恒通首輛純電動客車服務(wù)湖州公交

　　

2010年12月16日，重慶冬天少有的陽光明媚，恒通工業(yè)園內(nèi)，首輛交付湖州公交的純電動客車整裝待發(fā)。12米長、通過CATIA設(shè)計系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計的流線型車身，湖藍(lán)色的金屬漆面，在陽光下更顯時尚高貴。登上這臺純電動客車，才發(fā)現(xiàn)該車采用低地板技術(shù)，乘客的交互將更輕松快捷、同時大大提高了內(nèi)部空間的高度、配合超大的前風(fēng)擋及玻璃窗，使內(nèi)部空間寬敞明亮、簡潔的人性化操作平臺、極富質(zhì)感的不銹鋼加皮質(zhì)座椅、精致實用的扶手吊環(huán)設(shè)計、多媒體播放平臺、電子監(jiān)控眼、駕駛員儲衣柜、遮陽板等，無一不散發(fā)著恒通純電動客車的高貴氣息。

　　

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不光是外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)出眾，恒通純電動客車的技術(shù)也尤為先進(jìn)，在研發(fā)過程中，研發(fā)團(tuán)隊不斷在關(guān)鍵技術(shù)和細(xì)節(jié)上進(jìn)行創(chuàng)新、優(yōu)化設(shè)計，力求讓用戶以更少的投資，收獲更多的效益。由于采用純電動動力系統(tǒng)，徹底實現(xiàn)了無污染、零排放，環(huán)保性能更加卓越;驅(qū)動電機的噪聲無論是在起步、運行時，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于內(nèi)燃機客車，為進(jìn)一步減少噪音污染，后機艙全方位安裝了填充有海綿的隔音板，底部更有恒通獨創(chuàng)的弧形隔音罩，最大化的阻隔噪音進(jìn)入車廂內(nèi)部，提高了乘坐舒適性;電池組分別布置在車輛兩側(cè)，電機系統(tǒng)零部件均作了二次絕緣處理，集中布置在后機艙中，安全性高且便于管理，為更好解決它們在運行過程中散熱問題，工程師們合理利用空間，在兩側(cè)座椅邊特別安裝了通風(fēng)道，加速空氣流通速度，更有效優(yōu)化電池等工作元件的工作環(huán)境、延長使用壽命。

　　

恒通純電動客車采用磷酸鐵鋰電池組，經(jīng)歷過重慶連續(xù)44度的外部高溫和電池艙內(nèi)70度的內(nèi)部高溫的考驗，在同類型車輛中也具有一定的優(yōu)越性。一次充電可行駛200公里以上，每百公里約耗電85-120度，同時具有再生制動功能，在制動過程中，電機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機工作狀態(tài)，實現(xiàn)制動減速時的能量回收，運行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油、燃?xì)饪蛙?。為解決高峰時段乘客量大的問題，恒通純電動客車還采用了三檔變速傳動，使其動力性、加速性更好，爬坡能力更強、能效比更高。有效滿足不同路況環(huán)境下的需求。

　　

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恒通純電動客車在湖州公交投入運營，標(biāo)志著恒通新能源客車的研發(fā)與制造水平又踏出了實質(zhì)性的一大步。作為中國汽車工業(yè)的一份子，相信恒通在未來的日子里，將不斷創(chuàng)新,打造出更多環(huán)保節(jié)能、成熟穩(wěn)定的新能源客車產(chǎn)品，實現(xiàn)社會效益與運營企業(yè)經(jīng)濟效益的“雙豐收”，為綠色城市、低碳社會的建設(shè)提供卓越的保障和服務(wù)，成為國家“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的排頭兵。

 

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