第四代“微車王” 福仕達(dá)搶占微客市場

    2009年，微車市場呈爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷同比增長雙雙超過80%以上，2010年在政策利好的形勢下，海馬（鄭州）汽車也做起了微面。作為自主品牌乘用車的老大哥，海馬在微車市場能獲得多少機(jī)會？

    近日，海馬汽車在國內(nèi)首次推出第四代精品微客，并率先在成都市場揭開神秘面紗。擁有轎車的品質(zhì)、超大的空間以及低油耗的海馬福仕達(dá)，以安全、舒適、經(jīng)濟(jì)性開創(chuàng)了第四代微面獨領(lǐng)風(fēng)騷的新時代。

第四代“微車王”

海馬福仕達(dá)搶占市場

    從微面產(chǎn)品的發(fā)展歷程來看，第一代微面以松花江、佳寶等面的為代表；但由于化油器車不環(huán)保，而停止上牌退出歷史舞臺。第二代微面，以五菱、長安等成熟的微面產(chǎn)品為代表，主要為平頭設(shè)計，而后來的開瑞、小康增加了一個有安全防范作用的“鼻子”，這也幾乎成了第三代微面的標(biāo)志。

    2009年，在眾多微車企業(yè)陷入微車技術(shù)升級迷惘之時，海馬汽車憑借十余年的制造經(jīng)驗，以及成熟的技術(shù)和配套體系，歷時3年研發(fā)，在國內(nèi)率先將轎車安全理念[綜述 圖片 論壇]融入微車，生產(chǎn)兼具性能、品質(zhì)、高舒適度的國內(nèi)“第四代”微車產(chǎn)品。很快，憑借著動力強(qiáng)勁、安全性好、品質(zhì)優(yōu)良三大賣點，以轎車化技術(shù)打造的“精品微車”福仕達(dá)，2009年一上市就受到消費者的信賴，獲得了“最暢銷車型獎”、“新銳微車品牌”、“年度最佳人氣微車”等大獎，成長性居行業(yè)第一。

創(chuàng)新設(shè)計

福仕達(dá)問鼎“年度最佳微客”

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    從外觀上看，海馬福仕達(dá)微車前臉的前凸式設(shè)計更加明顯，高背上揚的車頂設(shè)計與近似黃金比例的線條分割的車身，給前排駕駛者更大的頭部空間。

    與前三代微車相比，作為第四代微車領(lǐng)軍先鋒的海馬福仕達(dá)，2515mm的軸距在同級車中最長，1310mm的輪距在同級車中也是最寬，而它最大的亮點就是將轎車風(fēng)格的設(shè)計元素，最大限度地體現(xiàn)在微客外形設(shè)計中，由國內(nèi)微車之父傾心設(shè)計，并成為唯一進(jìn)行國內(nèi)汽車安全碰撞并獲得優(yōu)異成績的微車代表，成為第四代“最安全微型車”的開拓者，被眾多業(yè)界媒體評為“年度最佳微客”。

    另外，對于購買微車的消費者而言，節(jié)油省錢是一大重要因素。據(jù)了解，海馬福仕達(dá)采用了微車行業(yè)首款國IV環(huán)保LJ465Q二代發(fā)動機(jī)，經(jīng)過海馬研發(fā)團(tuán)隊精心調(diào)教，擁有強(qiáng)勁的動力輸出，45KW的強(qiáng)勁輸出功率領(lǐng)先同級發(fā)動機(jī)，1.1L的排量動力強(qiáng)勁，更節(jié)能、更環(huán)保。 此外，車內(nèi)采用平直后地板，不僅增加了車廂內(nèi)容積，也有利于用戶載運大體積的物品。一家人外出或載貨，空間絕對超大寬敞，成為第四代微客最受到歡迎的節(jié)能高效車選之一。