首先，安全和節(jié)能作為近年來(lái)一直被行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的核心理解，早有多家客車企業(yè)相繼就此表達(dá)過(guò)自身的態(tài)度與看法，并有不少企業(yè)一度將此定義為自身企業(yè)的品牌核心；再者，作為價(jià)值體系的有效支撐，其實(shí)宇通在前期就曾提煉過(guò)宇通“耐用、安全、可靠、節(jié)油”的4大價(jià)值基因，到現(xiàn)在來(lái)強(qiáng)調(diào)安全節(jié)能，是體系的倒退，還是宇通在營(yíng)銷戰(zhàn)略上的再調(diào)整進(jìn)而影響了品牌重心偏置，筆者并沒(méi)有在宇通“安節(jié)價(jià)值體系”的發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)得到答案。

為此，筆者近期專門有和不少其他客車企業(yè)的中高層就“安節(jié)價(jià)值體系”進(jìn)行過(guò)討論，但與筆者之前所想完全不同的是，大多數(shù)企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)宇通新推出的“安節(jié)價(jià)值體系”表達(dá)了高度肯定。這種強(qiáng)烈的逆差讓筆者最開(kāi)始有點(diǎn)措手不及，但再讀宇通“安節(jié)價(jià)值體系”之后，找到了些許宇通式思考下留存的痕跡。

長(zhǎng)板效應(yīng)

這首先要從宇通前些年的品牌之路談起。

嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，宇通與其他大多數(shù)客車企業(yè)的品牌差距是從2005年的“耐用是金”開(kāi)始形成的，在品牌影響力的概念逐漸被客車用戶認(rèn)可的初期，宇通用一次覆蓋全國(guó)的“耐用萬(wàn)里巡”，拉開(kāi)了“耐用是金”活動(dòng)的大幕；2006年，“耐用風(fēng)暴”將此升級(jí)，強(qiáng)調(diào)要“以廣義的耐用觀為標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展產(chǎn)品的研究與性能提升工作”，這就是宇通“價(jià)值”體系的雛形。

2007年，“價(jià)值連城”活動(dòng)全面鋪開(kāi)，伴隨著點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、用數(shù)據(jù)說(shuō)話的體驗(yàn)式營(yíng)銷服務(wù)模式，宇通“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”的品牌核心思想被提煉，獲得了廣泛好評(píng)。在此之后，價(jià)值宣言、價(jià)值探索之旅甚至宇通杯，為宇通強(qiáng)調(diào)的“價(jià)值”核心增添了動(dòng)力，以“耐用、安全、可靠、節(jié)油”代表的宇通4大價(jià)值基因，也逐漸成為行業(yè)的共識(shí)。

從更細(xì)致的角度來(lái)看，宇通的品牌之路其實(shí)經(jīng)過(guò)了尋找主題、夯實(shí)主題和拓展主題3個(gè)階段。在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)模式論證之后，宇通構(gòu)建“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”的品牌核心已毋庸置疑，但如何再創(chuàng)造且持續(xù)創(chuàng)新，是宇通在每一個(gè)時(shí)期都不曾停滯的努力。

“安節(jié)價(jià)值體系”正是在新時(shí)期下的產(chǎn)物。一方面，安全、節(jié)能在現(xiàn)階段被關(guān)注的程度越來(lái)越高，從中央到各部委的“十二五”規(guī)劃中，都或多或少地就未來(lái)國(guó)內(nèi)的安全、節(jié)能形勢(shì)提出過(guò)要求；另一方面，宇通通過(guò)之前在產(chǎn)品“耐用、安全、可靠、節(jié)油”等基礎(chǔ)平臺(tái)上的持續(xù)發(fā)力，已有了更多上升空間，為從簡(jiǎn)單提供產(chǎn)品到最終形成體系，帶來(lái)了可能。

用木桶理論中的“長(zhǎng)板效應(yīng)”來(lái)對(duì)照宇通推出的“安節(jié)價(jià)值體系”，其實(shí)很容易就能理解宇通現(xiàn)在為什么更為強(qiáng)調(diào)安全和節(jié)能。一方面，宇通在逐漸完善木桶高低界面的同時(shí)，需要更具張力和更具市場(chǎng)關(guān)注結(jié)合點(diǎn)的特質(zhì)推出；另一方面，“安節(jié)”的強(qiáng)勢(shì)，為凸顯企業(yè)品牌差異化再次蓄力，幫助宇通拉開(kāi)新一輪價(jià)值體系延伸帶來(lái)了可能。

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體系之爭(zhēng)

在筆者與多方溝通后的理解中，發(fā)現(xiàn)其實(shí)對(duì)“安節(jié)價(jià)值體系”的解讀還應(yīng)該從這6個(gè)字上再次分解，即“安節(jié)、價(jià)值、體系”。前文中有講到“安節(jié)”作為拉升長(zhǎng)板、強(qiáng)調(diào)延伸的作用，而價(jià)值和體系，則是宇通目標(biāo)拉開(kāi)品牌差異化的實(shí)現(xiàn)方式。

“價(jià)值”無(wú)需多說(shuō)，作為宇通近年來(lái)品牌推廣的重中之重，宇通現(xiàn)行所有的品牌定位都立基于此。所以，無(wú)論是價(jià)值連城、價(jià)值宣言還是價(jià)值探索，宇通在過(guò)去的幾年時(shí)間里所做的都是將“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”植入于品牌根源，從結(jié)果來(lái)看，宇通基本已將之實(shí)現(xiàn)。

但“體系”，卻是宇通在新時(shí)期提升企業(yè)營(yíng)銷思路的破局所在，這一破局的準(zhǔn)備其實(shí)從2009年“價(jià)值探索”活動(dòng)就有所隱性體現(xiàn)。在延續(xù)至今的價(jià)值探索過(guò)程中，宇通通過(guò)展現(xiàn)給客戶強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力和體系力量，幫廣大的客戶群體“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”親身去感受、感知宇通因電泳、博士后工作站和國(guó)家級(jí)技術(shù)中心等帶來(lái)的與眾不同，悄然將市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)帶入到企業(yè)體系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

這對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言無(wú)疑是一種巨大的壓力，畢竟從體系、規(guī)模和企業(yè)實(shí)力來(lái)看，現(xiàn)在宇通在客車行業(yè)一家獨(dú)大的格局注定了行業(yè)未來(lái)在“體系之爭(zhēng)”變局下客戶選擇上的重心偏移。但從另外的角度來(lái)說(shuō)，這恰恰也正是廣大客戶所希望看到的，畢竟，為自身提供客車產(chǎn)品的企業(yè)越有實(shí)力，也意味著這家企業(yè)未來(lái)在產(chǎn)品、服務(wù)提升上的越有空間，雙贏價(jià)值合作，客戶何樂(lè)不為？

4年前，宇通副總經(jīng)理王文兵在和筆者聊天時(shí)曾提到過(guò)“馬太效應(yīng)”，當(dāng)時(shí)筆者的理解是企業(yè)可以通過(guò)對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)占有率的拓展帶來(lái)一種上升的慣性沖力。但現(xiàn)在再回想起這句話，才明白宇通其實(shí)從很早之前就開(kāi)始著力在企業(yè)體系完善下提供的市場(chǎng)抉擇——“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”，說(shuō)的不是產(chǎn)品，而是由體系提供給客戶的價(jià)值保障。

由一反三，宇通的長(zhǎng)謀，可見(jiàn)于斯。

還有伏筆？

在宇通新推出的“安節(jié)價(jià)值體系”中，其實(shí)已將該體系細(xì)化為技術(shù)、技能和管理3個(gè)層面。技術(shù)層面很好理解，在宇通傳統(tǒng)“耐用、安全、可靠、節(jié)油”4大價(jià)值基因的標(biāo)準(zhǔn)與滿足上，宇通很容易地可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)、輕量化技術(shù)、電泳標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站等體現(xiàn)，拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距。但對(duì)于技能和管理，宇通在“安節(jié)價(jià)值體系”中又將如何梳理和詮釋？是宇通再次給外界留下的伏筆。

在王文兵就“安節(jié)價(jià)值體系”進(jìn)行深入解讀的發(fā)布會(huì)中，曾言及“安節(jié)工作法”和“安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”2大重心。這其中，“安節(jié)工作法”將融入價(jià)值連城和將要進(jìn)行的又一屆宇通杯中，通過(guò)對(duì)駕駛員進(jìn)行節(jié)油技能培訓(xùn)和安全技能培訓(xùn)，將宇通在技能上的梳理開(kāi)枝散葉；而“安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”，則將通過(guò)為客戶提供高效的運(yùn)營(yíng)管理幫助，從營(yíng)運(yùn)管理、車輛管理和維保管理等多維度促進(jìn)客戶在管理方面的提升。

但是“做一百，說(shuō)八十”，本就是宇通一貫的風(fēng)格，所以在宇通“安節(jié)價(jià)值體系”的發(fā)布會(huì)上，王文兵再次對(duì)“安節(jié)工作法”和“安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”一言蔽之。當(dāng)然，或許這本來(lái)就是宇通策劃好的步驟，伴隨著宇通杯和價(jià)值連城在2011年的延續(xù)，宇通“安節(jié)價(jià)值體系”的全貌終將一一展現(xiàn)。

有值得關(guān)注的等待總是那么讓人興奮的，雖然一開(kāi)始“安節(jié)價(jià)值體系”的朦朧發(fā)布讓包括筆者在內(nèi)的大部分媒體感受并不“過(guò)癮”，但讓所有關(guān)注者擁有著層層揭開(kāi)禮品包裝盒的憧憬，估計(jì)正體現(xiàn)了宇通的重視。畢竟，對(duì)于宇通來(lái)說(shuō)，“安節(jié)價(jià)值體系”的發(fā)布不僅僅是一次理念的推介，更是企業(yè)未來(lái)傳遞給客戶更多價(jià)值的又一起點(diǎn)和新里程碑。