少林純電動(dòng)客車(chē)試運(yùn)行 贏得用戶(hù)喝彩

          
    也許是依舊延續(xù)著河南少林汽車(chē)股份有限公司低調(diào)務(wù)實(shí)的風(fēng)格，總之，由其自主研發(fā)生產(chǎn)的SLG6105EV純電動(dòng)城市客車(chē)，雖說(shuō)已于四月底就正式投放到了河南新鄉(xiāng)市公交市場(chǎng)，可該公司向外界發(fā)布消息的時(shí)間已是5月8日。也就是說(shuō)，當(dāng)這一消息正式對(duì)外發(fā)布時(shí)，該車(chē)在新鄉(xiāng)市主力公交線16路上已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了十幾天。

        

                 在新鄉(xiāng)市主力公交線16路試運(yùn)營(yíng)的少林純電動(dòng)客車(chē)

    雖說(shuō)新能源汽車(chē)作為我國(guó)乃至世界汽車(chē)界的新生事物，目前還處于試驗(yàn)培養(yǎng)階段。但在國(guó)家相關(guān)政策的鼓勵(lì)下，全國(guó)許多地方和企業(yè)對(duì)此都表現(xiàn)出極大的參與熱情。河南省也不甘人后，提出了“彎道超車(chē)”的口號(hào)，以求得超速發(fā)展。自去年下半年始，通過(guò)出臺(tái)促進(jìn)河南電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)、召開(kāi)全省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作會(huì)議、制定電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期行動(dòng)計(jì)劃等，河南省人民政府確定了以鄭州、新鄉(xiāng)為重點(diǎn)的電動(dòng)汽車(chē)城市示范運(yùn)營(yíng)點(diǎn)。

    參與企業(yè)雖多，關(guān)鍵在于能否笑到最后。河南少林汽車(chē)股份有限公司的決策層在新能源汽車(chē)大干快上的形勢(shì)面前，表現(xiàn)得較為理智，提出了“積極參與，務(wù)求實(shí)效”的指導(dǎo)方針。自2009年起，該公司新能源汽車(chē)項(xiàng)目多次發(fā)力。如組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，成立新能源汽車(chē)研究所；依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分利用院士科研工作站等資源，與強(qiáng)勢(shì)相關(guān)企業(yè)實(shí)行橫向聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。截止目前，該公司在純電動(dòng)客車(chē)的生產(chǎn)制造方面，不僅掌握了整車(chē)控制器、各系統(tǒng)集成、電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)制動(dòng)空氣壓縮機(jī)、CAN儀表、高低壓線束、高壓控制、整車(chē)集成、整車(chē)設(shè)計(jì)制造等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù), 而且其產(chǎn)品完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，生產(chǎn)制造技術(shù)也一直處于行業(yè)領(lǐng)先。

    少林汽車(chē)人深深地懂得，產(chǎn)品命運(yùn)的最終決定權(quán)在于市場(chǎng)。媳婦無(wú)論美丑，最終都是要見(jiàn)公婆的。于是，將自主研制生產(chǎn)的SLG6105EV純電動(dòng)城市客車(chē)，在經(jīng)過(guò)了充分的場(chǎng)地檢驗(yàn)后，毅然決然地推向市場(chǎng)，去接受市場(chǎng)的嚴(yán)格檢驗(yàn)。

    5月8日上午，記者隨車(chē)進(jìn)行了實(shí)地跟蹤采訪。記者采訪的第一站就是新鄉(xiāng)市公交公司，少林汽車(chē)公司SLG6105EV純電動(dòng)城市客車(chē)在新鄉(xiāng)市的試運(yùn)營(yíng)就是由其組織實(shí)施的。該公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者的到訪表現(xiàn)出極大的熱情，對(duì)少林汽車(chē)公司的產(chǎn)品稱(chēng)贊有加。據(jù)了解，河南少林汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的SLG6105EV純電動(dòng)城市客車(chē)，自投入試營(yíng)運(yùn)以來(lái)，各項(xiàng)性能指標(biāo)相當(dāng)穩(wěn)定，整體表現(xiàn)優(yōu)異。用新鄉(xiāng)市公交公司負(fù)責(zé)人的話說(shuō)，簡(jiǎn)直是出乎意料的好。

    更令記者意想不到的是，少林汽車(chē)公司的產(chǎn)品，尤其是其公交產(chǎn)品，近兩年在新鄉(xiāng)地區(qū)銷(xiāo)量大幅攀升。截止目前，少林客車(chē)已成為新鄉(xiāng)市公交公司營(yíng)運(yùn)客車(chē)的主力。在解釋出現(xiàn)這一熱銷(xiāo)現(xiàn)象的原因時(shí)，該公司負(fù)責(zé)人回答倒很干脆，說(shuō)他們就是看中了少林客車(chē)的優(yōu)異性?xún)r(jià)比和售后服務(wù)?！耙舱腔趯?duì)少林汽車(chē)公司產(chǎn)品的信任，他們才敢冒風(fēng)險(xiǎn)，拿出熱點(diǎn)線路讓其SLG6105EV純電動(dòng)城市客車(chē)在新鄉(xiāng)市試運(yùn)營(yíng)。實(shí)踐證明，我們的決策是正確的。少林汽車(chē)公司的產(chǎn)品，沒(méi)有讓我們失望?！?該公司負(fù)責(zé)人認(rèn)真地說(shuō)。
據(jù)悉，眼下正運(yùn)行在新鄉(xiāng)市主力公交線路上的少林牌SLG6105EV純電動(dòng)城市客車(chē)，就是根據(jù)公交當(dāng)日運(yùn)行里程匹配設(shè)計(jì)的，單次充電續(xù)駛可達(dá)260～300km。不僅集成了高效電機(jī)及其控制器、磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)、整車(chē)控制器、高低壓控制技術(shù)、電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)制動(dòng)用空氣壓縮機(jī)、CAN等多項(xiàng)新技術(shù)，而且匹配有智能充電機(jī)，可通過(guò)人機(jī)交換系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能充電。該車(chē)除采用多項(xiàng)安全新技術(shù)外，還在整車(chē)設(shè)計(jì)、高壓防護(hù)、應(yīng)急處理等方面采取了嚴(yán)格的安全設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的零排放。
在車(chē)上，新鄉(xiāng)市公交公司司乘人員的點(diǎn)評(píng)，似乎也印證了少林汽車(chē)公司技術(shù)人員的介紹。同他所駕駛過(guò)的其他企業(yè)生產(chǎn)的純電動(dòng)客車(chē)相比，該車(chē)具有兩大明顯優(yōu)勢(shì)：其一操作起來(lái)更為靈活方便。其二電池放電充分。白天雖說(shuō)運(yùn)行超過(guò)十個(gè)小時(shí)，但中途根本不需要對(duì)電池組進(jìn)行充電。

    也許是SLG6105EV純電動(dòng)城市客車(chē)投放市場(chǎng)后的優(yōu)異表現(xiàn)，無(wú)形中增強(qiáng)了少林汽車(chē)人在純電動(dòng)城市客車(chē)領(lǐng)域放手一搏的信心。在該車(chē)投放市場(chǎng)的同時(shí)，該公司自主開(kāi)發(fā)的SLG6120EV純電動(dòng)城市客車(chē)的下線準(zhǔn)備工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。據(jù)悉，該車(chē)已定于本月下旬正式推出并投放市場(chǎng)。