挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存 客企在“大考”中成長

 

20年前，第11屆亞運(yùn)會在北京舉行，當(dāng)時活躍在場館內(nèi)外的還是從國外購置的進(jìn)口客車。時至今日，中國客車企業(yè)經(jīng)歷了引進(jìn)、吸收、創(chuàng)新、智造階段，不僅可以撐起國內(nèi)大型賽事的一片天，而且已經(jīng)走出國門、服務(wù)國際賽事。2006年卡塔爾亞運(yùn)會，500輛海格客車亮相多哈，為中國客車服務(wù)國際賽事開辟先河；廈門金旅被委內(nèi)瑞拉政府選中，成為第42屆“美洲杯”服務(wù)指定用車；今年6月的南非世界杯和8月的新加坡青奧會又有一批大金龍客車的身影出現(xiàn)。越來越多的“中國制造”憑借自身實(shí)力服務(wù)國際大型賽事，同時，這樣的國際平臺也越來越受到我國客車企業(yè)重視，成為企業(yè)拓展海外市場的重要途徑。第16屆廣州亞運(yùn)會開幕在即，各客車企業(yè)欽點(diǎn)“精銳部隊(duì)”，服務(wù)亞運(yùn)會交通同時，利用這個國際賽事展示自身實(shí)力、提升品牌認(rèn)知度。

 

快速成長

　　

宇通率高品質(zhì)客車助力亞運(yùn)會，承擔(dān)接送運(yùn)動員和亞洲各國媒體的任務(wù)，并輸送218臺殘疾人用車，用以服務(wù)殘運(yùn)會；大金龍點(diǎn)將118輛全新LPG公交車，成為服務(wù)亞運(yùn)會的又一支生力軍；青年客車“歐洲之星”效力亞運(yùn)會，參與賽事服務(wù)，承擔(dān)中外嘉賓的接送任務(wù)；在新能源研發(fā)方面頗有建樹的福田汽車，攜帶30輛歐V混合動力客車，為亞運(yùn)會交通運(yùn)輸注入新活力。

　　

作為大型活動的服務(wù)保障用車，不僅需要一流的客車制造力，更需要在服務(wù)保障方面盡心盡責(zé)，以防止因車輛的使用問題引起的“蝴蝶效應(yīng)”。從2008年北京奧運(yùn)會、2009年濟(jì)南全運(yùn)會到今年的上海世博會，中國客車企業(yè)經(jīng)歷一次又一次“大考”，自身的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)保障措施全面提升。在過去，客車企業(yè)服務(wù)大型賽事可謂如臨大敵。調(diào)兵遣將，全體行動，為服務(wù)賽事工作忙碌，甚至打亂正常的生產(chǎn)計(jì)劃，在服務(wù)方面還是會出現(xiàn)紕漏。

　　

2008年服務(wù)北京奧運(yùn)會，很多客車企業(yè)提早布局、妥善應(yīng)對。如宇通、金龍、黃海等客車企業(yè)針對北京奧運(yùn)期間的車輛服務(wù)保障工作制定了《奧運(yùn)期間服務(wù)保障方案》，采用多種服務(wù)方式，確保服務(wù)安全順暢。經(jīng)過多家客車企業(yè)共同努力，服務(wù)奧運(yùn)的所有車輛，沒有一輛出現(xiàn)拋錨、停運(yùn)、耽誤賽程的事件。對于今年的廣州亞運(yùn)會，參與服務(wù)的客車企業(yè)已經(jīng)做到從容不迫、有的放矢。宇通、大金龍等企業(yè)很早就啟動亞運(yùn)服務(wù)保障工作，全力實(shí)現(xiàn)“零故障”目標(biāo)。

 

挑戰(zhàn)與機(jī)遇

　　

服務(wù)國際性的大型賽事對于發(fā)展中的中國客車來說是一種挑戰(zhàn)，但這種挑戰(zhàn)背后也蘊(yùn)藏著諸多的機(jī)遇。如中國客車在國際重大賽事活動中的優(yōu)秀表現(xiàn)讓中國客車品牌在國際市場上越來越被認(rèn)可。蘇州金龍公司成功服務(wù)多哈亞運(yùn)會，在當(dāng)?shù)刳A得了良好的口碑，并贏得了潛在的機(jī)會。目前蘇州金龍的產(chǎn)品占據(jù)整個卡塔爾國家在用客車份額的60%以上；廈門金旅被委內(nèi)瑞拉政府選中，為第42屆美洲杯足球賽獻(xiàn)力，在歷時21天的比賽中，以“零故障”的表現(xiàn)，給各國嘉賓和球員留下良好印象；借力南非世界杯良好的表現(xiàn)，大金龍向南非出口輕型客車1320輛，貨值1190萬美元；這些車企在國際市場所取得的成功，與其長期進(jìn)行產(chǎn)品價值提升和完善的售后服務(wù)是分不開的。

　　

隨著中國客車企業(yè)成功案例不斷增加，國內(nèi)企業(yè)逐漸把目光投入到國際市場。除了服務(wù)國際賽事，還通過參加國際展會等方式推廣品牌。在剛剛結(jié)束的第63屆漢諾威車展上，金龍客車、宇通客車、青年客車、中大汽車悉數(shù)亮相。而在2008年漢諾威車展上只有金龍客車一家參展。中大客車負(fù)責(zé)人透露，2010年計(jì)劃海外市場銷售占總銷量的40%，比去年同期增長20%?！按笈e”進(jìn)軍國際市場，專家建議客車企業(yè)需盡快解決兩方面問題。一是產(chǎn)品與當(dāng)?shù)匦枨笄闆r存在一定差異；二是售后服務(wù)保障能力需要加強(qiáng)。

　　

中國客車企業(yè)要想在國際市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢，不僅要全方位解決自身存在的問題，更重要的，是站在發(fā)展的最前端，增強(qiáng)自身的市場競爭力，才能把 “中國制造”品牌推廣到全球。