2011上??蛙囌古e行 新能源成主流
素有“客車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”之稱的第十一屆世界客車博覽亞洲展覽會(huì)30日在上海汽車會(huì)展中心隆重舉行。上海汽車會(huì)展中心是中國(guó)第一個(gè)針對(duì)汽車行業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)并建造的大型專業(yè)會(huì)展場(chǎng)館,本次展會(huì)是首次遷址該中心舉行。
為期3天的展會(huì)預(yù)計(jì)將吸引來(lái)自16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的20000人次觀眾到場(chǎng)參觀,參展企業(yè)更是達(dá)到了160家之多。這其中包括了安凱客車、恒通客車、中大汽車、一汽客車、常隆客車等知名客車整車企業(yè)以及康明斯、采埃孚、日野等知名零部件企業(yè)。各參展商均攜新品驚艷亮相,為觀眾們帶來(lái)了一場(chǎng)客車界的饕餮盛宴。
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開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)介紹,本次展會(huì)由世界客車聯(lián)盟(B.A.A.V)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、VNU亞洲展覽集團(tuán)上海萬(wàn)耀企龍展覽有限公司共同主辦,由上海萬(wàn)耀企龍展覽有限公司進(jìn)行展會(huì)管理。
記者在走訪各展位時(shí)發(fā)現(xiàn),此次上??蛙囌梗鲄⒄蛊髽I(yè)所展示的展品中以新能源車型為主,且產(chǎn)品中采用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的比例大幅提升。這是否預(yù)示著中國(guó)的客車行業(yè)正在掀起一場(chǎng)能源及自主技術(shù)的革命?
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BAAV年度大獎(jiǎng)評(píng)審專家組與參選企業(yè)進(jìn)行溝通
隨著環(huán)境污染、能源短缺、油價(jià)高企、交通擁堵等一系列問(wèn)題的加劇,新能源汽車的發(fā)展越來(lái)越受到各國(guó)政府的重視。在近日舉行的“2011年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與電力發(fā)展分析預(yù)測(cè)會(huì)”上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波透露,工信部牽頭制訂的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,已會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部等多部門聯(lián)合上報(bào)國(guó)務(wù)院,不日將批復(fù)公布。而與本次上海客車展同期舉行的BAAV年度大獎(jiǎng)的評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)中,更是特意增設(shè)了“BAAV主題獎(jiǎng)”即新能源獎(jiǎng)。
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展館一角
由此可見(jiàn),在社會(huì)需求及國(guó)家政策的雙重推動(dòng)下,新能源車型已經(jīng)成為了客車行業(yè)的主流。而中國(guó)的客車企業(yè)在發(fā)展新能源的同時(shí),堅(jiān)持走獨(dú)立自主的道路,堅(jiān)持打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這必將不斷提升中國(guó)客車企業(yè)的話語(yǔ)權(quán),從而逐步引領(lǐng)世界客車行業(yè)的發(fā)展潮流。
世界客車博覽亞洲展覽會(huì)介紹
世界客車博覽會(huì)由比利時(shí)Kortrijk市的巴士和客車運(yùn)營(yíng)組織在1971年創(chuàng)建,是歐洲規(guī)模最大的客車工業(yè)展。在2000引入中國(guó)上海以來(lái),繼續(xù)在亞洲地區(qū)擴(kuò)展為最大規(guī)模的貿(mào)易盛會(huì)。至今,世界客車博覽亞洲展覽會(huì)已經(jīng)成為高品質(zhì)專業(yè)化和國(guó)際交流的品牌展會(huì),被客車業(yè)公認(rèn)為最具有國(guó)際化影響力和吸引力的專業(yè)平臺(tái)。