蘇州金龍：跟斯堪尼亞學會了“人性化”

    蘇州金龍跟瑞典斯堪尼亞的合作，所學甚多：技術、管理。但筆者以為，蘇州金龍最重要的學的是一種理念：以人為本。

    以人為本，說的更明確些就是人性化，筆者看來，斯堪尼亞是把“以人為本”貫徹得最好的汽車企業(yè)之一。如果去了世博園的瑞典館，那么就可以體會到瑞典對“人性”的關懷。在瑞典館里面你可以蕩秋千、搖搖椅、甚至過家家，就連下樓也是采用“滑滑梯”的方式，下半身被裝到袋子里滑下去。瑞典館在展示當今高科技的同時，始終基于人最基本的需求和感受，把“人性”放在第一位。

    同樣，斯堪尼亞的生產和產品都是很人性化的。斯堪尼亞的生產線是木地板生產線，這里的工人可以帶著隨身聽、邁著舞步般的腳步工作，自己的工位上也可以粘貼美女海報或者明星。當然，這里的工人在享受快樂的同時，也拿出了最好的產品，斯堪尼亞的產品在全球的同類產品都是最貴的，當然，他們的利潤率也令所有的商用車巨頭羨慕。

    說了這么多，蘇州金龍學到的人性化體現(xiàn)在什么地方呢？就拿蘇州金龍一向倡導的安全舉例。筆者在BAAV亞洲客車展上發(fā)現(xiàn)，蘇州金龍的海格客車在安全方面，是最為人性化的。

    比如，安全閥基本很多客車都會有，但是，這個東西究竟在哪，怎么用？卻不見得是每個乘客都知道的。蘇州金龍用最醒目的圖示標識出來，這樣，即使在發(fā)生事故最慌亂的時候，即使乘客對客車是個門外漢，也可以在第一時間找到逃生的方法。

         
    
    當然，類似的明顯標識，還不止這一個地方，包括行李架載重、承重、乘員數(shù)都用了最醒目的標識，以起到提醒警示的作用。 

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    也許有的企業(yè)會說，貼個標識，這也太簡單了吧，誰不會做呢？的確，這個很簡單，沒什么技術含量，可是絕大部分企業(yè)都沒有這么做。很多客車都有安全閥、安全門，可是在緊急情況下，乘客是否能第一時間找到，是否會使用呢？有些企業(yè)的滅火器甚至都放在很“隱蔽”的地方，有的怕丟失還要用鐵鏈鎖起來以防丟失。

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    還有藥物箱（急救包），很多出口海外的客車都有，可是國內客車大部分都沒有。這個成本也不高，沒有配備說到底是個意識問題。      

        
   
    再比如燈光旁的標識。也許不是每個司機對車的性能都非常了解，將其清楚地標識出來，可以讓駕駛員在第一時間了解車的燈光性能。      

    實現(xiàn)這些，最簡單的做法其實就是“以人為本”，就是站在乘客的角度去考慮問題：如果出事，乘客會怎么辦？而不是站在生產企業(yè)的角度考慮：我要把這個東西放在什么地方，生產起來比較方便，會比較美觀。

    這些方面，說到底不是技術問題，而是一種理念：你是為了人而生產，還是為了一件商品而生產？