青年客車2011全國巡展廣州拉開序幕

 

2011年5月31日下午，青年客車“超越之旅”全國巡展活動(dòng)廣州站在香格里拉大酒店拉開了序幕。青年客車的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、廣東客運(yùn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及廣東客運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)等800多人參加了此次活動(dòng)。青年客車銷售總監(jiān)葉銀洪先生致開幕辭。

 

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大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

 

高端市場(chǎng) 首選廣東

 

作為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省，廣東一直是中國高端客車的重量級(jí)市場(chǎng)，也是華南客車市場(chǎng)的橋頭堡和風(fēng)向標(biāo)。數(shù)年前，在廣東客運(yùn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和客運(yùn)公司的共同努力之下，廣東逐步淘汰了低配置、低舒適性的低端客車，取而代之的是安全舒適的高端豪華客車。目前為止，無論是常規(guī)客運(yùn)還是高檔旅游，廣東客車市場(chǎng)的發(fā)展均走在了國內(nèi)前列。數(shù)據(jù)顯示，在全國高端客車市場(chǎng)，廣東省占到了近一半的份額。不但如此，由于廣東客車市場(chǎng)比較開放，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境相對(duì)公開、公平、公正，給有實(shí)力的客車企業(yè)提供了很大的機(jī)會(huì)。

 

據(jù)青年汽車集團(tuán)執(zhí)行總裁王淑丹女士介紹：“經(jīng)過多年的耕耘和培育，青年客車已經(jīng)基本全面占領(lǐng)了廣東這一中國高端客運(yùn)市場(chǎng)的戰(zhàn)略要地”。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前為止，青年客車在諾大廣東高端客車市場(chǎng)搶到了90%的市場(chǎng)份額。

 

2010年廣州亞運(yùn)會(huì)是廣東高端客車市場(chǎng)發(fā)展的另一個(gè)重要契機(jī)。在亞運(yùn)會(huì)的促動(dòng)下，廣東高端客車市場(chǎng)進(jìn)一步提升和完善，廣東客運(yùn)公司與青年客車也有了更深入的合作。青年汽車集團(tuán)副總裁、董事鄭健先生在發(fā)言中講到，借亞運(yùn)東風(fēng)，廣東高端客運(yùn)市場(chǎng)前景大好，此次廣東巡展是青年客車與廣東客戶深入溝通的良好機(jī)遇，青年客車將通過更多創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為廣東客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展做貢獻(xiàn)。
 

高端客車 青年制造

 

作為中國高端客車第一品牌，青年客車一直是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的座上賓和大型、高端接待項(xiàng)目的專業(yè)戶。

 

在成功服務(wù)2008北京奧運(yùn)會(huì)之后，2010年，青年客車再次與大型體育盛會(huì)結(jié)緣，成功牽手廣州亞運(yùn)會(huì)，締造了中國客車制造行業(yè)自有品牌的又一段傳奇。廣州通過亞運(yùn)向亞洲人民展現(xiàn)了這座華南名城的實(shí)力與魅力，青年客車通過廣州亞運(yùn)向亞洲客運(yùn)行業(yè)展現(xiàn)了青年品牌的高端風(fēng)采和“中國制造”的魅力——2010年，經(jīng)過反復(fù)的比較和討論，青年客車的王牌產(chǎn)品歐洲之星，憑借其安全、豪華、舒適、經(jīng)濟(jì)、可靠等各方面出色的指標(biāo)，在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌中脫穎而出，一舉中標(biāo)300多輛，成為亞運(yùn)會(huì)市場(chǎng)上最大贏家。

 

在服務(wù)廣州亞運(yùn)期間，青年客車時(shí)尚、大氣的外觀成為羊城街頭一道獨(dú)特的風(fēng)景，與美麗的花城相得益彰。而舒適、高檔的乘坐體驗(yàn)，也得到了客戶與亞運(yùn)健兒的一致肯定。在廣州亞運(yùn)會(huì)期間，中國制造與中國金牌相映生輝，共同成為祖國興盛強(qiáng)大的標(biāo)志與符號(hào)。

 

在成功服務(wù)廣州亞運(yùn)后，青年客車進(jìn)一步贏得了廣東客戶的肯定與信任。而借助此次巡展，青年客車不但展示了廣東客戶的“老朋友”——?dú)W洲之星，其他新技術(shù)、新車型也得到了充分的展示。

 

高端技術(shù) 創(chuàng)新產(chǎn)品

 

談到本次巡展的內(nèi)容，青年客車市場(chǎng)部副總監(jiān)方俊說，本次巡展主要有兩大內(nèi)容：一是針對(duì)全承載、獨(dú)立懸掛前橋和A字梁后橋懸掛系統(tǒng)等青年客車傳統(tǒng)的經(jīng)典技術(shù)與車型的宣傳與推廣；二是針對(duì)新能源、行車寶、ESP和X-liner多功能精品客車等新技術(shù)與新車型的宣傳與推廣。本次廣州巡展的車型包括青年9米-13.7米公路旅游公交等多款產(chǎn)品，還有今年主推明星產(chǎn)品x-liner多功能精品客車，同時(shí)針對(duì)廣州城市增加天然氣客車6127LNG。 

 

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廣東客戶參觀青年客車

 

在新產(chǎn)品與新技術(shù)方面，ESP、行車寶與X-LINER多功能精品客車是本次巡展的三大亮點(diǎn)。

 

為了進(jìn)一步提升客車的安全性能，2010年，青年汽車正式?jīng)Q定全面導(dǎo)入ESP（車身電子穩(wěn)定裝置）安全系統(tǒng)，做中國客車行業(yè)第一個(gè)吃ESP這只“螃蟹”的企業(yè)?！癊SP應(yīng)用試驗(yàn)根據(jù)車輛的長度、高度、車重、車輛的重心，通過試驗(yàn)，模擬車輛在極端情況下的車輛狀態(tài)，對(duì)控制模塊的一些關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定。國內(nèi)目前還沒有試驗(yàn)場(chǎng)能完成這個(gè)試驗(yàn)，青年客戶的ESP試驗(yàn)都是在歐洲完成。整個(gè)ESP試驗(yàn)大約持續(xù)一年左右，主要分成冬季試驗(yàn)（低附著系數(shù)）和夏季試驗(yàn)（高附著系數(shù)），冬季試驗(yàn)在瑞典北部靠近北極圈的地方的Arjeplog的試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行，夏季試驗(yàn)（高附著系數(shù)）在德國斯圖加特附近Boxberg的Bosch試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行。” 方俊介紹到。而ESP系統(tǒng)作為一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。另外，行車寶技術(shù)也在本次巡展中得到了廣泛關(guān)注。青年行車寶是一種卓有成效的客車運(yùn)營增值技術(shù)，將在很大程度上全方位幫助客戶實(shí)現(xiàn)營運(yùn)價(jià)值的最大化，將“提升客戶價(jià)值”從產(chǎn)品領(lǐng)域提升到了管理與服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了客車制造企業(yè)從“提供客車”到提供“全方位運(yùn)營解決方案”的本質(zhì)上的轉(zhuǎn)變。

 

新車型方面， X-liner多功能精品客車是青年客車本次巡展活動(dòng)重點(diǎn)推介的“明星產(chǎn)品”，該車是青年客車依托德國尼奧普蘭先進(jìn)技術(shù)并結(jié)合國內(nèi)外客運(yùn)及旅游市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r，精心打造的盈利能力突出、社會(huì)效益明顯的一款主力車型。該車最大的亮點(diǎn)就在于能夠通過調(diào)整車內(nèi)的布局和配置來滿足客運(yùn)、旅游及商務(wù)團(tuán)體接待等不同的運(yùn)營需求，從而實(shí)現(xiàn)客車運(yùn)營價(jià)值的大幅度提升。毫不夸張地說，青年X-liner多功能精品客車堪稱是對(duì)傳統(tǒng)客車價(jià)值的顛覆性突破，對(duì)客車行業(yè)的運(yùn)營價(jià)值探索具有重要意義。

 

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廣東客車參觀X-Liner多功能精品客車