安凱產(chǎn)銷連降三月 應(yīng)收賬款大幅增加

 

安凱客車(000868,股吧)15日披露三季報顯示,報告期內(nèi)公司營業(yè)總收入為654,196,364.25元,同比增長9.78%,但公司凈利潤僅為10,231,271.46元,同比下降26.84%,基本每股收益達0.033元,同比下降28.26%。

　　

由于所投聯(lián)營公司利潤大幅增長,公司報告期內(nèi)投資收益達4,391,197.78元,同比增長151.27%。而伴隨銀行借款的增加,公司本期籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額較同比增長了105.10%。

 

有業(yè)內(nèi)人士指出,安凱客車報告期內(nèi)凈利潤下滑并不意味著公司業(yè)績呈現(xiàn)了頹勢,主要原因是我國汽車業(yè)產(chǎn)銷在2009年出現(xiàn)了井噴的態(tài)勢,基數(shù)較大是汽車企業(yè)今年業(yè)績同比下滑的重要原因。

　　

連續(xù)三月產(chǎn)銷雙雙下滑

　　

與上半年產(chǎn)銷兩旺的情況相比,公司在報告期內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況似乎出現(xiàn)了拐點。根據(jù)安凱客車披露的銷售數(shù)據(jù)快報,公司主要產(chǎn)品客車及底盤上半年的產(chǎn)量累計同比增長了107.13%,銷量則增長了106.50%。但公司7月產(chǎn)量同比下降12.79%,銷售則同比下降9.55%。8月的數(shù)據(jù)同樣不樂觀,上述兩項產(chǎn)品產(chǎn)量同比下滑11.66%,銷量則同比下滑8.86%。9月的產(chǎn)銷情況呈現(xiàn)了更深的下滑,產(chǎn)量合計下滑16%,銷售下滑19.57%。

　　

雖然銷量下滑,但公司的三季報卻顯示報告期內(nèi)銷售費用較上年同期增加了65.12%,對此,公司稱主要系本期銷售規(guī)模增長所致。

　　

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應(yīng)收賬款大幅增加

　　

報告期內(nèi),公司應(yīng)收票據(jù)較年初增加了78.29%,公司稱系本年銷售規(guī)模增長較大且客戶以銀行承兌匯票結(jié)算較上年有所增長所致;而本期公司應(yīng)收賬款較年初亦增加了51.01%,主要系本年銷售規(guī)模增長較大以及客戶分期款增加所致。

　　

公司于2010年6 月21日與合肥新亞汽車客運有限公司簽署了《環(huán)保型純電動客車采購合同》——公司將以單價180萬元/臺的價格向新亞客運供應(yīng)安凱品牌電動大巴100 輛。上述合同金額達18,000萬元,占公司2009年度經(jīng)審計的營業(yè)收入的7.44%。公司純電動客車毛利率與傳統(tǒng)客車大致相當(dāng),該合同不會對公司 2010年度銷售收入和損益產(chǎn)生重大影響。

　　

而此前合肥市環(huán)保局披露的項目環(huán)境影響報告書則顯示,安凱客車擬在合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)總投資3.3億元實施該項目,達產(chǎn)后公司將形成年產(chǎn)2000輛純電動客車的生產(chǎn)能力。據(jù)悉,安凱客車所在的合肥市日前已對私人購買新能源汽車補貼試點實施方案進行論證。擬對本地上牌使用的私人購買或整車租賃得新能源汽車,在國家財政補助的基礎(chǔ)上,按照電池的容量,給予1000元/千瓦時、最高不超過2萬元/輛的補貼。私人用戶以自有燃油汽車換購新能源汽車的,合肥市政府將給予每輛車3000元的一次性補貼。此外,合肥市還將在2012年前建設(shè)充電樁2.11萬個、充電站20個,并規(guī)定對不超過100萬元的單個充電設(shè)施,給予一定數(shù)額的建設(shè)補貼。

　　

上述業(yè)內(nèi)人士稱,安凱客車重點發(fā)展的電動客車業(yè)務(wù),不僅符合國家對于汽車業(yè)的長遠規(guī)劃,又得到了地方政府政策及財力等方面的支持,具有較好的發(fā)展?jié)摿Α?/FONT>