國內(nèi)首款柴油版微客開瑞優(yōu)優(yōu)配置揭秘

    當車市刮來節(jié)油環(huán)保風之際，新銳微車品牌奇瑞開瑞選擇在8月18日推出柴油版優(yōu)優(yōu)顯然恰逢其時。早在北京車展期間，這款1.0L國內(nèi)首款柴油微客便初露鋒芒，如今上市已無懸念，目前消費者最為關心的莫過于它的配置。近日，記者從奇瑞開瑞汽車官方獲得柴油版優(yōu)優(yōu)的配置參數(shù)表，從參數(shù)表上看，柴油版優(yōu)優(yōu)共有基本型、標準型、舒適型、豪華型四款車型，更有6種時尚顏色可供選擇。一起來分享“魔術王子”劉謙代言的這款明星車型的參數(shù)配置吧。

         

       
   
    據(jù)悉，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版沿襲汽油版優(yōu)優(yōu)的經(jīng)典設計，不同的是搭載了奇瑞自主研發(fā)的全國十佳發(fā)動機ACTECO1.0D發(fā)動機，排量僅1.0L，因為雙頂置凸輪軸、高壓共軌、增壓中冷等先進技術的應用，穩(wěn)定性高，動力和油耗表現(xiàn)都非常出眾。從參數(shù)配置表可以看出，與同級車相比，柴油優(yōu)優(yōu)的配置技高一籌，可謂動力與省油并存。

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    關于該款柴油車的核心動力，博世汽車技術專家告訴記者，ACTECO1.0D綠色柴油發(fā)動機搭載博世新一代電控高壓共軌直噴技術(CRDI)，其噴油壓力遠高于汽油機，因此能得到更好的燃油霧化效果；同時，與汽油相比柴油具有更強的穩(wěn)定性，可實現(xiàn)更大的壓縮比；于是成就了柴油機在動力性和經(jīng)濟性上的絕對領先優(yōu)勢。

    動力方面，從參數(shù)上可以看出，因高壓共軌技術的運用，ACTECO1.0D發(fā)動機最大功率為63馬力，最大扭矩達125N.m，匹敵市面上很多1.5L排量汽油發(fā)動機。據(jù)悉，其在1750轉(zhuǎn)以后，便可實現(xiàn)120N.m以上的扭矩，2000-2750轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩125N.m，可以說是典型的低轉(zhuǎn)速高扭矩，動力強勁，行駛過程中加速性能出眾。

    另外，ACTECO1.0D發(fā)動機在油耗方面的優(yōu)勢也很明顯，百公里油耗相比同排量汽油機可節(jié)省30%，百公里可省20元錢。目前，優(yōu)優(yōu)柴油車憑借5.5-5.6L/百公里的綜合油耗，已經(jīng)首先入選國家節(jié)能汽車推廣目錄，購車即可獲得3000元的補貼。不過，通過實際路況測試得出，60km/h等速情況4.2L/百公里和40km/h等速情況3.5 L/百公里的油耗表現(xiàn)比工信部公布的結果更好。

    除了出色的動力輸出與節(jié)油表現(xiàn)，柴油版優(yōu)優(yōu)在空間和配置方面與汽油版一樣出色。開瑞優(yōu)優(yōu)車身長、寬、高尺寸為3993×1607×1908 mm，屬于4米主流車型，空間最大近4000L，在折疊收起第3排座椅的情況下，開瑞優(yōu)優(yōu)車內(nèi)的載貨空間容積達到2000升。還繼承了汽油版優(yōu)優(yōu)的配置優(yōu)勢，如B級轎車配備的四輪碟剎、四門自動閉窗系統(tǒng)、液壓方向助力系統(tǒng)等，為駕乘者提供舒適的空間配置。

    開瑞汽車銷售公司總經(jīng)理李建國表示，柴油版優(yōu)優(yōu)力求讓用戶在享受強勁動力的同時，確保每滴燃油的充分利用，為用戶節(jié)約每一分錢。柴油版優(yōu)優(yōu)的上市，勢必引發(fā)微客市場新一輪的競爭，也將為用戶提供新的選擇機會。