恒通混合動力客車對重慶“十城千輛”工程的意義
為實現(xiàn)國家節(jié)能減排目標，倡導(dǎo)綠色經(jīng)濟的發(fā)展，2009年元月，由國家科技部牽頭，科技部、財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部共同啟動了“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程。工程提出，通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，涉及這些大中城市的公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，力爭使全國新能源汽車的運營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10％。 而重慶，就是全國首批確定的13個城市之一，可以說在“十城千輛”工程中，重慶在規(guī)劃上走在了全國的前列。
實際上，作為我國最年輕的直轄市，重慶在新任書記薄熙來的領(lǐng)導(dǎo)下，確定了“宜居重慶”、“暢通重慶”、“森林重慶”、“平安重慶”、“健康重慶”的五個重慶發(fā)展目標，分別從住宅、交通、綠化、社會保障等方面規(guī)劃了未來重慶的發(fā)展藍圖，將山城從一潭靜水變?yōu)橐怀鼗钏?/FONT>，使其重新煥發(fā)出青春的光彩?！拔鍌€重慶”直接、間接地與當(dāng)前國家節(jié)能、減排的戰(zhàn)略目標緊密相聯(lián)。
受國家政策和財政補貼的推動，2009年始，全國各地開始紛紛上馬新能源客車，混合動力、純電動、氫燃料等各種各樣的新能源客車紛紛登場，新能源客車的綠色浪潮在中國大地上風(fēng)起云涌……那么，如何才能構(gòu)建一個低碳、環(huán)保的綠色重慶呢？對于山城重慶來說，交通運輸工具在制造碳排放量方面比那些平原城市更加明顯，新能源汽車無疑是降低城市碳排放量，減少尾氣污染，實現(xiàn)“五個重慶”的一個破題口。因此，推進“十城千輛”項目的進展對于重慶來講，就具有更加迫切的現(xiàn)實意義。
作為六大老工業(yè)基地之一，重慶在能源方面最大的優(yōu)勢就是，天然氣資源非常豐富。而且據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，以天然氣這種低碳燃料作動力，與燃油客車相比，每百公里減少二氧化碳排放38.58kg，如果按每天每臺公交車運營里程200公里計算，每年每臺車減少二氧化碳排放54噸。
因此，如果能研發(fā)出氣/電混合的新能源動力客車，無疑將為重慶“十城千輛”項目的推進與“五個重慶”的建設(shè)找到一條絕佳的“康莊大道”。
身處重慶的恒通客車，作為國內(nèi)天然氣客車的領(lǐng)頭羊，對此自然深有體會。因此，在全國各地紛紛主推純電動和燃料電池汽車、在油/電混合動力成為行業(yè)熱點的時候，恒通人因地制宜，另辟蹊徑，在全球率先開發(fā)出氣/電混合動力客車，大大加速了氣/電混合動力客車市場化的步伐，同時也為更多象重慶這樣具備豐富天然氣資源的城市的找到了一條全新的新能源發(fā)展之路。
