四地大一統(tǒng) 一汽客車今后統(tǒng)一叫解放
本屆車展，參展的整車與零部件企業(yè)的數量都有所減少，但也不乏一些亮點。其中之一就是一汽客車的高調亮相。
記者發(fā)現，在一汽客車展臺，“中國一汽”的大牌子高高矗立，下面寫著3個關鍵詞：品質、技術、創(chuàng)新。旁邊是4輛新產品，讓人眼前一亮。
四地客車大一統(tǒng)
一汽客車副總經理姜立堂告訴記者，一汽客車選擇此次展會為平臺，集中向外界發(fā)布了一汽客車四地合一的消息。一汽客車長春、大連、無錫、成都的4個基地現在完全整合到一汽客車旗下，統(tǒng)稱為中國一汽。LOGO用一汽標志，統(tǒng)稱“解放”牌。
一汽集團總經理徐建一指出，與轎車相比，客車雖然產量不多，但是品牌效應巨大，它乘客眾多，堪稱城市的名片。所以一汽一定要大力發(fā)展客車，還要做好客車。徐建一給一汽客車提出了“三年兩改觀”的要求，即用三年時間，產品競爭力改觀，企業(yè)效益改觀。
“目前，這4個基地一致在進行品牌統(tǒng)一、網絡統(tǒng)一和營銷整合的工作。”將來，大連的產品側重在新能源，無錫側重在中、高檔客車，成都側重中巴，長春基地側重底盤和研發(fā)。
縱觀國內幾大汽車集團，上汽、東風、北汽、廣汽等都有自己的客車版塊，一汽將原來分散的贏虧不均的幾處基地整合后，將極大地增強客車版塊的實力。
整合后的優(yōu)勢
一汽是共和國的長子，是位列首位的大汽車集團。如果一汽想要干好客車，應該說具備很多先天的優(yōu)勢。一是資源優(yōu)勢。背靠大樹好乘涼，從供應鏈上來講，關鍵零部件都可由集團內部提供。二是有強大的技術支撐。姜立堂說，此次展出的4款新品，全由一汽技術中心設計開發(fā)，同時，他們還為一汽客車儲備了更多的新產品、新技術。集團投入巨資，就是要打造出高質量的產品。三是網絡優(yōu)勢。一汽客車可以借勢一汽其他商用車的網絡渠道，發(fā)展優(yōu)質代理商。四是品牌影響力巨大。統(tǒng)一使用解放牌，老少皆知，品牌知名度高。
4款新品令人眼亮
此次展出的4款新品， 分別是短途客車、公交車、12米客車和校車。短途客車、公交車的詳細資料，記者還未拿到，但得知12米客車的前臉擁有獲得中國汽車科技進步獎特等獎的J6重卡的基因。長頭校車是按照國際標準給中國學生量身打造的，非常漂亮和實用。工作人員告記者，該款車4月20日左右才制造完成，然后就去參加北京車展，這款產品完全是自主研發(fā)的。
一汽人的特點是要么不做，要做就做最好的?！斑@次展會，我們發(fā)現客車水平又上了一個臺階。當然，我們也發(fā)現了一些自己需要向別人學習的地方。”姜立堂和聊了一個小時之后，馬上又抓緊時間去看同行的展車。
