76輛大金龍“無縫對接”服務(wù)上海世博

　
    百年世博夢，夢圓在今朝！
　　
    2010年5月1日，上海世博會大幕開啟，240多個(gè)國家和國際組織在5.28平方公里的世博園區(qū)內(nèi)同展精彩。上海世博園區(qū)首日開園就迎來了20多萬的參觀者，其火爆程度與當(dāng)天近30度的高溫相比可以說是有過之而無不及。

　　為方便游客往返世博園區(qū)，專為世博會開設(shè)的42條世博公交專線在當(dāng)天全部投入運(yùn)營，76輛大金龍XMQ6126Y3也開始了從上海國際賽車場到世博園區(qū)后灘的世博10路的運(yùn)營任務(wù)。為了保證這批車輛在世博期間“零故障”運(yùn)行，大金龍公司領(lǐng)導(dǎo)未雨綢繆，提前三個(gè)月開展各項(xiàng)部署，延續(xù)服務(wù)北京奧運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，著手建立專業(yè)的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，并從車輛檢測、配件供應(yīng)、人員安排等方面做了細(xì)致的安排，從而做到了“無縫對接”服務(wù)上海世博會。

      
         

                 承擔(dān)世博10路直達(dá)專線運(yùn)營任務(wù)的大金龍XMQ6126Y3

承擔(dān)世博關(guān)鍵線路運(yùn)營
      
          

                      各地游客對大金龍專線車贊賞有加                        

　　由76輛大金龍XMQ6126Y3承擔(dān)運(yùn)營任務(wù)的世博10路的運(yùn)行路線是從上海國際賽車場到世博園區(qū)后灘。世博后灘出入口位于世博園區(qū)C片區(qū)，這里主要有歐洲、美洲、非洲等國家館，最受參觀者喜愛的美國館、英國館、德國館、法國館、瑞士館等都位于該片區(qū)域，人氣自然相當(dāng)火爆的。從這個(gè)意義上而言，世博10路也自然成為本次世博期間42條世博公交專線中最熱門的線路之一，能夠承擔(dān)這條關(guān)鍵線路的運(yùn)營，也體現(xiàn)了上海巴士公交三公司對大金龍品牌價(jià)值的肯定。

　　5月1日上午，記者跟隨上海巴士公交三公司機(jī)務(wù)技術(shù)部經(jīng)理王國棟一行來到上海國際賽車場，了解世博專線車的運(yùn)營情況。世博10路調(diào)度室的工作人員告訴記者，世博10路是直達(dá)專線，線路長度為57公里，單一票價(jià)7元，單程運(yùn)行時(shí)間約為1小時(shí)。其中上海國際賽車場的首末班時(shí)間為7：30—17：35，后灘的首末班車時(shí)間為9：00—次日1：10。

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　　在上海國際賽車場，記者看到，前來乘坐世博專線的人絡(luò)繹不絕。世博10路調(diào)度室的工作人員告訴記者，今天是世博開園第一天，游客比較多，專線車大約15分鐘左右就發(fā)一班。接下來，公司還將根據(jù)客流及時(shí)抽調(diào)運(yùn)力，增加發(fā)車班次，縮短發(fā)車間隔，以保證前往世博園區(qū)參觀的群眾都能準(zhǔn)時(shí)、快捷地到達(dá)園區(qū)。

　　上午9點(diǎn)，記者踏上一輛開往世博園區(qū)的專線車，對世博10路開始了現(xiàn)場體驗(yàn)。

　　坐上大金龍世博專線車，記者的第一感覺是舒適，符合人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì)讓乘客腰部幾乎能完全貼在靠背上，在近一小時(shí)的車程中，不會有任何的疲勞感；5月1日這天，上海的溫度達(dá)到了近30度，可當(dāng)記者走入車內(nèi)時(shí)，一股清涼的空氣撲面而來，車上強(qiáng)勁的冷氣讓炎熱感頓時(shí)全消失了。同行的大金龍售后服務(wù)工程師周永杰告訴記者，大金龍世博專線車空調(diào)配備了新風(fēng)系統(tǒng)，在制冷的同時(shí)可以和外界空氣交換，從而保證了車內(nèi)空氣的清新。

　　記者的感受也得到了車上其他乘客的驗(yàn)證。來自浙江的游客張小姐告訴記者，他們一家三口特地趕在“五一”假期之間，來上?？词啦Ｔ谶@趟專線車上，感覺很平穩(wěn)、基本沒什么噪音，乘坐很舒適。“大金龍我知道的，國內(nèi)好多旅游景區(qū)用的都是大金龍的車。去年我去泰山時(shí)，坐的就是大金龍的景區(qū)游客專用車，感覺很熟悉、很親切”，張小姐說。
 
建立“無縫對接”服務(wù)

　　上海世博會將歷時(shí)184天，如此長的周期對為世博提供車輛服務(wù)的客車制造廠商們提出了嚴(yán)格的要求。大金龍售后服務(wù)部副經(jīng)理高宗立表示，為了保證76輛大金龍世博專線車的正常運(yùn)行，大金龍與上海巴士公交三公司通力協(xié)作，建立起了統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責(zé)明晰、運(yùn)作高效的“無縫對接”保障服務(wù)體系。在服務(wù)協(xié)調(diào)方面，大金龍開通了24小時(shí)世博服務(wù)熱線，以接收故障報(bào)修信息，并對維修人員安排進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度；在人員支持方面，大金龍從在上海10家的特約維修服務(wù)站專門抽調(diào)了15名經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，定點(diǎn)駐扎在三個(gè)指定的檢修點(diǎn)，每天對車輛進(jìn)行常規(guī)檢查，此外公司還從總部抽調(diào)曾經(jīng)服務(wù)過北京奧運(yùn)會的骨干力量及華東片區(qū)的服務(wù)工程師派駐上海加強(qiáng)協(xié)調(diào)力度和技術(shù)力量；在備件供應(yīng)方面，大金龍?zhí)貏e在上海儲備了500萬元的常用備件，保證常規(guī)備件2小時(shí)送達(dá)，對于緊急配件，公司將開啟“綠色通道”，確保在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)；在服務(wù)保障方面，世博期間，大金龍服務(wù)工程師將從每天上午6點(diǎn)到次日凌晨2點(diǎn)駐扎在檢修點(diǎn)，對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤及每日例檢，并根據(jù)運(yùn)行情況填寫《車輛檢修日志》，3輛專用救援車、4輛備件配送車則隨時(shí)待命，公司要求維修人員做到在接到通知后1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，快速解決問題。

        

         
                         大金龍專用救援車24小時(shí)待命

　　2008年北京奧運(yùn)會期間，大金龍?jiān)?jīng)創(chuàng)造了2000輛客車60天“零故障運(yùn)行”的佳績，受到北京奧組委的肯定。這次上海世博會長達(dá)184天，可以說保障難度比奧運(yùn)會更大，但經(jīng)過北京奧運(yùn)會等多個(gè)大型活動的考驗(yàn)，大金龍保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)的能力得到了鍛煉，也摸索出了一套行之有效的工作方法。大金龍能否出色地完成上海世博參會車輛‘零故障’的目標(biāo)，就讓我們拭目以待吧。