亞星聯(lián)合愛威攻關(guān)北方城市公交內(nèi)擺門

    近日，從揚(yáng)州亞星客車股份有限公司傳來喜訊，該司與愛威機(jī)電（南京）有限公司針對(duì)我國北方地區(qū)現(xiàn)有城市公交車內(nèi)擺門使用一段時(shí)間后密封性能差的問題進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，取得重大突破。愛威機(jī)電（南京）有限公司正在以CEO留美博士——童海波先生姓氏命名為“童氏”內(nèi)擺門技術(shù)申報(bào)專利。

   “童氏”內(nèi)擺門技術(shù)與傳統(tǒng)公交車內(nèi)擺門相比，其主要特點(diǎn)是：當(dāng)乘客門開啟時(shí)，圖一中鋁合金部分上面朝里，下面朝外翻轉(zhuǎn)；當(dāng)乘客門關(guān)閉時(shí)，鋁合金部分就恢復(fù)成圖片中的垂直狀態(tài)，由于鋁合金下方的橡膠壓條很少，因而壓條的變形及移位也很小，隨著門的閉合，懸轉(zhuǎn)復(fù)位的鋁合金機(jī)構(gòu)及橡膠條類似小鐵鍬及時(shí)清除乘客上車鞋上掉落在踏步處的雨雪或薄冰。此外，由于橡膠條較小，因而使用壽命也相對(duì)長(zhǎng)些，即使橡膠條掉了，乘客門下的間隙也比現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)要小得多。由于鋁合金機(jī)構(gòu)有進(jìn)口彈簧件，鋁型材規(guī)格及材料特殊，愛威公司本著服務(wù)社會(huì)、實(shí)惠百姓的原則，已經(jīng)把增加的成本控制在800元以內(nèi)。

    亞星城市客車每年總有200多輛城市客車銷售到東北大慶、牡丹江、鶴崗等城市，現(xiàn)有城市公交內(nèi)擺門技術(shù)最早為2001年美國金屋門控制系統(tǒng)引入中國市場(chǎng)，并率先在亞星客車JS6821H上使用的，經(jīng)過中國市場(chǎng)幾年的使用，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有內(nèi)擺門下沿采用毛刷進(jìn)行密封處理，隨著乘客門的頻繁開啟毛刷掉毛后，內(nèi)擺門密封效果大打折扣，還有就是乘客上車時(shí)腳上帶有雪或冰常上客門和下客門踏步上容易結(jié)冰，經(jīng)常有上下車滑跌的事情發(fā)生，小則遭到乘客投訴，大到經(jīng)濟(jì)賠償，冬季這種現(xiàn)象常讓公交公司傷透腦筋。亞星客車十分關(guān)注用戶的抱怨，始終以一種積極的態(tài)度和無微不至的服務(wù)來對(duì)用戶負(fù)責(zé)，因而聯(lián)合愛威機(jī)電，共同攻關(guān)來幫助客戶解決問題。

    愛威機(jī)電（南京）有限公司創(chuàng)建于2004年，是設(shè)計(jì)生產(chǎn)客車自動(dòng)門系統(tǒng)的美國獨(dú)資企業(yè)，公司位于南京浦口珠江工業(yè)園，占地面積13000平方米，員工90余人，其中工程技術(shù)人員8人。公司自成立以來，憑借國際先進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)形成了公交車氣動(dòng)內(nèi)擺門、氣動(dòng)外擺門，電動(dòng)外擺門、快速公交乘客門、站臺(tái)屏蔽門、殘疾人踏步等一系列車輛自動(dòng)門系統(tǒng)。車門轉(zhuǎn)臂與門板連接結(jié)構(gòu)、氣囊防夾系統(tǒng)等16項(xiàng)獲得國家專利，還有3項(xiàng)專利正在審批中。

    愛威產(chǎn)品多次獲得國家級(jí)嘉獎(jiǎng)，目前已成為亞星客車、宇通客車、安徽安凱、成都客車、大連客車等廠家的標(biāo)配產(chǎn)品，并被南京公交、蘇州公交、廣州三汽、成都公交、貴陽公交、烏魯木齊公交、濟(jì)南公交、天津公交、大連公交、沈陽公交等城市公交作為定點(diǎn)使用產(chǎn)品，隨著公司的發(fā)展，愛威產(chǎn)品將會(huì)贏得更廣泛的用戶。

    愛威機(jī)電潛心投入，為用戶所想，急用戶所急成功開發(fā)出“童氏”內(nèi)擺門專利技術(shù)解決了北方公交內(nèi)擺門密封性差的大問題，在幫助公交企業(yè)提高服務(wù)水平，提高駕乘舒適性方面貢獻(xiàn)巨大，我們相信有更多的公交客運(yùn)企業(yè)從亞星與愛威的合作中享受實(shí)惠，實(shí)現(xiàn)價(jià)值。