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安凱走俏烏魯木齊 占公交車市場近80%

時(shí)間:2010/8/2 11:40:00來源:汽車周報(bào)作者:汽車周報(bào)責(zé)編:0條評論


    烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司今年采購了140輛安凱CNG公交車,繼6月份70輛車交車之后,近日,這批訂單的最后70輛公交車再次遠(yuǎn)赴新疆烏魯木齊并在當(dāng)?shù)赝度胧褂?。?jù)了解,目前烏魯木齊已經(jīng)有1500輛安凱車在公交線路上運(yùn)行,占烏魯木齊整個(gè)公交車市場的近80%。

 

  據(jù)安凱的技術(shù)人員表示,此次安凱針對烏魯木齊高寒的地域特征及城市工況特點(diǎn)特別做了技術(shù)上的處理,加上對前期運(yùn)行車輛的經(jīng)驗(yàn)積累,這批車輛的性能更加穩(wěn)定,更加適合當(dāng)?shù)氐氖袌觥0矂P全承載客車是我國目前最安全的客車之一,安凱將全承載技術(shù)創(chuàng)造性地用于城市公交上面,首開國內(nèi)全承載公交之先河。車身引用飛機(jī)制造工藝,整個(gè)車身參與載荷,上下部結(jié)構(gòu)形成一整體,在承受載荷時(shí),使整個(gè)車身殼體達(dá)到穩(wěn)定平衡狀態(tài)。此外整體骨架采用16Mn鋼矩形管焊接,延展性強(qiáng),抗腐蝕性強(qiáng),抗扭曲的強(qiáng)度也是其他客車產(chǎn)品的3~6倍。與國內(nèi)同類客車相比,整車重量更輕,油耗低,而全承載車身及底架的所有連接部分都是焊接而成的,形成了一個(gè)整體,沒有相對運(yùn)動,各運(yùn)動部件損壞較少,使用戶的使用成本大大降低。

 

  當(dāng)前公交的人性化成為體現(xiàn)一個(gè)城市人文氣息的重要載體,公交公司也更注意人性化上的細(xì)節(jié)考慮。安凱全承載車身沒有傳統(tǒng)的底盤大梁結(jié)構(gòu),降低了車身高度特別是底盤的高度,增加了內(nèi)部空間,一級踏步的高度有效的控制在350mm以內(nèi),做到真正的“低入口”概念,方便乘客的上下車;車內(nèi)凈高最大化,既有利于車內(nèi)的空氣流動又能減少乘客乘坐時(shí)的空間狹小造成的壓抑感;視窗玻璃最大化,不僅擴(kuò)大了觀景視野,還有效提高了整車安全性,增加了逃生空間。

 

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