一汽解放新能源客車劍指華南市場
9月17日,2010年中國一汽“解放”新能源客車體驗之旅抵達廣州,本次體驗活動以“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”為主題,重點展示了中國一汽在新能源客車領(lǐng)域的成熟技術(shù)成果。此次參展的共有四款產(chǎn)品,均秉承了一汽商用車造型大氣、奔放、實用的設(shè)計風(fēng)格,其中CA6120URH1油電混合動力城市客車是“解放”新能源系列的代表車型。
據(jù)介紹,作為我國特大型央企,中國一汽按照國家“863”項目要求,自2001年起,即著手進行新能源客車的研發(fā),歷經(jīng)近十年,前后經(jīng)過功能樣車、性能樣車、產(chǎn)品樣車等三輪樣車開發(fā),最終形成以具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力總成、電控發(fā)動機系統(tǒng)、AMT系統(tǒng)為核心的自主科技,主要產(chǎn)品“解放”新能源客車歷經(jīng)北京奧運專線及大連市主要公交示范線路成功運營后更趨完善。
一汽客車有限公司銷售總公司副總經(jīng)理吳志欣說:“伴隨著國家構(gòu)建節(jié)約型社會和發(fā)展低碳經(jīng)濟的進程加快,先后確定了全國25個城市作為新能源汽車示范運行城市,可見新能源客車將是未來行業(yè)的發(fā)展方向。一汽客車將加大力度開拓華南市場,而廣州、深圳等經(jīng)濟發(fā)達的城市將是重點目標?!?/FONT>
據(jù)介紹,同樣的新能源客車產(chǎn)品,進口產(chǎn)品售價大概為150萬元,而國內(nèi)品牌售價大概為80萬元,價格相差比較大。不過國內(nèi)新能源客車產(chǎn)品能夠享受到的補貼還是有限,但業(yè)內(nèi)人士認為,隨著近來國家加大新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投入,新能源產(chǎn)品能夠獲得的政府支持和使用環(huán)境都將會得到改善。