欲占新能源制高點 宇通客車綠動上海
5月6日-8日，2010世界客車博覽亞洲展覽會（Busworld Asia 2010）在上海新國際博覽中心隆重舉行。此次展會，國內客車行業(yè)巨頭宇通以超過1200平米的展臺面積、三款純電動及混合動力新能源客車(ZK6100EGAA10米純電動景區(qū)觀光車、ZK6125EGAA12米純電動低底盤電電混合公交、ZK6180MGQA918米雙?；旌蟿恿卉?、一款6.6米中型校車、一款13.7米新造型歐四客車、一款12米網(wǎng)絡版智能客車共七款全球首發(fā)車型登頂車展之最，讓人耳目一新，“綠”動全場。
新車發(fā)布儀式
展廳展車：宇通啟動綠色美好未來
世界“客博會”是中國客車對外的重要窗口，是推進中國客車與客運行業(yè)蓬勃發(fā)展的重要平臺，也是中國客車展現(xiàn)實力和推廣新產(chǎn)品的大好機會。此次宇通客車參展主題為“新能源客車，驅動綠色生活”，同時也迎合了世界汽車的發(fā)展趨勢。
在上海新國際博覽中心E5展館記者發(fā)現(xiàn)，偌大的展館里，宇通以超過1200平米磅礴大氣的展廳設計毫無疑問成為館內的“霸主”，綠色視覺元素被巧妙的融入，凸顯科技創(chuàng)新、綠色環(huán)保的設計理念。不僅如此，宇通在展臺設計上也獨具匠心：展臺整體布局出自知名設計師之手，典雅的銀灰色和配以綠色色調點綴，恰到好處地運用在展臺之間，與宇通的七款新品共同營造出簡約而不簡單的綠色空間氛圍。展臺整體設計為開放式，并充分運用聲、光、電等技術手段，效果具有現(xiàn)代感，充滿高科技氣氛，全方位、立體地展示了宇通作為行業(yè)領袖為公眾提供綠色出行解決方案。
在開放式展臺一側，是宇通精心打造的新能源產(chǎn)品的展示專區(qū),重點展示宇通在新能源客車領域的最新研發(fā)成果。整體設置為綠色的空間布局配以原木色logo牌，醒目典雅，彰顯環(huán)保、綠色的設計理念，勾勒出宇通的新能源技術戰(zhàn)略布局。欣賞著來自中國宇通的新款“綠色”、“環(huán)保”客車時，相信很多人會對宇通的參展主題“新能源客車，驅動綠色生活”有了更直觀、更深刻的理解。
業(yè)內專家認為，此次上海客車展宇通精心籌備、技驚現(xiàn)場、力壓群雄，充分顯示了作為國內客車領軍企業(yè)強大的實力，再次鞏固了客車行業(yè)第一品牌難以撼動的地位。
新能源客車：宇通驅動綠色新生活
此次車展上，宇通客車的“新能源客車，驅動綠色生活”參展主題與上海車展主題相呼應，從參展理念到參展產(chǎn)品，緊密契合“低碳”、“綠色”、“環(huán)保”，突出體現(xiàn)宇通的新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略思維。
宇通新能源客車
據(jù)宇通相關負責人介紹，此次宇通一次性推出三款新能源產(chǎn)品，不僅是簡單地進行宇通的企業(yè)形象和新品推廣，更重要地是要向公眾及行業(yè)展示宇通對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的理解，展現(xiàn)宇通作為行業(yè)領袖多年來在節(jié)能減排、科技創(chuàng)新和新能源研發(fā)中取得的成果。
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ZK6100EGAA是宇通針對旅游市場開發(fā)的一款10米純電動景區(qū)觀光車。完美的造型、優(yōu)良的車內視野都讓游客充分融于自然，享受綠色之美?，F(xiàn)場的參觀者紛紛駐足流連，贊嘆不已，一直感嘆如果國內的景區(qū)都能配上宇通的景區(qū)觀光車定能增色不少。同時，該車采用宇通自主研發(fā)電驅動系統(tǒng)，實現(xiàn)了零排放，自動變速提升了駕駛舒適性，采用純電驅動靜音技術，降低了車輛運行過程中的噪音，提高了舒適性，滿足新型景區(qū)、城市觀光車的特殊需求。新車為美景增輝，宇通新能源客車為您開啟綠色新生活。
ZK6125EGAA國內首臺燃料電池增程式電動車，整車線條流暢時尚，引領與國際同步的都市形象，該車采用宇通自主研發(fā)的電驅動系統(tǒng)，采用燃料電池后，氫燃料彌補了電池能量密度低的弱點，續(xù)駛里程達到300公里，并把電池容量降低50％，保證了整車的有效承載能力，實現(xiàn)了零排放，自動變速提升了駕駛舒適性，代表了宇通在新能源領域的積極探索。獨有的技術及節(jié)能優(yōu)勢使之當之無愧成為引領節(jié)能減排的方向標。
ZK6180MGQA9是宇通研發(fā)的一款18米混合動力公交車，國內首次把混合動力技術集成到了18米BRT車型上，具有大容量、低排放、低運營成本的特點；不但能滿足快速交通系統(tǒng)對車輛的要求，而且利用混合動力技術有效的降低了排放和車輛的運營成本，混合動力技術與BRT的結合是短期內解決城市公共交通問題最有效的方式，對我國城市客車的技術發(fā)展具有重要意義。采用宇通自主研發(fā)雙模式混合動力系統(tǒng)，集成了串聯(lián)、并聯(lián)技術特點，能根據(jù)實際行駛工況靈活改變工作模式，整體效率高，節(jié)油潛力超過30%。整車線條流暢，外觀新潮時尚，堪稱現(xiàn)代都市一道流動的風景線。同時也代表了宇通在節(jié)能減排事業(yè)上所做的不懈努力，是科技、環(huán)保理念的充分體現(xiàn)。
節(jié)能減排：宇通搶占綠色制高點
宇通倡導“開發(fā)環(huán)保技術，提高資源利用率，發(fā)展耐用汽車，建設綠色汽車工業(yè)”。在針對傳統(tǒng)能源的節(jié)能減排方面，宇通依托國內客車行業(yè)首家博士后工作站、首家國家級技術中心和全球唯一專注于客車試驗研究的試驗中心，不斷改進客車生產(chǎn)技術和檢測技術。國內首創(chuàng)的節(jié)油利器――發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，由宇通博士后工作站應用多項先進技術成果研發(fā)而成，百公里油耗可降低5%-10%，實現(xiàn)了客車節(jié)油的重大突破。同時達到提高發(fā)動機使用壽命，增加風扇軸承、傳動皮帶使用壽命，降低車內外噪聲等效果，為客戶創(chuàng)造更大價值。
面對能源危機，推廣節(jié)能減排、綠色公交產(chǎn)品已成為社會所趨,宇通在新型替代能源等節(jié)能減排項目中展開深入研究，努力打造節(jié)能、環(huán)保、高效的現(xiàn)代化客運體系。宇通已經(jīng)進行了10余年新能源客車研發(fā)方面的技術儲備，組建了完善的新能源客車研發(fā)團隊，積累了深厚的新能源客車開發(fā)經(jīng)驗。早在1999年，宇通就已經(jīng)開發(fā)出純電動客車，2005年推出了第一代混合動力客車；2007年推出了第二代產(chǎn)品，組建新能源客車項目組，制定了宇通新能源的戰(zhàn)略；2009年組建新能源產(chǎn)品部，整合內外部資源，為新能源車產(chǎn)業(yè)化做準備。宇通已經(jīng)研發(fā)多款純電動客車，包括國內首臺純電動觀光客車，首臺鋁制電動客車等；以及多款混合動力城市客車，包括國內首臺13.7米混合動力客車、首臺18米混合動力客車等，宇通的純電動和混合動力產(chǎn)品已在杭州、鄭州、昆明等城市進行示范運營并贏得了批量訂單。
作為國內客車行業(yè)的標桿性企業(yè)，宇通堅定地選擇了綠色之路，并一貫身體力行，以實際行動建設“和諧宇通”、“節(jié)約宇通”、“綠色宇通”，為“低碳經(jīng)濟”添磚加瓦，搶先占領了綠色客車的制高點。
參展車型介紹
