倡導(dǎo)低碳 金旅海獅打造綠色“芯”動(dòng)力

    冰川融化、海平面上升、颶風(fēng)肆虐、洪水四溢、動(dòng)植物減少……一系列由氣候變暖引發(fā)的連鎖反應(yīng)，正在全球一幕幕上演。2010年入夏以來(lái)，中國(guó)各地大范圍出現(xiàn)高溫天氣，大自然以它持續(xù)升高的溫度向人們證實(shí)了哥本哈根會(huì)議上，國(guó)際氣象組織報(bào)告中關(guān)于“最近10年是有歷史記錄以來(lái)最熱的10年”的推測(cè)，不是危言聳聽(tīng);“倡導(dǎo)低碳生活，構(gòu)建綠色星球”的責(zé)任也再次為社會(huì)公眾所警覺(jué)。

　　其實(shí)“低碳”的理念早就植根于人們的心里，且涉及于社會(huì)的各行業(yè)領(lǐng)域。近三年來(lái)，外界把對(duì)“低碳”的關(guān)注更多地集中于汽車(chē)的節(jié)能減排，并從政府策略、輿論的約束力上助推汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的加速升級(jí)，而客車(chē)作為城市交通、人們出行的重要工具，也在這一場(chǎng)綠色潮流中，掀起了新一輪的“低碳革命”。

　　低碳，是一種責(zé)任，一種態(tài)度。

　　作為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)的主力軍，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)金旅”)從1992年創(chuàng)立至今，就一直關(guān)注著人類(lèi)與自然的和諧發(fā)展，秉承誠(chéng)信之道，大力提倡以自主創(chuàng)新造節(jié)油客車(chē)，以節(jié)能環(huán)保融入生產(chǎn)過(guò)程，以低碳理念培養(yǎng)員工意識(shí)，不斷為建立節(jié)約型可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)，貢獻(xiàn)著自己的力量。

     

                               金旅海獅
　　
    近幾年，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品降耗減排的最大化，適應(yīng)市場(chǎng)、行業(yè)的深度需求，廈門(mén)金旅明確了“推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，倡導(dǎo)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源的合理利用與新能源開(kāi)發(fā)并舉”的產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo)，成功將車(chē)身輕量化、全承載車(chē)身技術(shù)、低風(fēng)阻造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)等多項(xiàng)傳統(tǒng)動(dòng)力的節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于金旅旗下大、中巴等各系列車(chē)型，且基于實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)反饋，車(chē)輛節(jié)油效果顯著。同時(shí)，公司相繼開(kāi)發(fā)出的混合動(dòng)力、CNG、LNG、純電動(dòng)客車(chē)等新能源客車(chē)產(chǎn)品，也憑借其成熟穩(wěn)定的系統(tǒng)、多項(xiàng)自主核心技術(shù)的掌握等優(yōu)勢(shì)受到了北京、上海、杭州、昆明、天津等全國(guó)各大城市主要營(yíng)運(yùn)單位的認(rèn)同，成功步入產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　近日，記者獲悉，廈門(mén)金旅基于長(zhǎng)期在大、中型客車(chē)節(jié)能技術(shù)上所取得的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和成果，于2010年將新能源技術(shù)延伸至旗下經(jīng)典產(chǎn)品——金旅海獅，全面推出金旅兩用雙燃料海獅輕客產(chǎn)品。

　　綠色共識(shí)，合作源于信賴(lài)

　　所謂兩用燃料，是指金旅車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)汽油或者壓縮天然氣的兩種燃料運(yùn)行模式，通過(guò)燃料無(wú)縫銜接技術(shù)，在具備出色駕駛性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行的清潔、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)。

$page$
　　其實(shí)早在2007年金旅公司就開(kāi)展了符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的兩用燃料車(chē)型研發(fā)項(xiàng)目，并于2008年7月完成兩用燃料出口車(chē)型的開(kāi)發(fā)。但由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)各地區(qū)的天然氣資源分布不均，天然氣燃料的使用不夠普及，該產(chǎn)品的銷(xiāo)售主要依賴(lài)于出中東和東南亞的出口市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量不大。近年來(lái)，隨著各地加氣站建設(shè)力度的加大以及西氣東輸工程的貫通，天然氣客車(chē)呈現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景?；谀茉凑w使用形勢(shì)，國(guó)內(nèi)燃油費(fèi)用上漲等因素，廈門(mén)金旅于2009年7月完成國(guó)內(nèi)歐Ⅲ OBD系統(tǒng)雙燃料車(chē)型的開(kāi)發(fā)。據(jù)了解，從2010年該產(chǎn)品推出市場(chǎng)至今，在陜西、吉林、山東、四川等諸多省份和地區(qū)已實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售，7月，該產(chǎn)品受到廈門(mén)華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰镜目隙?，成為企業(yè)員工班車(chē)及工程搶修用車(chē)。

    廈門(mén)華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰臼?007年3月廈門(mén)市燃?xì)饪偣九c華潤(rùn)集團(tuán)合資創(chuàng)建的專(zhuān)業(yè)的城市燃?xì)夤?yīng)企業(yè)，該公司經(jīng)過(guò)數(shù)年的建設(shè)、發(fā)展，燃?xì)馐聵I(yè)蒸蒸日上，為廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)作出了積極的貢獻(xiàn)。而金旅公司作為廈門(mén)地區(qū)的重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)，也與其建立了長(zhǎng)達(dá)近7年的合作關(guān)系。據(jù)悉，目前，廈門(mén)華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰镜钠髽I(yè)用車(chē)大部分為金旅產(chǎn)品，為了提高管線施工機(jī)動(dòng)性，該公司還購(gòu)置了一批金旅海獅雙燃料車(chē)型，可以說(shuō)此次雙燃料金旅海獅產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)不僅基于華潤(rùn)燃?xì)怅P(guān)注能源危機(jī)，加大天然氣加氣站建設(shè)、自覺(jué)推廣天然氣使用的意識(shí)，也是其對(duì)金旅客車(chē)品牌信任的直接表現(xiàn)。

　　兩系統(tǒng)兼容并蓄 打造金旅海獅綠色“芯”動(dòng)力

         

                              金旅海獅在路上
　　
    作為金旅海獅系列的全新產(chǎn)品，廈門(mén)金旅在兩用燃料海獅的研發(fā)中，基于傳統(tǒng)海獅專(zhuān)業(yè)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，從各細(xì)節(jié)綜合分析車(chē)輛在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的諸項(xiàng)問(wèn)題，通過(guò)兩年多的設(shè)計(jì)改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新，金旅雙燃料海獅在裝配工藝、燃?xì)庀到y(tǒng)零部件配置、動(dòng)力性能優(yōu)化等方面都具有著明顯的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)廈門(mén)金旅技術(shù)人員介紹，為實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品品質(zhì)的最優(yōu)化，金旅針對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)和部件配置工作，技術(shù)改進(jìn)主要體現(xiàn)為：其一，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化處理。比如壓縮天然氣與汽油相比，具有獨(dú)特的物理特性，車(chē)輛使用天然氣時(shí)，進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)因燃?xì)鉄o(wú)法潤(rùn)滑導(dǎo)致氣門(mén)座圈出現(xiàn)過(guò)量磨損，為此，金旅兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)組件專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了硬化處理;其二，車(chē)輛動(dòng)力性和駕駛性開(kāi)發(fā)。受天然氣燃燒特性影響，發(fā)動(dòng)機(jī)在燃?xì)鉅顟B(tài)的功率輸出較汽油低15%，需要制定合理的燃?xì)饪刂撇呗詮浹a(bǔ)動(dòng)力損失對(duì)駕駛性的影響，為此，燃?xì)庀到y(tǒng)前期在臺(tái)架試驗(yàn)中建立了完整、精確的充氣和扭矩模型，并且通過(guò)后期大量的道路實(shí)驗(yàn)進(jìn)行程序完善;其三，系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠。燃?xì)庀到y(tǒng)存儲(chǔ)壓力高達(dá)20MPa，零部件與管路的布置和施工直接關(guān)系駕乘安全，為此，金旅嚴(yán)格遵守國(guó)內(nèi)和歐盟制定的燃?xì)庀嚓P(guān)材料和裝配標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)詳實(shí)的作業(yè)規(guī)范和檢測(cè)流程保障燃?xì)庀到y(tǒng)安全的最大化。

　　在產(chǎn)品關(guān)鍵部件配置方面，金旅海獅CNG雙燃料車(chē)型配備了兩套獨(dú)立的燃料系統(tǒng)，可使用汽油或天然氣為燃料，其中燃油系統(tǒng)采用BOSCH技術(shù)M7.9.7電控系統(tǒng)，在保持JM491發(fā)動(dòng)機(jī)出色的可靠性和經(jīng)濟(jì)性同時(shí)，滿(mǎn)足國(guó)Ⅲ排放要求，并實(shí)現(xiàn)OBD功能;燃?xì)庀到y(tǒng)采用LANDIRENZO OMEGAS PLUS系統(tǒng)(意大利朗第倫索公司是全球最大的車(chē)用燃?xì)庀到y(tǒng)供應(yīng)商)，該系統(tǒng)為多點(diǎn)順序噴射雙燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃?xì)膺\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，CNG系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)與燃油控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，通過(guò)基于模型的軟件策略，將汽油噴射正時(shí)轉(zhuǎn)化為燃?xì)鈬娚湔龝r(shí)，并重新形成燃?xì)鈨?yōu)化的計(jì)算鏈，完成兩種燃料的控制整合，實(shí)現(xiàn)燃料間轉(zhuǎn)換的無(wú)縫式銜接。

　　為便于駕駛?cè)藛T操控，金旅車(chē)輛在儀表臺(tái)處上配有燃料電子轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，只需簡(jiǎn)單點(diǎn)觸，系統(tǒng)便可根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，選擇最佳的時(shí)機(jī)自動(dòng)進(jìn)行燃料切換，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)換時(shí)的等待以及轉(zhuǎn)速波動(dòng)過(guò)大等問(wèn)題。而燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)也將對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保車(chē)輛滿(mǎn)足一定條件后(如發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、轉(zhuǎn)速等)才會(huì)轉(zhuǎn)換到燃?xì)鉅顟B(tài)，當(dāng)燃?xì)鈮毫^(guò)低或出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換回燃油狀態(tài)，具備完善的“跛行回家”功能，并支持在線故障檢測(cè)功能，便于維護(hù)檢修。為了避免燃油耗盡等特殊情況，燃?xì)庀到y(tǒng)也可進(jìn)行緊急起動(dòng)模式。

$page$
　　為保證合理的續(xù)航里程和承載空間，金旅還在海獅CNG車(chē)型上搭載了北京天海公司的兩套50L專(zhuān)用天然氣鋼瓶，總?cè)莘e100L的存儲(chǔ)量可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛300km左右的燃?xì)庑旭偫锍?。氣瓶裝配在車(chē)型尾部的座椅下方密封箱體中，既不占用承載空間，也提高了車(chē)輛安全性。此外，出于安全方面的考慮，此款車(chē)型燃?xì)怅P(guān)鍵部件均滿(mǎn)足比國(guó)內(nèi)法規(guī)更嚴(yán)格的ECE R110歐盟試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以確保燃?xì)獠考械臏p壓器、燃?xì)鈬娚溲b置均具備出色的性能。

　　通過(guò)以上諸方面對(duì)燃料系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，廈門(mén)金旅還在后期對(duì)該車(chē)型做了大量的道路測(cè)試優(yōu)化工作，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)安全可靠、維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)性好。車(chē)輛在燃?xì)鉅顟B(tài)的排放量比燃油狀態(tài)減少30%，動(dòng)力性為燃油狀態(tài)的為85%，綜合工況燃料消耗量為11.2L/100km，燃?xì)庀牧繛?0.97m3/100km。

　　因?yàn)閷?zhuān)業(yè) 所以卓越

　　很多熟悉客車(chē)行業(yè)的人士都知道，廈門(mén)金旅在更名之前，業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“小金龍”，其原因主要是從1992年建廠，廈門(mén)金旅就以輕型客車(chē)起家，開(kāi)始了19年的輕客制造歷程。這19年，廈門(mén)金旅從開(kāi)始的豐田海獅技術(shù)引進(jìn)與消化吸收、精益生產(chǎn)管理模式采用、發(fā)展到現(xiàn)在的自主研發(fā)與核心技術(shù)創(chuàng)新，煉就了企業(yè)最富有戰(zhàn)斗性的核心競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)如今，金旅海獅系列產(chǎn)品已可堪稱(chēng)為時(shí)代之“經(jīng)典”，而這個(gè)“經(jīng)典”不僅包含著金旅先進(jìn)的整車(chē)一體化的生產(chǎn)流程、精湛的工藝水平，也包含著技術(shù)的持續(xù)革新與適應(yīng)市場(chǎng)多標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品系列化。

　　廈門(mén)金旅輕客生產(chǎn)線采用轎車(chē)式自動(dòng)化生產(chǎn)流程，引入模具沖壓車(chē)身技術(shù)和整車(chē)陰極電泳涂裝工藝，其第六代PPG無(wú)鉛環(huán)保漆與160度密閉高溫烤漆的使用，全方位提高車(chē)身的整體美觀度與耐用性，保障整車(chē)10年以上不生銹。1.2mm超厚專(zhuān)業(yè)鋼板的應(yīng)用，配合自主的車(chē)身設(shè)計(jì)，使整車(chē)更加堅(jiān)固、安全，時(shí)尚美觀。此外，金旅率先推出加長(zhǎng)車(chē)身，空間更為寬敞，且座椅排列的靈活多變，真正實(shí)現(xiàn)了客貨兩相宜。而為適應(yīng)市場(chǎng)不同個(gè)性化客戶(hù)的需求，廈門(mén)金旅經(jīng)過(guò)不同階段的技術(shù)攻克，其產(chǎn)品已進(jìn)入第七代階段，并且提供汽油、柴油多款新款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。同時(shí)，金旅基于多年來(lái)在專(zhuān)用輕客市場(chǎng)的潛心研究，陸續(xù)推出了救護(hù)車(chē)、郵政車(chē)、警用車(chē)，工程車(chē)、廂式貨車(chē)、學(xué)校校車(chē)等各類(lèi)型專(zhuān)用車(chē)型。

　　此外，為了保證金旅車(chē)型在不同使用環(huán)境下能夠安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，金旅車(chē)型在上市前，均進(jìn)行了系統(tǒng)全面的性能試驗(yàn)，比如國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)車(chē)隊(duì)試驗(yàn)路線跨越全國(guó)19個(gè)省市，并在吐魯番、昆侖山、加格達(dá)奇完成了高溫、高原、高寒三高試驗(yàn);車(chē)輛ABS/EBD系統(tǒng)在瓊海和黑河進(jìn)行高低附和冰雪路面制動(dòng)試驗(yàn)等。金旅車(chē)型通過(guò)大量的臺(tái)架和道路實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化完善系統(tǒng)，并確保金旅車(chē)型即便在惡劣的工作環(huán)境下也能可靠運(yùn)行。金旅車(chē)型先后通過(guò)排放污染物、燃料消耗量、制動(dòng)系統(tǒng)性能等國(guó)家試驗(yàn)的硬性指標(biāo)要求，且一次性通過(guò)國(guó)家汽車(chē)安全碰撞試驗(yàn)，2008年更有13款海獅車(chē)型入圍“汽車(chē)下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼車(chē)型目錄。

　　有著如此強(qiáng)大的技術(shù)支撐，以及企業(yè)自身為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值的造車(chē)?yán)砟?，可以說(shuō)，金旅19年在國(guó)內(nèi)外輕客銷(xiāo)售市場(chǎng)的領(lǐng)先地位絕非偶然，從1992年至今，廈門(mén)金旅輕客產(chǎn)品已成功銷(xiāo)往中東、南非、北非、東南亞、南美洲等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品出口最早、出口量最多的輝煌歷史，同時(shí)，該系列車(chē)型久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，憑借優(yōu)良的品質(zhì)、卓越的性能、合理的價(jià)位等得到了國(guó)內(nèi)各行業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)的廣泛認(rèn)可，并持續(xù)多年銷(xiāo)售量位居國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)總銷(xiāo)售量前三名。

　　“積跬步，至千里”，過(guò)去的19年，廈門(mén)金旅從無(wú)到有、從小到大，在創(chuàng)業(yè)的旅程中不斷探索、積累，用對(duì)技術(shù)、工藝的專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新鑄就了輕型客車(chē)、大中型客車(chē)品質(zhì)的制勝之道。而對(duì)于企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，金旅人明白，再多的成功都是屬于過(guò)去，只有站在更高的起點(diǎn)上，攜手客戶(hù)，主動(dòng)承擔(dān)起每個(gè)時(shí)期企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，才能稱(chēng)得上名副其實(shí)的“至千里”。