援疆政策促進(jìn)新疆客車(chē)市場(chǎng)繁榮
隨著2010年全國(guó)對(duì)口援疆等一系列會(huì)議的召開(kāi)，東部地區(qū)支持新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大會(huì)戰(zhàn)”的帷幕拉開(kāi)。這場(chǎng)“會(huì)戰(zhàn)”為啟動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)提供契機(jī)，新疆客車(chē)市場(chǎng)悄然發(fā)生變化。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010年1~7月，新疆7米以上客車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售2208輛，同比增長(zhǎng)21.21%。
據(jù)記者了解，“十一五”期間，新疆農(nóng)村公路投資接近160億元，總里程突破11萬(wàn)公里，惠及400多萬(wàn)農(nóng)牧民?！笆濉逼陂g，新疆計(jì)劃建成村與村、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村之間的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)充分利用農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，開(kāi)辟物流集散地，為農(nóng)副產(chǎn)品流通創(chuàng)造便利條件和環(huán)境。
與其他很多省市客車(chē)市場(chǎng)不同，新疆經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，運(yùn)輸方式主要是公路，鐵路覆蓋范圍有限。
新疆惟一一家客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是2004年成立的新疆中通客車(chē)有限公司，目前擁有“西域”、“中通”兩個(gè)品牌、五大系列、四十二個(gè)品種客車(chē)，產(chǎn)品銷(xiāo)往新疆、甘肅、青海及中亞市場(chǎng)。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近幾年新疆客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展得很快?！斑@幾年市場(chǎng)挺好，尤其是公交車(chē)銷(xiāo)售。當(dāng)?shù)卣畬?duì)本地企業(yè)大力扶持，包括烏魯木齊公交集團(tuán)在內(nèi)的各大公交公司都優(yōu)先采購(gòu)我公司客車(chē)，帶動(dòng)公司銷(xiāo)售業(yè)績(jī)迅速增長(zhǎng)?！?/FONT>
新疆中通客車(chē)有限公司相關(guān)人員分析，新疆幅員遼闊，客車(chē)運(yùn)輸?shù)淖钪饕攸c(diǎn)就是運(yùn)輸距離長(zhǎng)。“長(zhǎng)距離運(yùn)輸對(duì)客車(chē)的舒適度以及客車(chē)等級(jí)要求非常高。新疆的旅游市場(chǎng)很大，而旅游用車(chē)的檔次都比較高。一些豪華線(xiàn)路如烏魯木齊到庫(kù)爾勒，不論臥鋪車(chē)還是普通客車(chē)，都是豪華型客車(chē)。為了保證乘坐舒適性，這些車(chē)基本采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)型式。”據(jù)她介紹，克拉瑪依的公交車(chē)全部采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配裝空調(diào)。該公司今年又銷(xiāo)售給庫(kù)爾勒地區(qū)一部分豪華公交車(chē)，配置都比較高?！扒爸冒l(fā)動(dòng)機(jī)客車(chē)在新疆市場(chǎng)也存在，不過(guò)近幾年銷(xiāo)售的已經(jīng)全部是后置發(fā)動(dòng)機(jī)客車(chē)?！?/FONT>
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新疆天然氣資源豐富。數(shù)據(jù)顯示，最近5年，塔里木盆地天然氣的產(chǎn)量每年凈增40億立方米，增長(zhǎng)幅度位居國(guó)內(nèi)油氣田之首?！半m然新疆的天然氣勘探開(kāi)發(fā)以及綜合利用呈現(xiàn)‘井噴’勢(shì)頭，但天然氣客車(chē)銷(xiāo)量并不大?！睆B門(mén)金旅銷(xiāo)售公司分管西北片區(qū)的副總經(jīng)理孫俊告訴記者，新疆天然氣車(chē)不是很多。“受制于加氣站的分布，天然氣車(chē)不能從事長(zhǎng)途客運(yùn)，只能在市區(qū)運(yùn)行。新疆面積大，各城市之間運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，加氣站比較少，在市區(qū)內(nèi)分布有較多加氣站。市區(qū)的車(chē)可以用天然氣，但離開(kāi)市區(qū)，一般就不用天然氣了?！彼f(shuō)。新疆中通客車(chē)有限公司相關(guān)人員告訴記者，盡管現(xiàn)在新疆的天然氣車(chē)還不多，但以后會(huì)成為發(fā)展趨勢(shì)。
在客車(chē)長(zhǎng)度上，新疆與其他省市沒(méi)什么不同?！爸Ь€(xiàn)客運(yùn)使用的客車(chē)主要是7米車(chē)，長(zhǎng)途客車(chē)主要是10~12米車(chē)，和其他省市差不多?！睂O俊說(shuō)。
開(kāi)拓新疆市場(chǎng)，比開(kāi)拓國(guó)內(nèi)其他市場(chǎng)難度大。孫俊告訴記者，從福建廈門(mén)到新疆，僅物流成本就比其他公司高很多，這是公司拓展新疆市場(chǎng)遇到的最大難題。他說(shuō)：“我們抓住新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇，今年截至目前，已完成近2000萬(wàn)元的銷(xiāo)售額，同比增長(zhǎng)50%?！?/FONT>
早在幾年前，就有業(yè)內(nèi)人士對(duì)新疆客車(chē)市場(chǎng)做過(guò)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)。盡管無(wú)法與東部地區(qū)相比，但新疆客車(chē)市場(chǎng)在西部地區(qū)舉足輕重。2004年，新疆的客車(chē)銷(xiāo)量接近西藏、青海、甘肅、寧夏4個(gè)省(自治區(qū))的總和，大中型客車(chē)銷(xiāo)量在3000輛以上。據(jù)孫俊介紹，這兩年各客車(chē)企業(yè)在新疆均有產(chǎn)品銷(xiāo)售，主要的幾家還是一通三龍。
業(yè)內(nèi)人士表示，在國(guó)家一系列援疆政策的推動(dòng)下，新疆客車(chē)市場(chǎng)會(huì)逐步發(fā)展起來(lái)，但這將是一個(gè)長(zhǎng)期、緩慢的過(guò)程。今年我國(guó)客車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)迅速，行業(yè)前10名廠(chǎng)家銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40%~60%?？蛙?chē)行業(yè)整體增長(zhǎng)也對(duì)新疆市場(chǎng)有積極影響。
