常隆純電動(dòng)客車首次在深圳示范運(yùn)行

日前，常隆純電動(dòng)客車首次在深圳公交線路進(jìn)行的試驗(yàn)運(yùn)行取得成功。各種數(shù)據(jù)表明，常隆純電動(dòng)客車在運(yùn)行期間沒(méi)有出現(xiàn)任何事故和故障。
     

此次深圳試運(yùn)行選擇的是道路較復(fù)雜的公交線路，全長(zhǎng)20多公里，每天運(yùn)行10多個(gè)小時(shí)，持續(xù)運(yùn)行里程達(dá)到160~180公里。試運(yùn)行近半個(gè)月，試驗(yàn)人員每天對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，客車的平穩(wěn)性、舒適性好，車內(nèi)基本無(wú)噪聲，每公里耗電最高為1.17度，基本達(dá)到深圳公交的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。數(shù)據(jù)表明，該電動(dòng)客車的質(zhì)量和性能超出同類產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)零排放和零故障，受到深圳市有關(guān)部門的高度評(píng)價(jià)。這是常隆純電動(dòng)客車在濟(jì)南、青島、上海試運(yùn)行成功后，首次在深圳進(jìn)行試運(yùn)行。自2009年以來(lái)，該款產(chǎn)品在上海示范運(yùn)行得到充分體現(xiàn)，首次故障里程達(dá)到5000公里以上，得到上海建交委的首肯。
     

常隆純電動(dòng)客車近期還將在部分城市進(jìn)行示范運(yùn)行，目前常隆純電動(dòng)客車的銷量接近百輛。