常隆純電動(dòng)客車有望在歐盟國(guó)家推廣

    本月中旬，江蘇常隆客車有限公司與意大利RAMA公司簽訂了《電動(dòng)車合作框架協(xié)議》，這意味著江陰與意大利在新能源領(lǐng)域的合作全面展開。作為江蘇省首家，目前也是江蘇省唯一一家通過國(guó)家純電動(dòng)車準(zhǔn)入的企業(yè)，常隆新能源純電動(dòng)客車邁開征戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)的步伐。據(jù)了解，在意大利示范運(yùn)行后，常隆純電動(dòng)客車有望在歐盟國(guó)家推廣。

　　作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)純電動(dòng)客車并進(jìn)入國(guó)家公告的重點(diǎn)企業(yè)，常隆新能源客車與意大利結(jié)緣始于3年前的世界客車博覽會(huì)。管理意大利格羅塞托省公共交通綜合服務(wù)的RAMA公司多次論證純電動(dòng)客車在當(dāng)?shù)剡\(yùn)行的可行性，隨著技術(shù)日漸成熟，常隆純電動(dòng)客車項(xiàng)目最終得到意大利當(dāng)局認(rèn)可，將在格羅塞托省示范運(yùn)行。根據(jù)框架協(xié)議，到2012年常隆純電動(dòng)客車至少交付100 輛給RAMA公司運(yùn)行，并能享受意大利政府補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)產(chǎn)值2.5億元。

　　常隆自主開發(fā)的純電動(dòng)客車取得多項(xiàng)專利成果，真正實(shí)現(xiàn)無污染、零排放。據(jù)介紹，純電動(dòng)客車采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，無級(jí)變速，百公里耗電120度，采用全承載車身技術(shù)，輕量化和多重絕緣設(shè)計(jì)，高低壓電器隔離安全性好，尤其是 “低入口”設(shè)計(jì)方便乘客上下車，在使用空調(diào)和全工況情況下，續(xù)駛里程200公里以上。常隆純電動(dòng)客車在技術(shù)、性能和質(zhì)量上都處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，隨著能源危機(jī)加重，新能源客車出口成為常隆海外市場(chǎng)的新藍(lán)海。

　　今年6月，我國(guó)新能源汽車示范推廣擴(kuò)大至20個(gè)城市。目前，常隆純電動(dòng)客車在上海 825線路、青島奧運(yùn)分會(huì)場(chǎng)和濟(jì)南公交線路上已示范運(yùn)行成功。3月份，常隆還為世博特制9輛電動(dòng)公交車和1輛電動(dòng)旅游大巴。在江陰舉辦的第19屆金雞百花電影節(jié)上，將有20輛常隆生產(chǎn)的純電動(dòng)客車作為服務(wù)用車，其中10輛用作接待大巴，10輛作為公交車。常隆客車與深圳、蘇州等城市已經(jīng)展開積極溝通，有望拿下更多國(guó)內(nèi)訂單。

　　“配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對(duì)新能源客車的推廣至關(guān)重要?！睋?jù)常隆公司介紹,投入達(dá)2000萬(wàn)元的充電站正在規(guī)劃建設(shè)中，該充電站將設(shè)5個(gè)大車充電樁，10個(gè)轎車充電樁，預(yù)計(jì)9月份建成。目前，常隆正在新建新能源汽車和快速公交客車2萬(wàn)平方米生產(chǎn)線，到2012年將形成年產(chǎn)新能源汽車7000輛、快速公交客車3000輛的產(chǎn)能，成為全國(guó)大型骨干龍頭企業(yè)之一。