本周一，一位廣汽內(nèi)部人士告訴記者，去年5月，廣汽就已悄然開(kāi)始和河北客車(chē)廠的談判，談判過(guò)程并不容易，“拉鋸戰(zhàn)”已持續(xù)近一年。

這位人士口中的“河北客車(chē)廠”，實(shí)際上正式的名稱是“河北長(zhǎng)鹿客車(chē)廠”，位于石家莊北二環(huán)西路3號(hào)。

記者在網(wǎng)上搜索“河北長(zhǎng)鹿客車(chē)廠”，查到了一個(gè)制作簡(jiǎn)單的企業(yè)主頁(yè)（ｗｗｗ．ｈｅｂｅｉｂｕｓ．ｃｏｍ），頁(yè)面上顯示的售后服務(wù)電話已經(jīng)是空號(hào)。

記者又以購(gòu)車(chē)者的身份撥打另外一個(gè)銷(xiāo)售電話?！斑@個(gè)廠子已經(jīng)停產(chǎn)了?！苯与娫挼囊晃还ぷ魅藛T告訴記者，客車(chē)廠的停產(chǎn)時(shí)間是去年下半年，復(fù)產(chǎn)時(shí)間表還沒(méi)有。

客車(chē)廠的停產(chǎn)時(shí)間與廣汽開(kāi)始著手談判的時(shí)間基本吻合。

河北有兩家比較有名的客車(chē)廠，除了上述的河北長(zhǎng)鹿客車(chē)廠，還有一家是重慶長(zhǎng)安汽車(chē)的子公司——河北長(zhǎng)安汽車(chē)，主要生產(chǎn)“長(zhǎng)安星卡”系列的微型載貨汽車(chē)和以“長(zhǎng)安星光”為代表的微型客車(chē)。

而河北長(zhǎng)鹿客車(chē)廠的定位則不同，是河北省惟一的大、中型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，品種包括長(zhǎng)途客車(chē)、城市客車(chē)、臥鋪客車(chē)、游覽車(chē)、警用囚車(chē)、救護(hù)車(chē)等20多個(gè)，已有30多年建廠史，現(xiàn)有固定資產(chǎn)近億元，占地84萬(wàn)平方米。

客車(chē)布局完備

很顯然，在廣汽菲亞特、廣汽長(zhǎng)豐、廣汽吉奧等一系列合資合作、并購(gòu)重組的大動(dòng)作之后，廣汽下一步的重點(diǎn)是擴(kuò)大客車(chē)業(yè)務(wù)版圖。

其實(shí)，廣汽對(duì)客車(chē)的布局早已開(kāi)始，這就是已經(jīng)存在的廣汽客車(chē)和廣汽日野。

廣汽客車(chē)全稱是“廣州汽車(chē)集團(tuán)客車(chē)有限公司”，廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣汽客車(chē)出盡風(fēng)頭，提供了百余輛純電動(dòng)公交車(chē)、混合動(dòng)力公交車(chē)。

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去年全年，廣汽客車(chē)的銷(xiāo)量在2000輛左右，產(chǎn)值達(dá)到7億元。在廣汽“十二五”規(guī)劃中，廣汽客車(chē)年銷(xiāo)售要達(dá)到6000輛，相當(dāng)于增長(zhǎng)3倍。

廣汽日野全稱是“廣汽日野汽車(chē)有限公司”，最初由廣汽集團(tuán)與日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社各按50％比例出資共同設(shè)立，成立于2007年11月，注冊(cè)資金為15億元。后來(lái)，雙方又追加投資逾31億元，組建廣汽日野從化工廠。

由于組建廣汽日野前后涉及重組沈飛日野、羊城汽車(chē)、廣州五十鈴和駿威客車(chē)等企業(yè)，廣汽集團(tuán)借此完成了對(duì)旗下商用車(chē)板塊的整合。

目前，廣汽日野客車(chē)主要針對(duì)國(guó)內(nèi)中高端客運(yùn)、旅游、團(tuán)體服務(wù)市場(chǎng)，以主流的60萬(wàn)至80萬(wàn)，11米至12米客車(chē)為主，檔次介于青年客車(chē)和大金龍之間。

由此可見(jiàn)，包括未來(lái)的河北客車(chē)廠在內(nèi)，廣汽三大客車(chē)板塊各具優(yōu)勢(shì)，廣汽將以此完全掌控客車(chē)產(chǎn)品線。

謀劃侵入北方

在一般的概念里，廣汽集團(tuán)目前旗下有八大投資企業(yè)，包括廣汽乘用車(chē)、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽長(zhǎng)豐、廣汽菲亞特、廣汽吉奧、廣汽日野、廣汽客車(chē)等。

其實(shí)，廣汽絕不僅僅只有這些，以上僅是經(jīng)常見(jiàn)諸于媒體的廣汽旗下幾大整車(chē)企業(yè)。廣汽還擁有產(chǎn)品100％出口的企業(yè)——本田汽車(chē)（中國(guó)）有限公司；為廣本等日系合資企業(yè)提供零部件的廣州汽車(chē)集團(tuán)零部件有限公司；甚至還有投資房地產(chǎn)、物業(yè)的金融投資公司中隆投資；此外，還有研究院、商貿(mào)、物流、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)等公司。

在某種意義上，廣汽現(xiàn)在是“集團(tuán)軍”協(xié)同作戰(zhàn)，給外界的印象是激烈擴(kuò)張、實(shí)力雄厚。

在布局南方的一系列“戰(zhàn)役”成功后，廣汽有望通過(guò)并購(gòu)河北客車(chē)廠成功殺入北方。

廣汽將廣汽菲亞特合資項(xiàng)目放在湖南長(zhǎng)沙，加上和長(zhǎng)豐、三菱的合作項(xiàng)目，形成在廣東以北的產(chǎn)業(yè)布局。最新完成的廣汽吉奧則使廣汽進(jìn)入長(zhǎng)三角腹地，至此廣汽完成布局中國(guó)南方的夙愿。

而如能成功收購(gòu)河北客車(chē)廠，廣汽將借機(jī)侵入更北地域。而外界還一直風(fēng)傳廣汽將并購(gòu)位于沈陽(yáng)的華晨汽車(chē)以及航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)公司，這也會(huì)助廣汽將戰(zhàn)線進(jìn)一步逼至更北部。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有、總經(jīng)理曾慶洪的“大廣汽”版圖已愈來(lái)愈清楚，擴(kuò)張路數(shù)也愈發(fā)清晰。

張房有的一句話，頗值得玩味，他說(shuō)：“廣東人還是喜歡吃清淡一點(diǎn)，現(xiàn)在很多人擔(dān)心廣汽買(mǎi)了那么多企業(yè)會(huì)消化不良，其實(shí)不會(huì)?！?/FONT>