從設(shè)計(jì)品位生活之美——宇通ZK6100EGAA開發(fā)紀(jì)實(shí)

    設(shè)計(jì)要滿足生活需求和生活品質(zhì)的雙重需求，兼具實(shí)際需求和文化創(chuàng)造的雙重內(nèi)容。

                                  ——世界級(jí)汽車設(shè)計(jì)大師吉爾蓋多•喬治亞羅

    5年前，在意大利都靈附近的喬治亞羅汽車設(shè)計(jì)公司，第一次見到這位賦予無數(shù)汽車不凡氣質(zhì)和靈魂的大師級(jí)人物，就被其充滿哲理的談吐所震撼，而更為震撼的是他駕駛的愛車———Structura。這是一款無B柱設(shè)計(jì)的概念車，前、后門可以對(duì)開，不論老人、孩子進(jìn)出都非常方便。皮質(zhì)的座椅和車內(nèi)無障礙的通道，使享受了車輪上自由的人們，在車內(nèi)同樣享受著自由的空間。

    然而，這還并非完全是喬治亞羅的得意之處，大面積茶色玻璃在車身骨架的連接下渾然一體，讓人有如坐在移動(dòng)的全景玻璃房內(nèi)，隨時(shí)可讓自己與所欣賞的環(huán)境融為一體。面對(duì)愛車，喬治亞羅不無得意地說，“我就是這樣理解未來、理解生活，設(shè)計(jì)汽車的。”

    5年后，上海客車展，當(dāng)置身宇通展臺(tái)上的一款10米純電動(dòng)景區(qū)觀光車，這種震撼再次在心里激蕩。

        
   
    圓潤夸張的前擋風(fēng)玻璃和側(cè)圍，像一只調(diào)皮敏捷的海豚，親切地召喚大家到大自然世界中享受溫馨。置身車中，20多平方米的空間好象被突然放大。弧形的玻璃從車頂兩處如同瀑布般流暢地貫穿車身，環(huán)顧四周，場館內(nèi)情景盡收眼底。加上全電能、零排放的綠色驅(qū)動(dòng)模式，讓人品味出喬氏“設(shè)計(jì)要滿足生活需求和生活品質(zhì)的雙重需求，兼具實(shí)際需求和文化創(chuàng)造的雙重內(nèi)容?！钡脑O(shè)計(jì)內(nèi)涵。

與眾不同的邏輯

    一個(gè)夢幻的設(shè)計(jì)產(chǎn)品，從一開始的頭腦碰撞就確定了與眾不同。

    2008年底，一份耗時(shí)一年多，根據(jù)對(duì)九寨、長白山、張家界、喀納斯等5A、4A旅游景區(qū)的游客、管理者的調(diào)查、訪問形成的旅游客車市場調(diào)研報(bào)告，引起了宇通產(chǎn)品規(guī)劃項(xiàng)目組的激烈爭論。

    此前，大多數(shù)旅游觀光車都是以現(xiàn)有的公交車或是普通旅游車為基礎(chǔ)作改動(dòng)。而這次討論命題是：假如我是一個(gè)乘坐景區(qū)游覽車的游客，我的需求是什么？忍受了擁擠、污染、嘈雜生活的城市人，來到景區(qū)，希望的是一種安逸、寧靜和“綠色”，期待的是與大自然共呼吸的喜悅。當(dāng)火花的碰撞趨與一致時(shí)，答案也就有了眉目，做這款車的文章，關(guān)鍵詞就六個(gè)字——和諧、觀光、綠色。

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    圍繞這六個(gè)字，目標(biāo)成形了——純電動(dòng)旅游觀光車被寫進(jìn)了2009年度產(chǎn)品規(guī)劃。

    然而，讓設(shè)計(jì)人員糾結(jié)的是，如何才能讓宇通的旅游觀光車，一眼就能從眾多的所謂觀光車中“跳”出來，讓人們一看就知道，這就是我們想要的觀光車。

    既然是觀光，就要有全景的效果?！澳阋層慰徒?jīng)過峽谷時(shí)，能坐在車內(nèi)看到兩側(cè)的山峰。實(shí)際的需求和外觀特征的兼顧，是我們面對(duì)的最大挑戰(zhàn)，難度極大?！甭糜斡^光車項(xiàng)目經(jīng)理張長庚事后感嘆。

        
  
    如此的要求，意味著要放棄現(xiàn)有成熟的設(shè)計(jì)構(gòu)架，開創(chuàng)性地選擇和重新設(shè)計(jì)造型、進(jìn)行底盤匹配。面對(duì)要區(qū)別公交和普通旅游車型的產(chǎn)品特質(zhì)，設(shè)計(jì)人員遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)一個(gè)又一個(gè)布滿心血的設(shè)計(jì)方案，一張又一張精心構(gòu)畫的設(shè)計(jì)草圖，感覺總是沒有頭緒，項(xiàng)目暫時(shí)被“冷凍”起來。

透明行李架的啟發(fā)

    事情的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在去年10月的比利時(shí)客車展。宇通不少設(shè)計(jì)人員來到了比利時(shí)柯斯特小鎮(zhèn)，一個(gè)透明的行李架，激發(fā)出設(shè)計(jì)人員塵封的靈感。找到感覺的設(shè)計(jì)師們，再次聚到了一起，在進(jìn)行反復(fù)的比對(duì)后，決定選擇海豚作為整車的仿生造型，以及采用透明大頂?shù)脑O(shè)計(jì)。

    說起汽車的仿生造型，就讓人想起大眾的甲殼蟲，這款風(fēng)靡世界的精靈，馳騁全球70多年。其實(shí)，汽車就是一種人造動(dòng)物，它不僅由馬車進(jìn)化而來，而且和動(dòng)物一樣，有身體工作系統(tǒng)，也有自己的氣質(zhì)和靈魂。在設(shè)計(jì)師的潛意識(shí)中，仿生理念對(duì)汽車發(fā)展、自然和諧的不懈夢想。這種夢想，讓設(shè)計(jì)師們將許多設(shè)計(jì)回歸自然。奧迪A6性感的圓臀，源自鯊魚靈感的勞恩斯酷派等等，這些在轎車上被應(yīng)用的淋漓盡致的仿生設(shè)計(jì)，在客車設(shè)計(jì)中卻十分鮮見。

    因?yàn)樗枰瓌?chuàng)，不能僅是拿別人的設(shè)計(jì)模仿。更何況客車的設(shè)計(jì)比轎車更難，曾設(shè)計(jì)出無數(shù)汽車經(jīng)典作品的喬治亞羅曾說：“商用車比轎車的設(shè)計(jì)更復(fù)雜，因?yàn)槟悴粌H要考慮造型，還要考慮更多的功能性和需求要素。”

    “選擇海豚作為原型，無疑是看中其軀體的圓潤，能達(dá)到最好的觀光效果?！必?fù)責(zé)這款車造型的設(shè)計(jì)師于偉說。然而，要讓剛性的車身整體輪廓圓滑流暢，并非是件容易的事。

    七八位設(shè)計(jì)師僅為弧度就忙了近一個(gè)月。就要突出玻璃的觀光效果，太圓可能很多人不接受，一條弧線下來又達(dá)不到渾然一體，還會(huì)影響乘坐舒適度。多條弧線拼接，又擔(dān)心陽光通過弧線的時(shí)候會(huì)發(fā)生畸變，產(chǎn)生凹凸。要做到喬治亞羅所說，兼具實(shí)際需求和文化創(chuàng)造的雙重內(nèi)容，真的挺難。

    于偉參加過很多款客車設(shè)計(jì)，但沒有一款車像這次這樣令他難堪。當(dāng)每每三個(gè)多小時(shí)討論會(huì)爭辯無果，太多的放棄從設(shè)計(jì)師的嘴邊被深深的咽了回去。“以這次的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像概念車，要將我們對(duì)觀光車的理解和旅游的品質(zhì)闡釋在這款車上。我們的目標(biāo)是將其設(shè)計(jì)成經(jīng)典之作，原則一經(jīng)確定，就不能放棄。”

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不能馬虎的第一要素

    當(dāng)效果圖呈現(xiàn)到今天看到的畫面時(shí)，得到了評(píng)委一致的贊美，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)終于松了一口氣。但緊接著，一個(gè)嚴(yán)肅的話題被提了出來——安全，這是汽車產(chǎn)品的第一要素。

    由于車身大面積采用玻璃，從車頂曲面狀向下彎曲的玻璃造型，雖然很新穎，但從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來講，似乎不如傳統(tǒng)客車安全，比如撞擊、側(cè)翻等等，同時(shí)玻璃的抗沖擊能力明顯不如鋼材。這一問題的解決方案被交到了專事研究客車安全的博士后亓文果手中。

    亓文果按最嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，建立整車三維仿真模型，結(jié)合側(cè)翻、碰撞實(shí)車測試的豐富經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)側(cè)翻和撞擊進(jìn)行模擬評(píng)估，并隨時(shí)將結(jié)果與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通，以確定可接受的修訂方案。根據(jù)國標(biāo)7258標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻角必須大于28°，而這款車的模擬結(jié)果側(cè)翻角達(dá)到55°。對(duì)于這個(gè)結(jié)果亓文果說：“由于是純電動(dòng)，電池比較重，讓這車有點(diǎn)像不倒翁，比常規(guī)的車重心都要低，是很不容易產(chǎn)生傾斜的。”

    但是，萬一翻車玻璃的側(cè)圍撞到了地面；或者受撞擊，這樣的情況還是會(huì)傷及游客。亓文果提出，用雙層強(qiáng)度的玻璃，雙立柱車窗設(shè)計(jì)以及特殊的型材結(jié)構(gòu)，測試下來，玻璃會(huì)有裂紋，但不會(huì)有碎片，這樣就減免了對(duì)游客的傷害。

    大面積玻璃的采用，雖然實(shí)現(xiàn)了與大自然的融合度，但隨之而來的問題還有很多。無遮擋的陽光會(huì)讓游客感覺刺眼，窗簾會(huì)影響美觀和觀景效果，涂料可以解決問題，但顏色深度和透光度達(dá)到多少？顏色淺了，沒用；顏色深了，可遮擋陽光，但一定會(huì)影響游客觀景和拍照。設(shè)計(jì)人員對(duì)不同的玻璃用相機(jī)進(jìn)行測試，選擇出最佳方案。夏天的降溫怎么處理？傳統(tǒng)的空調(diào)很寬，而這款車為了仰視的觀光效果，頂層所留的支撐骨架覆蓋件非常窄。找空調(diào)企業(yè)共同開發(fā)，于是就有了這一款能保證車內(nèi)恒溫的純電冷暖空調(diào)。

    張長庚自豪地說：“當(dāng)時(shí)你會(huì)感到有許多的不可能，但事實(shí)證明只要你敢想很多東西是有可能的?！?/FONT>