中通客車獨(dú)攬?zhí)?0輛天然氣BRT訂單

 

5月13日，太原公共交通控股（集團(tuán)）有限公司（后簡(jiǎn)稱太原公交） BRT公交車招標(biāo)結(jié)果正式出爐，40輛18米天然氣BRT客車全部被中通客車納入囊中，中標(biāo)金額達(dá)3100萬人民幣，這是迄今為止國(guó)內(nèi)最大的天然氣BRT公交訂單，此訂單不管對(duì)中通還是太原公交來說都是一個(gè)前所未有的，同時(shí)也證明了中通客車在天然氣公交車領(lǐng)域地位不容置疑。

 

關(guān)鍵點(diǎn): 機(jī)會(huì)只青睞有準(zhǔn)備的人

 

此次太原公交BRT招標(biāo)，國(guó)內(nèi)六家擁有天然氣BRT制造技術(shù)的主流企業(yè)參加了投標(biāo)，最后中通客車脫穎而出。據(jù)悉，中通客車對(duì)太原公交的BRT項(xiàng)目建設(shè)跟蹤了1年多，曾派多批次技術(shù)人員到太原進(jìn)行實(shí)地線路考察，提取車輛實(shí)際工況（站點(diǎn)數(shù)量、路況、車速等）等重要數(shù)據(jù)。利用中通客車VPS系統(tǒng)提出經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，優(yōu)化整車傳動(dòng)匹配性能。根據(jù)這些數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，專門針對(duì)太原市場(chǎng)量身定做了18米天然氣BRT的樣車。

 

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中通18米BRT

 

該樣車長(zhǎng)18米，寬2.5米，內(nèi)設(shè)41座，可容納201人，最高車速可達(dá)每小時(shí)80km2；匹配濰柴動(dòng)力的WP7NG270E40發(fā)動(dòng)機(jī)，完全實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放，在節(jié)能與環(huán)保性能上尤為突出；外觀采用風(fēng)采系列方基調(diào)小圓弧前頭設(shè)計(jì)，車內(nèi)寬敞明亮；還采用右開門、三級(jí)踏步，方便乘客上下；前、中、后設(shè)雙內(nèi)擺門，其中中門寬1.6米，可以滿足中等身材的兩名乘客并肩上車而且相互間不會(huì)擦肩。在制動(dòng)系統(tǒng)上采用前、中、后盤式制動(dòng)器，并裝配了緩速器，在城市公交的工況下，可以延長(zhǎng)制動(dòng)蹄片的使用壽命。

 

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鉸接鏈

 

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此外，精益求精的中通客車，不僅到北京、濟(jì)南、杭州等已經(jīng)開通BRT的城市進(jìn)行調(diào)研，組織人員對(duì)存在的問題進(jìn)行攻關(guān)，而且還把樣車開到太原讓當(dāng)?shù)毓获{駛員和老百姓試駕試乘，積極傾聽大家親身感受后提出的意見和建議，并根據(jù)這些寶貴的意見和建議完善改進(jìn)。例如，通過調(diào)研，中通將售票員的位置設(shè)在正對(duì)中門的地方，這即方便售票員管理上車乘客、又便于乘客前后分流。通過對(duì)太原路況等各種因素的分析，決定整車采用全承載結(jié)構(gòu)，三級(jí)踏步平地板設(shè)計(jì)，站立面積達(dá)22.09平方米，強(qiáng)度、整備質(zhì)量及承載能力在國(guó)內(nèi)都是一流的，同時(shí)這也是國(guó)內(nèi)唯一一臺(tái)承載人數(shù)超過200人的18米級(jí)BRT公交車。

 

車身后部設(shè)有行李艙，這有助于方便公交公司存放工具，對(duì)車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)等細(xì)節(jié)為中通增色不少。此次中通客車中標(biāo)太原公交BRT項(xiàng)目，再一次驗(yàn)證了“機(jī)會(huì)只青睞有準(zhǔn)備的人”這句話。

 

決定因素：技術(shù)后盾讓中通志在必得

 

作為“中國(guó)節(jié)能與新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌”，中通客車在全承載技術(shù)和天然氣客車技術(shù)方面有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。中通客車公司是國(guó)內(nèi)客車行業(yè)較早與國(guó)際接軌的公司之一，早在世紀(jì)之初，就和歐洲bova公司合作，引進(jìn)全承載技術(shù)，經(jīng)過充分的消化吸收，中通在大中型客車重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域已處于行業(yè)前列。2007年，中通第一輛采用全承載技術(shù)的BRT誕生了，并于當(dāng)年贏得濟(jì)南公交15輛訂單，成為國(guó)內(nèi)首批運(yùn)營(yíng)的BRT公交車之一，次年，中通BRT再次贏得濟(jì)南公交40臺(tái)的訂單。2009年底，全球經(jīng)濟(jì)處于金融危機(jī)的低谷期，中通豪華 BRT客車憑借性價(jià)比第一的優(yōu)勢(shì)擊敗國(guó)際客車巨頭，一舉拿下摩洛哥150臺(tái)訂單，震驚海內(nèi)外。

 

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內(nèi)飾

 

同期，中通以國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)室和博士后科研工作站為依托，聯(lián)合知名高校致力于產(chǎn)品安全、節(jié)能、舒適和高性價(jià)比的研究，大幅提升了研發(fā)實(shí)力。如今，已經(jīng)成功克服天然氣客車技術(shù)的諸多短板，掌握了相關(guān)核心技術(shù)，在天然氣方面擁有專利達(dá)10項(xiàng)之多，各種安全、節(jié)能技術(shù)的實(shí)施保障產(chǎn)品的使用價(jià)值最大化，為客戶帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。