場的敏銳洞察力。

    應時而生

    MPB是Multi-Purpose Bus的縮寫，意為多功能客車，這一概念源于乘用車領域的MPV，是丹東黃海面對客車功能一體化的新趨勢而率先提出。

    2004年4月，長三角地區(qū)公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會上，15家公交公司提出了“一體化公交”的構想。近年來，我國城鎮(zhèn)化進程的日趨加快，城市不斷向郊區(qū)擴張，在公交線路延長、長途乘客增多的背景下，多座位、高車速、大行李倉以及美觀造型等功能特點開始成為公交車的新需求。面對這一新興的細分市場，黃海人以敏銳的洞察力和迅速的反應力，成功將MPB概念轉化為客車產(chǎn)品。

    2005年春季，第一代黃海MPB——DD6118K30在北京公交招標車輛展示會上首次現(xiàn)身，便一舉贏得北京八方達200臺大單。這款以城市客車造型為基調的產(chǎn)品首次使用了無固定蒙皮技術，大面積側窗給乘客帶來極佳的觀景效果，5個行李倉為城鄉(xiāng)客運提供了足夠的物品收納空間。該車在隨后運行中充分體現(xiàn)了大空間、多座位、大行李倉的多元化特點，取得了良好的市場效果。

    隨著公交旅游一體化概念的逐漸普及，黃?？蛙囋?006年中期開始對MPB產(chǎn)品進行升級換代。2007年4月，第二代MPB產(chǎn)品閃亮登場。升級后的MPB采用大曲線的全新旅游式造型，包括10-12米三個基本車型，產(chǎn)品涵蓋高中低檔，選裝配置也進一步豐富。第二代MPB采用了模塊化設計思想，猶如一個魔方，將不同配置通過標準化接口完美結合，可按用戶的需求進行自由排列組合。如今的MPB已形成DD6109K6X、DD6119K6X和DD6129K6X三個完整的產(chǎn)品序列，在黃海人精心匹配與先進設計理念的保證下，其可充分滿足用戶的不同需求。

    “多面手”

    作為一款功能多元化的產(chǎn)品，MPB在市場中得到了用戶的高度認可。第二代MPB在上市不到三年的時間里，已實現(xiàn)銷售近兩千臺，產(chǎn)品使用領域覆蓋公交、團體、客運以及特種車市場，堪稱客車中的“多面手”。

    2008年4月，北京八方達公司訂購100臺MPB加高版DD6129K80，投放于市內以及京郊的主干公交線路，在北京奧運期間，該批產(chǎn)品以優(yōu)異的性能贏得了北京公交的贊許。2008年7月，西安公交訂購17輛DD6119K63投放于游5路，該條線路是連接西安火車站與兵馬俑景點的骨干線路，在近兩年的時間里，該批產(chǎn)品以舒適性好、載客量大且出勤率高的表現(xiàn)出色地完成了旅游公交的任務。2009年4月，昆明公交訂購7輛DD6109K63，用于遠郊公交線路；6月，石家莊公交訂購20輛DD6129K61……在公交領域，MPB以旅游化的造型和公交化的容量贏得了市場的一致好評。

    在團體用車方面，MPB充分借鑒了黃海的經(jīng)典團體客車DD6102K/DD6103K系列。針對團體客車的載客量大、承載能力要求高以及通過性強等特點，黃海的工程師們進行了全新的設計：首先，對車內平面進行精心布置，在滿足國標的前提下合理利用車內每一寸空間，充分滿足團體用車對座位數(shù)的需求；其次，整車骨架采用高強度碳素異型鋼管焊接結構，同時利用有限元分析法進行校核，在保證強度的前提下，成功實現(xiàn)輕量化設計；另外，車身采用了集中式配電倉、可開式前圍覆蓋件等結構，底盤采用了多片簧懸掛系統(tǒng)、自動間隙調整臂、ABS、干燥器等配置，即便于維修保養(yǎng)，又提高了車輛的可靠性。自2007年起，大慶油田每年都要訂購數(shù)十輛DD6109K60作為單位通勤車，黃?？蛙囈粤己玫氖褂眯Ч鞣擞脩?，而這也是MPB在團體客車市場中的一個縮影。

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    在客運方面，為滿足不同線路對客流量的需求，黃?？蛙囃瞥隽?.5米的中型MPB產(chǎn)品——DD6950K61，連同10-12米的大型MPB產(chǎn)品，MPB在客運領域中也取得了不俗的表現(xiàn)，遼寧經(jīng)緯、大慶康泰、張家口通泰等客運公司先后選擇黃海MPB產(chǎn)品作為客運用車。

    由于MPB客車具有功能多元化的特性，產(chǎn)品改裝潛力巨大。如今，丹東黃海以MPB產(chǎn)品為基礎，已完成校車、醫(yī)療巡展車、警用車輛等特殊產(chǎn)品的功能擴展開發(fā)。2008年10月，江蘇常熟一次性訂購40臺DD6109K63作為學生校車；2009年6月，2臺DD6109K66醫(yī)療車正式交付用戶使用；北京奧運期間，利用DD6129K61改裝的移動淋浴車受到了廣大武警戰(zhàn)士的一致好評。另有消息稱，黃?？蛙囅乱徊綄⒅塾贛PB房車產(chǎn)品的研發(fā)。

    MPB+CNG

    進入新世紀后，在國際油價不斷攀升、全球環(huán)保問題日益突出的時代背景下，運行成本低廉、節(jié)能減排效果顯著的CNG客車開始得到越來越多的關注與青睞。我國天然氣儲量豐富，西部地區(qū)是天然氣的主要產(chǎn)區(qū)與使用地，然而隨著“西氣東輸”工程的開通，華中、華東以及長三角地區(qū)也開始推廣普及CNG。目前，使用CNG動力的客車仍以公交車為主，但在此時，黃海客車立刻意識到CNG動力在非公交領域的市場潛力。經(jīng)過一年多的市場調研與產(chǎn)品研發(fā)，一款搭載玉柴CNG發(fā)動機的MPB產(chǎn)品DD6109K67成功面市，在黃海人的不懈努力下，MPB與CNG終于完美相遇。

    黃?？蛙噷μ烊粴猱a(chǎn)品的研究始于上世紀，2006年后推出的BOB系列CNG公交車在石家莊、沈陽、銀川、天津、常州等二十余個城市成為絕對主力，在此過程中，黃海人也悉心積累了大量的CNG數(shù)據(jù)與應用實例。在DD6109K67的開發(fā)過程中，通過利用多功能客車的產(chǎn)品平臺，CNG動力與MPB客車完美融合。DD6109K67采用動力充沛的國產(chǎn)成熟品牌大功率環(huán)保（CNG）發(fā)動機，黃海自制底盤，8只CNG氣瓶底置，車體下部進行防腐強化處理，即降低了車輛重心、增加了穩(wěn)定性，又以良好的通過性能適應各種路況，同時可減少車輛在運行中因磕碰石擊而造成的氣瓶損壞。

    黃海CNG MPB客車一經(jīng)面市便獲得了市場的青睞，2009年8月，內蒙某用戶訂購2臺DD6109K67用于團體客運；10月，陜西銅川公交二度攜手黃?？蛙?，訂購10臺空調版DD6109K67用于城郊公交。采用CNG動力的MPB產(chǎn)品再度成為市場關注的焦點。

    作為能夠同時滿足城市公交、長途客運、中短途城際客運、城郊客運、團體客運、機關班車以及旅游包車等多種需求的產(chǎn)品，丹東黃海的MPB已經(jīng)得到了市場的高度認可與好評。從冰天雪地的東北到炙日炎炎的華南，從沿海濕潤氣候的東部地區(qū)到干燥多風沙的西部地區(qū)，黃海MPB以其優(yōu)異的產(chǎn)品性能贏得了用戶的一致贊譽。本次MPB與CNG的相遇，不僅進一步豐富了黃海多功能客車的產(chǎn)品序列，而且吹響了黃海人全面進軍天然氣客車市場的號角，繼特大型天然氣公交后，天然氣座位客車或將成為黃海客車新的勢力范圍。

    在節(jié)能環(huán)保呼聲日益高漲的今天，黃海客車主動進行產(chǎn)品的“綠色轉型”，這不僅讓我們對其充滿了新的期待。據(jù)介紹，在2010年，黃?？蛙噷⑼瞥龈嗟腃NG客車產(chǎn)品，最大限度地滿足市場的需求，我們不妨拭目以待。